今天小編分享的科技經驗：廣汽集團“二次混改”，将允許董事長等高管持股，歡迎閲讀。
IT 之家 11 月 19 日消息，據上證報今日報道，廣汽集團董事長曾慶洪透露，在廣汽集團接下來的 " 二次混改 " 中，包括董事長、總經理等在内的管理層，都将通過持股或期權的方式，如同廣汽埃安等子公司允許管理團隊持股一樣，實現利益與公司的深度綁定，進行完全市場化的運作。
2018 年 12 月開始，廣汽集團開始實施職業經理人制度，通過内部轉聘、公開招聘、市場尋聘三種方式選聘經理人，實行任期制、契約化管理。旗下二級公司廣汽埃安等啓動混改，允許管理層及員工持股。
不過，在高管團隊持股方面，廣汽集團層面卻未有進一步突破。目前，廣汽集團的職業經理人可以持有股票期權，而董事長則不能持股。
在 2024 廣州車展期間，" 主場作戰 " 的廣汽集團發布三年 " 番禺行動 "：挑戰 2027 年自主品牌銷量 200 萬輛，陸續推出 22 款新車，產品覆蓋純電、增程、插混三種類型。未來三年研發和產業投入達 500 億元，2027 年進入智駕領網域全球第一陣營，暢銷全球 100 個國家和地區。
據 IT 之家此前報道，廣汽集團總部于 11 月 2 日搬遷至廣州番禺汽車城，11 月 4 日開始在新址正常辦公。随着總部搬遷至番禺汽車城，廣汽集團自主品牌管理模式從戰略管控轉變為經營管控，靠前指揮、統一作戰，将高度協同廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽研究院和廣汽國際等企業。
根據廣汽的最新公告，該集團 2024 年 10 月汽車產量為 16.81 萬輛，同比下降 29.47%，本年累計產量為 150.18 萬輛，同比下降 26.47%；10 月汽車銷量為 18.58 萬輛，同比下降 17.23%，本年累計銷量為 152.08 萬輛，同比下降 24.66%。
