今天小編分享的汽車經驗：國民新勢力第一車！這純電小車7.48萬起 430km續航+大空間！，歡迎閲讀。
2024 年 1 月 7 日，東風汽車召開發布會，正式宣布了納米 01 的上市。新車為純電動小型車，指導價區間為 7.48-10.48 萬元。作為一款定位在親民市場的新車，納米 01 并沒有搭載太多的，讓人眼花缭亂的黑科技，整車以大空間和高實用性為主，是一款典型的，家用需求傾向的通勤車。
7.48 萬的起售價，加上納米 01 這個頗具辨識度的外觀，已經足夠讓這款車在小型純電車市場上具有較強的辨識度了。而如果我們深究則會發現，這款車背後的 " 野心 " 其實相當大。
納米 01 是一台純電小型車，小型車這個定位意味着它的體型必然是比較嬌小的，但如果你注意看它的尺寸的話會發現，這款車的第一個主要賣點，其實就是空間。納米 01 的車身尺寸為 4030*1810*1570mm，軸距 2660mm。而作為對比，和它價格類似，也同屬小型純電車的海鷗，車身尺寸為 3780*1715*1540mm，軸距 2500mm，而零跑 T03 的尺寸則為 3620*1652*1605mm，軸距 2400mm。
很顯然，在幾個主要競争對手當中，納米 01 是唯一一款車長達到 4 米，軸距超過 2600mm 的車，上面的數據很清晰地表明，納米 01 不僅相比兩個主要競争對手都要更大，4 米車長，2.6 米軸距這兩個數據也意味着，納米 01 至少在 2024 年 1 月初這個時間點，是目前國内尺寸最大的純電小型車之一。
我們為什麼要特别強調納米 01 的尺寸和軸距？因為對于純電小型車來説，尺寸，尤其是軸距，直接影響的就是續航數據。純電動車的電池包安裝在底盤上，這個大家都知道，但大家可能不知道的是，電池包只能安裝在前後軸之間的那個區網域，因此決定一台純電車能放下多大的電池包，看的不是這台車的長度寬度，而是看軸距。這也就是現在很多新一代純電平台的車，例如極氪 007 等，車身尺寸不大但軸距很長的其中一個驅動因素之一。
納米 01 也是這樣，這款車最重要的數據其實是它那 2660mm 的軸距，大家可能還有點印象，在多年前，2650mm 左右的軸距，是非常标準的緊湊型轎車的軸距，當年諸如速騰等很多熱門車型的軸距，大多也都在這個尺寸。這也是納米 01 的新一代純電平台帶來的功勞。
同級最長的軸距帶來的，不僅是納米 01 那 CLTC 430 公裏的續航，更在于這款小型車的車内空間，已經和多年前的很多燃油緊湊型轎車相差不多了。一款小型車，擁有着接近緊湊型車的車内空間，以及完全不弱的續航水平，這其實才是納米 01 最強的產品力。
而且納米 01 在核心產品力上還有一些同級競争對手沒有的東西。例如它支持超級快充，充電 8 分鍾即可補充 200 公裏續航。在更高定位的車型上，超級快充并不稀奇，但在小型車上也搭載這個功能，只能説，納米 01 真的是把 " 卷 " 這件事，做到極致了。
比亞迪海鷗和零跑 T03，就是納米 01 最主要的兩個競争對手，它們不僅定價和納米 01 相近，也同屬小型純電車。而在具體產品力上，納米 01 相對這兩位競争對手的優勢是非常明顯的。
首先就是純電小型車最關鍵的續航上，納米 01 的軸距長，電池包就能做得更大，也就能保證更優秀的續航。其次軸距足夠長，也極大改善了純電小型車一直以來都 " 避而不談 " 的車内空間問題。
還有，納米 01 還支持超級快充，8 分鍾充入 200 公裏續航對于日常用車體驗來説簡直不要太香。而這個價位的部分純電小型車，甚至還是不支持快充的，更遑論對超級快充的支持了。
東風納米 01，是現階段我們所看到的，在純電動小型車這個領網域，在核心產品力上最卷的一台新車，僅 7.48 萬的起售價，給到了 4 米級的車長和 2660mm 的軸距，高配車型甚至還有超級快充。
我們本以為，10 萬左右會是我國純電車市場内卷的 " 下限 "，但納米 01 告訴我們，在這個 2024 年，10 萬内純電動車市場，也即将迎來一場，腥風血雨的内卷風暴。
