今天小編分享的汽車經驗：不僅僅着眼當下，也要登高望遠！廣汽本田掀起“全領網域極限改革”，歡迎閲讀。
暌違 4 年的北京車展，再次成為我們觀察行業風向的最佳視窗。
車展上，廣汽本田以 15.98 萬元的限時驚喜價為用户帶來了純電新車 e:NP2 極湃 2。新車不僅刷新了廣汽本田過去的定價策略，也展現了廣汽本田擁抱新時代的決心。
另一方面，電動序列全新車型 " 烨 "P7 迎來首發亮相，全面展現了本田中國年輕研發團隊的智慧與激情。至 2027 年，廣汽本田将全新推出 6 款純電車，至 2035 年，廣汽本田更加實現在售車型 100% 電動化的目标。
當前，盡管價格戰、流量戰的喧嚣，占據了太多的注意力。但在造車這條屬于長跑者的賽道上，永遠不缺乏理智冷靜的聲音。
" 現在的合資是‘被内卷’的一代，越努力、越壓力。行業很喧嚣，但我們要冷靜下來，堅定不移堅守造車最核心的規律和要素。" 廣汽本田汽車有限公司執行副總經理李進表示，" 唯有經歷長久蓄力，方能永立潮頭。我們也将保持戰略定力、加快企業科技轉型。"
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直面挑戰
開展 " 全領網域極限變革 "
誠然，面對激烈變化的市場，以燃油車為銷量主體的廣汽本田正無疑承受着很大的壓力。對此，李進并不諱言。
但廣本向來不會被眼前的挑戰擊倒。
李進告訴我們：" 廣汽本田正在積極應對壓力與挑戰，不僅着眼當下，也登高望遠。"
着眼當下，最先承壓的是市場最前線的經銷商，主機廠也面臨内部體制強化的需求。為此，廣本會帶動上遊的一級、二級、三級供應商一同強化體制，一同應對市場挑戰。
登高遠望，則是廣汽本田實施的 " 全領網域極限改革 "。李進表示："對内極限深挖效能，提質增效，随着市場格局變化提供越來越豐富的智能電動化產品，更匹配市場與用户需求；對外極限賦能特約店。努力成為更高效、更智能、更綠色的廣汽本田。"
在李進的通盤考慮中，有三條具體的舉措尤為重要。
一是推進生產線智能化更新和生產效率提升，進一步提升人員效能，通過全鏈路的提質增效，強化企業競争實力；
二是以安全為本擴大智能技術應用，将本土領先智能供應商矩陣與 26 年品質傳承有機結合；
三是以全新電動車工廠引領綠色智造新标準，持續開展紅樹林生态保護等系列環保公益活動，實現碳中和目标。
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堅守智能化的 " 長期主義 "
廣汽本田在扎實行動
面對近年來被炒得越來越熱的智能化概念，廣汽本田這位車圈公認的 " 長期主義者 "，也對此有着獨到的理解。
廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華表示：" 智駕科技應當是‘為了所有人的安全’，智能化不僅僅是用于娛樂、用于宣傳的噱頭，更應該嚴守安全這條生命線，無論哪個時代，安全應是汽車制造企業的底線。"
在本田的智能化 " 哲學 " 中，智能安全與智能互動技術的進步與普及，需要關注所有道路交通參與者的安全。袁小華向我們舉例：" 本次發售的 e:NP2 極湃 2，就率先使用了本田在中國首次搭載的手勢控制、智能供暖、事故自動上傳照片、兒童遺留檢測等諸多智能安全、互動功能。"
除了積極導入全球先進的智能技術，本田也沒有忽略與中國本土的頭部智能企業合作。由中國年輕研發團隊主導的全新純電 "W" 架構，将與華為、科大訊飛等頭部企業合作。
除此之外，今年廣汽本田将啓用全新電動工廠，将通過一體化數字系統打破 " 數據孤島 "，統籌規劃信息中心、品質大平台、MES 制造執行系統、設備在線管理系統等 10 大智能模塊，實現工廠各業務領網域的數據共享和信息連通，打造一個極致智慧、極致高效、極致安心的 " 數智 " 工廠。
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功夫拍案
步履不停，創新不止。在北京車展的喧嚣中，廣汽本田這位 " 長期主義者 "，始終堅持造用户最放心的車，做社會最放心的企業。
相比起競相争奪眼球的 " 網紅 " 們，廣汽本田可能不是本屆車展中最 " 耀目 " 的明星，但卻是 " 長紅 " 的代表。以長期主義态度，堅持造車規律與本質，正是這家老牌合資企業在不斷變化的環境中，保持的不變 " 心法 "。
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