今天小編分享的汽車經驗：理想汽車最新業績出爐，2024年增收不增利？，歡迎閲讀。
3 月 14 日，港股的理想汽車（02015.HK）正式發布了截至 2024 年 12 月 31 日止季度及全年的未經審計财務業績，引發了資本市場的廣泛關注。
财報顯示，理想汽車去年實現營收 1445 億元（人民币，下同），同比增長 16.6%，增速相比上一年度有明顯放緩。
具體來看，公司在第四季度實現營收 443 億元，同比增長僅 6.1%，環比增長僅 3.3%。
2024 年全年，理想汽車總交付量達到了 50.05 萬輛，同比增長 33.1%，累計交付量突破了 113 萬輛，這一成績放在國内中高級新能源汽車領網域無疑是矚目的。
具體來看，理想汽車 2024 年第四季度交付量達 15.87 萬輛，同比增長 20.4%。對此，公司董事長李想自豪的表示，我們在第四季度以創紀錄的表現推動全年交付量突破 50 萬輛大關，成為首個達成這一裏程碑的中國豪華汽車品牌。
雖然交付量不俗，但去年理想汽車的車輛毛利率為 19.8%，相比上一年度下降 1.7 個百分點，公司對此表示，毛利率下降主要由于不同產品組合及定價策略變化所致。這無疑拖累了公司整體毛利率降至 20.5%，上一年度這一數字為 22.2%。
與此同時，公司盈利能力表現疲軟，2024 年理想汽車實現淨利潤 80 億元，同比減少 31.9%，同期非美國公認會計準則淨利潤為 107 億元，同比減少 12.5%。
不過 , 考慮到 2023 年淨利潤部分受到轉回若幹遞延所得税資產減值準備而錄得非現金性質所得税收益 19.9 億元，2024 年公司總體淨利潤表現其實還算比較平穩。
截至 2024 年末，理想汽車的現金儲備達到 1128 億元，超千億規模的現金也給公司後續的研發、以及在 AI、智駕等領網域的大規模投入準備了糧草。
對于 2025 年一季度的業績展望，理想汽車預計車輛交付量為 8.8 萬輛至 9.3 萬輛，同比增長 9.5% 至 15.7%。預計一季度實現營收總額為 234 億至 247 億元，同比減少 8.7% 至 3.5%。
值得注意的是，今年以來，曾多次成為新勢力月交付量 " 銷冠 " 的理想汽車，似乎正面臨不小的競争壓力。
數據顯示，公司前 2 個月銷量達 5.62 萬輛，同比微增 9.3%，而第一名的小鵬（09868.HK）汽車銷量高達 6.08 萬輛，同比暴增 375.2%，第三名的零跑（09863.HK）汽車銷量亦高達 5.05 萬輛，同比增長 167.8%。三家公司增速相差懸殊。
有分析人士認為，理想汽車產品矩陣失衡，公司過度依賴增程式技術路線，導致後續增長乏力。此外，随着眾多車企入局中高端市場，理想汽車正面臨從 " 藍海 " 到 " 紅海 " 的生存擠壓。
這或許也驅動了理想在 2 月末公布首款純電 SUV 理想 i8 外觀造型。i 系列作為全新純電 SUV 系列，與 L 系列（增程）、MEGA（純電 MPV）共同構成完整車型矩陣。
理想能否靠 i 系列純電車型成功打出 " 翻身仗 "，一改去年 MEGA 發布之後尴尬處境，新能源汽車市場競争愈發激烈的當下，公司能否繼續夯實自身競争力，投資者且拭目以待。
