今天小編分享的科技經驗：寶馬全球首家5S店倒閉 約四百車主維權 涉及金額數百萬，歡迎閲讀。
【CNMO 科技消息】10 月 23 日，北京東五環的 " 星德寶 " 門店貼出公告，指出因整體經濟環境的不利影響，公司正面臨巨大的資金難題，并積極尋求外部資金注入或集團接管等解決方案。與此同時，寶馬品牌也取消了對其門店的授權。這一消息傳出後，焦急的車主們紛紛撥打 12345、12315 及寶馬中國等熱線，自發組織起來維護自身權益。據一位寶馬車主透露，截至 10 月底，已有約四百名車主參與維權，涉及金額高達數百萬，包括未成交車輛的定金、未退的儲值款及未使用的代金券等。
據相關媒體報道，面對部分網友 " 寶馬車主非富即貴 " 的言論，車主鄭一民和孫超并不認同。鄭一民只是一個普通的上班族，為了妻子接送孩子方便而打算購買新車；而 00 後的孫超則是北京一家新媒體公司的編導，工作三年，終于有了買車的打算。然而，" 星德寶 " 的閉店讓他們的購車計劃遭遇了挫折，不得不加入到維權的隊伍中。
事實上，" 星德寶 " 的員工們更早地察覺到了公司的危機。兩名在現場負責登記的工作人員實際上是 " 星德寶 " 的前員工，他們也是受害者之一。此外，與 " 星德寶 " 合作的第三方公司也受到了牽連。例如，" 雙成聯創 " 公司為 " 星德寶 " 提供汽車配件，但從 5 月份開始就被拖欠了 3 萬餘元的貨款；而 " 蘇寧幫客 " 公司長期為 " 星德寶 " 提供充電樁安裝服務，目前仍有 56 萬餘元的款項未結清。
盡管新能源汽車市場正在蓬勃發展，根據汽車流通協會的統計，8 月新能源汽車零售量同比增長 43.2%，滲透率達到 53.9%，連續兩個月超過 50%，但 " 星德寶 " 事件仍然給消費者帶來了不小的衝擊。孫超就表示，在經歷了這次事件後，他已經放棄了購買寶馬的計劃，轉而考慮購買新能源汽車。
