智己LS6“雲台制動”功能即将上線：刹車不點頭、堵車不暈車

今天小編分享的科技經驗：智己LS6“雲台制動”功能即将上線：刹車不點頭、堵車不暈車，歡迎閲讀。

快科技 1 月 13 日消息，上汽智己 CEO 劉濤發布微博稱智己 LS6 智能再更新，這次是智能底盤，智己即将推出 ICS 智能舒适制動功能——雲台制動。

所謂雲台制動，最大的特點就是穩，對用户體驗來説，主要表現在兩個方面，刹車不點頭和堵車不暈車。

1、智己的 " 雲台制動 "，在日常駕駛時可以 讓車身姿态平穩，更顯從容高級感，如此車内放置的咖啡不易灑出；乘客車内化妝不至于塗臉上，畫眼線不會飛，在需要緊急制動時，又能保證制動力的全力輸出。

2、更重要的解決堵車暈車問題，智己的 " 雲台制動 "，可以減少 92.3% 的刹停體感 G 值，對于乘客來説幾乎沒有刹車感，尤其對于後排的孩子，體驗将是前所未有的友好。

劉濤還介紹稱：

" 不暈車 " 在智己看來是一個系統工程，在縱向、橫向、垂向 3 個方向上的精準而線性的控制：

· 垂向控制，有口皆碑的智己底盤調校，極富韌性的安定感，可以避免過度漂浮帶來的暈船感；

· 橫向控制，線性的轉向和整車響應，更易掌控，轉向不會忽快忽慢，乘員能更快建立預期，快速适應，不易暈車；

· 縱向控制，線性的電門标定和線控全解耦制動能量回收系統，踩下電門或收電門時都能提供輕柔線性的速度變化體感。

智己在行業最好的大陸 Onebox 線控全解耦制動硬體基礎上，通過智己自研算法，内置了專職司機虛拟腳法，模拟真人老司機的駕駛方式。

在車輛即将停止，速度趨近于 0 時，制動系統主動減壓，降低制動力矩，在最後 1 米也能帶來絲滑舒适的駕乘體驗。