今天小編分享的汽車經驗：理想汽車郎鹹朋：和特斯拉智駕的差距不到半年 甚至會有點領先，歡迎閲讀。
快科技 9 月 1 日消息，近日，理想汽車智能駕駛研發副總裁郎鹹朋博士接受媒體專訪，談到了理想汽車的智駕和端到端技術。
在被問及理想目前感覺自己和特斯拉智駕的差距有多大，大概什麼時候能夠追趕上的問題時。
郎鹹朋指出：去年的時候，我回復過差半年，今年可能還會再小一點。
第一，從技術架構上，我們跟特斯拉沒有太大差别，甚至更領先一點，因為我們有 VLM，有系統 2，特斯拉只是有系統 1，端到端。
第二，在中國的訓練算力和訓練數據上，我們認為至少從現在看我們是領先于特斯拉的，因為特斯拉不管是數據的合規性，還是受到中國的一些約束，以及訓練算力的部署，在中國還需要搭建。
在這個層面上看，我們在中國，可能跟特斯拉差距并沒有那麼大，我們也特别希望特斯拉能加入進來，互相學習，專注做自身的提升。
此外，對于近期有人提出 " 沒有 500 億做不好智駕 " 的觀點。
郎鹹朋回應：關于 500 億，需要判斷是一次性投資還是長期投資，就像今天提到的我們每年都會有 10 億美金投資在智駕研發中，如果連續 10 年的話是超過 500 億的。
郎鹹朋還強調，标配和免費都是理想從第一天開始進入智能駕駛就制定的策略，" 有監督的自動駕駛 " 對所有 AD Max 的車主都是不收費的。
交付量比較好且企業經營穩健，也有足夠的資源投入智駕研發。交付量是非常重要的一個衡量指标，對于我們來説不是單純卷交付量，而是還能為自動駕駛提供更多的車輛訓練裏程。
