今天小編分享的汽車經驗：小米汽車端到端智駕 跟之前的全國NOA 開起來到底有啥區别，歡迎閲讀。
快科技 11 月 19 日消息，前不久小米推出了端到端智駕，跟已經推送的全國 NOA 一樣，都是道路領航。
那麼，兩者開起來有什麼區别呢？
小米表示，目前已全量推送的無圖 NOA 的積累是端到端的基礎。端到端全場景智能駕駛可實現原地啓動智駕功能，打通了行車、泊車，體驗上限更高，具有更連貫和一致的表現。
端到端引入了用户駕駛數據訓練，在無圖基礎上，軌迹更拟人、通行更高效、駕駛更安全，VLM 視覺語言大模型加持後可以應對更多復雜場景。
具體有以下四大更新：
駕駛更拟人：行駛過程中的軌迹更加平滑、自然，急加速和急刹車明顯減少，能夠智能預判并規劃最佳行駛路徑，提前做出更合理的駕駛決策。
通行更高效：車位啓動，上車就能用，博弈能力更強，靈活應對對向來車、行人、靜态障礙物，可實現 ETC、閘機卡口通行，車位到車位，全程無斷點。
駕駛更安全：端到端模型自由的多維度評估機制對軌迹實時進行安全性評估，把安全底線刻在基因裏，兩輪車、行人混淆復雜路況，反應更快。
VLM 應對更多復雜場景：對路面情況實時分析，坑窪路面、施工場景、丁字路口等識别并提示駕駛員。
