今天小編分享的财經經驗：深藍S7，低價不服高配，歡迎閲讀。
圖片來源 @視覺中國
文 | 陸玖商業評論
僅從外型上，剛上市的深藍 S7 就吸引了一大波消費者的關注。深藍 S7，加上比亞迪宋 PLUS DM-i、枭龍 MAX 和銀河 L7，也被市場譽為國產混動 SUV 的 " 四大天王 "。
在公布價格之前，很多人都沒想到，S7 的起步價會低于 15 萬。
畢竟，根據深藍 S7 推新發布會上的細節：前排雙零重力按摩座椅、15.6 英寸向日葵屏、12.3 英寸副駕超感智慧屏、原力超集電驅、原力智能增程等五大行業首發配置，能夠給出這樣的價格，絕對稱得上 " 卷出天際 "。
按照深藍銷售的説法："S7 這個車标配就是頂配。" 主打的就是性價比。不少消費者确實也是被 " 低價高配 " 的标籤吸引而來。
這款車的三個競品，宋 PLUS DM-i 不必多説，今年以來一直位居插混銷量排行榜前兩名。銀河 L7 上市首月，大定訂單破萬。枭龍 MAX 5 月份的銷量也達到了 3000 輛以上。深藍 S7 想要争奪自己的一席之地，還是得靠實力説話。
6 月份，深藍汽車交付 8041 輛。深藍 S7，标榜的 " 低價高配 " 在實現度如何？能否帶動深藍汽車的銷量再上一個台階？
" 低價高配 " 是 S7 的殺手锏嗎
深藍 S7 前期預熱宣傳力度很大，有幾個主推配置：15.6 英寸向日葵屏、AR-HUG 全息式增強現實系統、零重力座椅和可編程智能互動燈。其中，前兩者為标配，後兩者為選配。
對于主推配置之一的 " 零重力座椅 "，車主大致分為兩種态度：一派認為選配設定比較合理，因為自己對此并沒有太大的需求；另一派對于這個配置比較看重，只不過看了配置表後，才發現這是選裝項目。
AR-HUG 全息式增強現實系統，即以 AR 抬頭顯示取代儀表盤。據深藍銷售介紹，" 這是安全方面的一個配置，方便車主。不需要看螢幕，目視前方就可以了。"
" 就光這個抬頭顯示，其他車都沒有，30 多萬級别的車才會配這個抬頭顯示。咱這個抬頭顯示是目前行業最頂尖的，AR 抬頭顯示。顯示功能比較多，導航、速度還有限速。抬頭顯示還有一個 W 抬頭顯示，那個是最差的，只顯示速度和導航。" 銷售補充道。
有試駕過的車主反映，第一次體驗還是有些不太适應的，但清晰度是可以的。一位已經提車的深藍 S7 車主告訴陸玖商業評論，" 抬頭顯示的動态表現還是不錯的。"
按照官方設定，深藍 S7 主副駕的零重力按摩座椅和可編程智能互動燈均為選裝，且零重力座椅與副駕超感智慧屏組合選裝。
一位深藍 S7 車主表示，加裝零重力座椅，肯定舒适度拉滿，但選裝包内的副駕智慧屏，其實用處并不大。
廣東的一位車主表示，" 感覺 1.2 萬的選裝有點貴了，糾結了很久。前期宣傳了那麼久，如果不定總感覺差點意思。"
陸玖商業評論在走訪時發現，深藍門店内 S7 的展車和試駕車均未配備零重力座椅。至于是否真有加裝必要，多位深藍銷售表示：" 説實話，性價比不高，沒有必要。"" 座椅通風、加熱都是标配。這個座椅只有按摩的功能，多了個腿托和 120° 的調節檔，無非對副駕友好點。"
此外，還引起了部分車主讨論的有以下三點。
第一，可編程智能互動燈，投影、文字顯示功能也需要另外選裝，價格為 6000 元。
第二，智能鑰匙需要選配，标價 399 元，可以無感進入，更加方便。但原本配的也有卡片鑰匙，選配電動鑰匙還會影響提車時間。
第三，整車質保時間 3 年或 12 萬公裏。有車主認為時間較短，" 而且從深藍 SL03 來看，還是有很多小問題。" 對比其他三款競品，比亞迪宋 PLUS DM-i、枭龍 MAX 和銀河 L7，這三款車的整車質保都是 6 年或 15 萬公裏。
針對整車質保時間短的問題，深藍銷售表示，" 新能源車（整車質保時間）都差不多。最核心就是電池、電機、電控。整車的話，其實也沒有太多東西，最重要是核心那些。" 據銷售介紹，深藍 S7"7 月 31 号之前訂車能夠享受三電終身質保。"
深藍 S7 将選配功能拿來重點宣傳，在市場接受了這個賣點後，用户到店卻發現需要另外選裝，難免心裏有落差。但另一方面，深藍 S7 在這個價位上，能夠實現目前的配置，性價比方面表現力還是不錯的。
關于上市，深藍 S7 的答案
針對深藍 S7 這款車，深藍提到了兩句話：
第一，上市即交付。
深藍汽車小程式顯示，200 MAX 增程版預計 1-4 周交付，其他版本或需要選裝的話，預計 4-10 周交付。
主推的 200 MAX 增程版交付時間較快，據深藍銷售稱，這個版本一些顏色有現車，現在訂就能立馬交付，沒有現車的 1-2 周也能提車。
深藍汽車小程式介紹，深藍的交付速度，得益于深藍 S7 制造基地——南京智慧工廠。依托于規模化降本和強大的供應體系，才能确保按時、按質的規模化交付，兑現 " 深藍速度 "。
除了交付速度，深藍開始注重交付環節的儀式感。
7 月 1 日，深藍汽車發布 " 服務＋" 關懷行動公告，提出五大承諾 4.0：更透明、更快捷、更專業和更安心。更透明即線上、線下價格透明；購車附加費用明碼标價，自由選擇。
這點在走訪門店時得到了印證，多家深藍門店均表示，S7 價格與線上同步。據鄭州某深藍銷售稱，之前店内還可以交付。現在，廠家把鄭州市的交付中心都集中到一起，統一管理，所有店面統一交付。
" 我們這也屬于一個半直營模式。我們是直接跟廠家對接，按照嚴格按照廠家的政策。"" 車款完全不經過我們店裏，而是交給廠家了，廠家管控價格，價格統一，市場沒有那麼亂。"
在交付中心的交付儀式也比店裏更隆重，" 昨天鄭州市第一台這個 S7 交付的儀式感就特别足，又是切蛋糕，又是喝香槟。"
雖然交付儀式感能夠提升車主的體驗感，但他們更在意的還是交付時間。在問及 121Pro 增程版的提車時間時，銷售表示："121km 續航的 7 月份才開始造，沒辦法實現所有人配置都一樣，可以先訂，8-14 周交付。"
一位山東的車主本意購買 S7 121Max 增程版，但因為等車時間太長，加上加裝，預計到 9 月初才能提車。沒過幾天，他就把訂單改成了 200Max 增程版。
車身顏色也會影響交付速度，多位車主在車友圈分享，黑車沒有現車。7 月 1 日下訂單，預計 7 月底到 8 月中旬才能交付。
由此可見，深藍的交付速度或受限于不同版本、選裝功能，甚至是車身顏色，未來還有一定提升空間。但不容否認的是，深藍 S7 的交付速度其實并不低。
第二，上市即上量。
陸玖商業評論在走訪深藍門店時，是下午的 6 點多，門店人流量很多，S7 的關注度很高。據銷售稱，S7 上市 3 天，門店已經訂了 8 台了。
另一家門店的宣傳板上可以看到，預訂深藍 S7 的車主已經有 20 位左右了。按照銷售的説法，" 現在主賣的還是增程。" 相比純電版，增程版的價格更優惠，S7 這款車也主要靠增程版來走量。
6 月 27 日，深藍汽車官方微博發布海報，将在 30 日進行 " 深藍品牌戰略發布會暨 S7 萬人交付盛典 "。28 日，海報将宣傳語中的 "S7 萬人交付盛典 " 更改為 "S7 全國交付盛典 "。19 日，再次更改為 "S7 大規模交付啓動儀式 "。深藍 S7 的宣傳文案發生了多次變化。
出現這種情況，可能有以下幾方面的原因。
第一，上市權益誘惑力不夠。有車主表示；" 首發車主，現金優惠、選裝折扣或者訂金膨脹都沒有，坐等優惠。" 不少車主也有同感。
第二，考慮到深藍 SL03 上市一年即降價，部分車主仍在猶豫要不要現在下訂深藍 S7。并且，有車主表示，" 零跑 C11 的價格不是更香。" 顯然，相比零跑 C11 純電版，深藍 S7 的純電版缺乏價格競争力。因此，一部分潛在車主選擇繼續觀望。
第三，裸配的現車與大多數用户個性定制的選配車難以匹配，導致交付時間延長，從而影響到了 " 上量 "。
今年 4 月份的第二十屆上海國際汽車工業展覽會期間，在與汽車之家的交流中，深藍汽車 CEO 鄧承浩表示，深藍今年要衝擊 20 萬的年銷量。而今年上半年，深藍銷量不到 4 萬量，距離目标還差 80% 以上。如果想要繼續實現 20 萬的目标，深藍 S7 将面臨較大的銷售壓力。
不過，在車主眼中，深藍 S7" 标配的整體配置不低的 "。即便可能達不到宋 PLUS DM-i 的成績，它的表現力還是可以期待的。
" 低價高配 " 風潮
車企如何在競争激烈的市場中，既保證價格優勢，又保障自身利益。
近兩年來，在新能源汽車激烈的市場競争中，不同品牌紛紛打出 " 性價比 "" 低價高配 " 的标籤。對于消費者來説，在同等價位有了更多選擇，未嘗不是一件好事。
選車網行業人士表示，" 總體來看，現在汽車‘丐版’配置确實比以前要多了，因為自主品牌的崛起，也卷動了合資品牌的‘丐版’更新。"
但品牌方們也想出了應對之策，以最低配來拉低起售價，而最低配要麼不生產，要麼排產慢，讓消費者望而卻步。
對于深藍 S7 這款車，深藍銷售就表示：" 低配基本沒人買，少的東西太多了。像電動尾門，座椅通風加熱都沒有，還不另外送充電樁。智能駕駛方面，自動泊車之類的都沒有。一個充電樁，都三四千塊錢了。"" 現在廠家一般都這個車都不會生產，除非有訂單。"
當下，有很多新車公布價格之後，不少車主的心情像是坐了過山車。先是對起步價感到驚喜，對比後發現最低配功能較少，再加上選裝，價格一下就上來了。
除此之外，在競品壓力之下，一些新車可能還存在一定的降價空間，這也催生了一批 " 等等黨 "，他們不着急訂車，等待時機想要以最合适的價格入手。
" 看見零跑 C11 權益更新和小鵬 G6 發布，真心怕再被割一次韭菜。"" 等等黨 " 們顯然有自己的擔心。他們的選擇不無道理，按照車企們一貫的 " 套路 "，大概率是可以等來價格優惠或者權益增加的。
針對深藍 S7 這款車是否會在短時間内降價，銷售有着不同的看法。有銷售表示：" 咱這個車不會半年之後降價，SL03，從去年 7 月份到現在一年了，受大環境影響才優惠。"
" 這個誰也説不好，因為車這東西都是這樣，誰也不敢説它不會掉價，具體什麼時候掉咱也不知道，早買早享受。"" 短時間内不會降價，因為這個車剛上市，它主打的就是性價比，新能源品牌在這個配置來説，16 萬左右基本沒有太多品牌，可選擇性不是很多。" 另一位銷售則表示。
其實，将一些非剛需的功能作為選配，也無可厚非。選車網行業人士表示，" 高級配置需要選裝一直是經銷商的利益點。" 總的來説，如果不是特别在意一些選裝配置，深藍 S7 還算是一個不錯的選擇。
