今天小編分享的汽車經驗：豪車同款純電平台！這中大型SUV售價20.89萬起 還全系高配？，歡迎閲讀。
以下文章來源于車買買 ，作者車買買
雖然上汽通用的電氣化布局在眾多傳統車企中相對滞後，但這也并不影響其旗下新能源車型的產品力。
在繼凱迪拉克 LYRIQ 鋭歌後，第二款基于 Ultium 奧特能電動車平台打造的量產車型——别克 Electra E5 在經過此前多輪預熱後也終于上市。
新車型也将是别克旗下基于 Ultium 奧特能電動車平台打造的首款量產車型，定位為五座純電 SUV，官方指導價格為 20.89-27.89 萬，相較于同級别車型的價格十分有優勢，可以説是市面上最便宜的純電中大型 SUV。
作為一款全新車型，别克 Electra E5 将采用新一代别克純電產品設計語言，整體設計風格延續了此前的别克 Electra-X 概念車的理念，官方也表示新車型将會别克 PURE Design 設計理念打造，整體視覺感受非常有科幻未來感。
純電車型上常用的設計也均會出現在新車上，例如封閉式格栅設計和隐藏式門把手等标志性的設計，新車上還配備了與車身同色的數字波浪陣列格栅以及可以提供流光律動點陣燈語的分體式大燈等元素，一定程度上提升了高級感與未來感。
同時，别克家族全新樣式 LOGO 也将應用在新車型上，并列樣式的 LOGO 明顯要更具高級感。雖然眾多網友對此褒貶不一，但小編反而對這種簡約風甚是喜歡。
作為一台 SUV，新車的車身比例也足夠協調，短前懸長後懸的車身結構不僅擁有看上去動感十足，同時也兼顧了車内的内部空間表現，配合貫穿式尾燈組以及青春年輕化的配色等，較為幹淨簡約的觀感符合時下消費者的主流審美。
其内飾方面也将采取搭載大尺寸螢幕的簡潔風格，别克 Electra E5 将搭載全新一代 VCS 智能座艙，配備了一塊尺寸為 30 英寸的觸控式曲面連體屏，螢幕分辨率為 6008 × 934，相信這塊分辨率高達 6K 且 30 英寸大的螢幕會帶來十分出色的使用體驗。
别克還表示，為保證觀感，該螢幕還使用了防眩光低反射表面處理和防指紋處理。
新車整體内飾采用了素雅的配色風格，并且精簡了不少實體按鍵，配合軟質材料的内飾包裹以及各種拉絲工藝飾板的點綴，整體質感甚至不亞于 BBA 等豪華品牌車型的内飾。
此外，新車上還搭載了引入 5G 技術的高通骁龍 8155 芯片、全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統、整車多模塊 OTA 并行刷新、12.6 英寸彩色 HUD 抬頭顯示系統、新一代别克 eConnect 智聯系統以及 iKey 手機鑰匙功能等等功能，各種科技化智能化配置十分出色，這也是 Ultium 奧特能電動車平台的優勢之一。
車身尺寸方面，新車型的長寬高數據分别為 4892/1905/1655mm，軸距為 2954mm，是一台名副其實的中大型 SUV，從官圖來看，這台大五座中型 SUV 在其内部空間表現也有過人之處，前後排空間均十分優渥，基于純電架構打造而來的優勢使得新車在空間上或許不會遜色于其他同級車型。
動力方面，新車将配備單電機後置布局，搭載最大輸出功率為 180kW 的永磁同步電機以及三元锂電池，NEDC 工況下純電續航可達 545km，最高車速限制在 180km/h。從賬面數據來看，其綜合表現并不差，足以滿足家用取向消費者的需求。
目前，通用在國内市場上推出的新能源車型雖然并不多，僅有基于奧特能平台純電動車打造的凱迪拉克鋭歌和别克 Electra E5 兩台車型，但從競争力上來説，其面對眾多國内新勢力車型和腳步迅速的傳統品牌似乎也并不會太為弱勢。
但總體來看，别克 Electra E5 的綜合產品力和競争力并不差，加上十分富有誠意的定價，即使不説能挽回别克目前在新能源市場上的頹勢，扭轉乾坤，但相信其出色的性價比還是會讓不少消費者去為其買單的。
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