今天小編分享的汽車經驗：“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿”，歡迎閲讀。
導語
Introduction
2025 年，中國車市大打特打 " 輿論戰 "。
作者丨崔力文
責編丨楊 晶
編輯丨何增榮
過去的 1 月，發布了标題為《都十年了，哪還有什麼新勢力造車》的 2024 年終盤點，還算引發了不錯的終端閲讀反響。
而整篇文章，除了全盤托出真正意義上的初代選手只剩蔚來、小鵬、理想、零跑四家，還詳盡闡述了 2024 年高合、哪吒、極越的 " 閃崩 "。
雖然它們當中的某些品牌，還在做所謂的自救，甚至美其名曰的什麼進入到 " 創業 2.0 階段 "，但還是那個老生常談的觀點：" 任何一家主機廠，只要經營端出現暴雷的情況，想要修復好已經撕開的傷口，重塑之前的品牌口碑與用户信任度，根本是不可能的。"
更直白來講，中國車市絕不會給 " 失敗者 " 第二次重啓的機會。
站在終端消費者的角度，面對琳琅滿目的選擇，只會擇優入手。随着電動化轉型浪潮的愈發猛烈，赢者通吃、資源朝頭部集中的趨勢，本身就在整個大盤變得越來越不可逆轉。
順勢，衍生出的另一重思考則集中在：" 眼下，由于各大社交平台的興起，本就是説謊與造假成本極低。對于各大主機廠來説，競争的日趨白熱化已經不可逆轉。在此過程中，必須更加愛惜自身的羽毛，盡可能杜絕一切不利的謠言。"
不然，一旦陷入到輿論的漩渦中，再想在用户心中恢復往日的品牌形象，将變得難上加難。畢竟，往往許多時候，不明真相的消費者被帶偏後，甚至不會給你任何解釋的機會。
對于大部分傳聞，如果不迅速的澄清與解釋，那麼只能眼睜睜看着事态，朝着失控的方向不斷惡性發展。
而本周，相信總是處在風口浪尖的蔚來，對此肯定更加深有體會，并用實際行動诠釋了什麼叫做，" 造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。"
具體來看，北京時間 2 月 19 日晚間，其官方賬号 " 蔚來小喇叭 " 位于 APP 發文，針對網傳某豪華車企裁員 50% 的消息進行辟謠。
" 有截圖在各種群裏流傳，説某豪華車企裁員 50%，評論區有人帶節奏是蔚來。本着為大家認真負責辟謠的态度，我特地找公司 HR 負責人做了核實，果然，又被他吐槽了一番：離譜到家。"
對此，蔚來法務部已經報警。
實際上，蛇年開年至今，蔚來法務部已發布 4 條相關聲明，公開征集黑公關和水軍線索，并對維權進展進行公示。
按照它的原話，" 若發現任何網絡賬号出于獲取流量或其他不法利益目的，對蔚來公司及旗下品牌蔚來、樂道和螢火蟲進行侮辱、诽謗，或有組織地制造、傳播惡意負面信息，均可向蔚來提供相關線索和證據。對于經核實後被認定為有效的線索或證據，蔚來将依據其重要性，對提供者給予人民币 1 萬元至 100 萬元不等的獎勵。"
在高管直播中，李斌與秦力洪聯袂，甚至上演了一出策反 " 水軍 " 的好戲。可即便如此，刺耳的聲音仍不斷衝向這家新勢力造車。
或許，逃離輿論漩渦，還得拿成績單説話。
相比之下，本周整個車圈還發生了不少事情。其中，值得單獨拿出分享的還有特斯拉 FSD 入華又将推遲的傳聞。
實際上，早在去年 9 月，這家美國新能源車企就曾社交媒體上表示，預計 2025 年第一季度位于中國和歐洲推出 FSD，不過還需要得到監管機構的批準。
至于本次 " 跳票 " 的主要原因，則是由于國内有關部門已告知特斯拉，目前沒有明确的時間表來批準其 FSD 的大規模訓練許可，且美國政府也不允許特斯拉在中國進行訓練。
換言之，特斯拉正卷入兩國新一輪愈發激烈的博弈之中。
眾所周知，2025 被認為是中國車市的智駕普及元年，有網友吐槽道："FSD 再不來黃花菜都涼了。"
而作為旁觀者，擔心的不僅僅是該套系統能否如期落地，更關注的是目前礙于掌舵者 " 馬部長 " 的一心從政，特斯拉的造車大業會不會出現進一步的衰落與下滑。畢竟，誰的精力都是有限的。
不過，與普通人相比，大佬的能量密度好像就是要充沛許多。這不，本周還有一場發布會值得單獨拎出來讨論一番。北京時間 2 月 20 日，執掌 " 四界 " 的男人餘承東，又開始了他最新的匯報演出。
這一次的主角，則是 D 級新能源行政旗艦轎車——尊界 S800。
什麼首發途靈龍行平台，什麼首發天使座主被動安全防護，什麼首發華為星河通信，什麼上車鴻蒙 ALPS 座艙 2.0，什麼搭載華為車語系統 2.0，什麼換裝華為巨鲸電池 2.0 ……
總之，僅就技術維度，武裝到了牙齒。再結合 100 萬元 -150 萬元的預售價，尊界 S800 後續上市後的最大的競争對手，直指 PPT 上瘋狂出現的奔馳邁巴赫 S 級。
野心，俨然到了呼之欲出的地步。
而尊界 S800 上的諸多 " 黑科技 "，今年肯定會下放到類似全新推出的問界 M8，包括問界 M9 改款等鴻蒙智行的其它車型身上。雖然華為 " 不造車 "，但位于中國車市的存在感與攻勢，還在變得愈發恐怖。
哦，對了，文章臨近尾聲，再抛出一則冷知識：2024 年，奔馳邁巴赫 S 級在華共賣出超 1.2 萬輛。
你説，尊界 S800 正式上市後會取得一份怎樣的銷量表現？歡迎大家在評論區留下你的答案。
｜崔力文｜
愛車如命，
更愛電動汽車的小編一枚 ~
THE END
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