今天小編分享的互聯網經驗：寧德時代發布全球首款兼顧1000km續航和4C超充特性的神行PLUS，歡迎閲讀。
寧德時代發布全球首款兼顧 1000km 續航和 4C 超充特性的磷酸鐵锂電池新品——神行 PLUS。從 2023 年 8 月發布神行超充電池，到 2024 年北京車展發布神行 PLUS，寧德時代用 8 個月時間，再次刷新磷酸鐵锂電池紀錄。
1000km 超長續航，真正讓出行無憂
神行 PLUS 電池可為用户提供可達 1000 公裏的超長續航體驗，相當于從北京開到南京而無需中途充電。憑借超級續航能力，神行 PLUS 可輕松應對日常通勤、城際出行和長途旅行的需求，新能源汽車的暢行半徑大幅拓展。
" 千公裏級 " 純電續航的背後，是技術層面的持續突破。神行 PLUS 在正極采用顆粒級配的技術，" 将每一顆納米顆粒放在适當的位置 "， 實現了超高壓實密度；在負極加入自主研發的三維蜂巢狀材料，提升了負極的能量密度，并有效控制了充放電時的體積膨脹。同時，在電芯結構設計上，寧德時代開發出行業首創的一體式外殼結構，大幅提升電芯内部的空間利用率，讓神行 PLUS 的電芯能量密度再創新高。
系統層面，神行 Plus 電池在第三代無模組技術 CTP3.0 的基礎上進行拓撲結構優化，充分利用能量倉空間，體積成組效率提升 7%。憑借材料及結構的雙重突破，神行電池系統能量密度首度突破 200Wh/kg 大關，達到 205Wh/kg，讓整車續航超過 1000km 成為可能。
10 分鍾補能 600 公裏，徹底讓補能無慮
神行 PLUS 不僅續航長，還充的快，充電 10 分鍾即可補能 600km 續航，遠超行業水平，真正實現 "1 秒 1 公裏 " 的超級補能速度。
為了實現充電速度的飛躍，神行 PLUS 采用了快離子導體包覆、過渡金屬摻雜、新型納米包覆等技術，讓正負極材料間的能量傳輸更為輕松高效。此外，通過拓展極柱過流面積與過流能力等方式，确保在大電流充電時也能快速降温。BMS 核心算法方面，最新開發的 AI 智能極化模型，可實時預估并控制充電電流，讓補能更快速、更智能。
超充電池 + 超充網絡 + 超充服務，打造超充閉環生态
除了性能卓越的電池新品，寧德時代已正式啓動構建神行超充網絡，将搭建國内最大的超充服務平台。寧德時代将攜手華為、星星充電、雲快充、蜀道新能源等行業内傑出夥伴，為更多配有神行超充電池的車主提供最便捷，最實惠的用車體驗。
寧德時代還将推出行業首個神行車主俱樂部。依托于全球領先的售後服務體系，寧德時代線下 600 多家實體服務店，覆蓋 31 個省級行政區，271 個地級市，将為神行車主提供道路救援，電池檢測、維護等全方位服務。
秉承 " 對科學邊界的不斷探索 " 以及 " 對美好生活的極致追求 "，寧德時代将整合超充電池產品、超充網絡平台和超充車主服務，打造完整的超充閉環生态，以神行速度，推動新能源汽車行業全面進入超充時代。
