今天小編分享的科技經驗：2023年特斯拉FSD事故率相比2022年下降32%，遠低于美國平均水平，歡迎閲讀。
IT 之家 7 月 2 日消息，特斯拉的自動駕駛輔助系統 Autopilot 在 2024 年第一季度的事故率有所下降，但其更受關注的完全自動駕駛 ( FSD ) 測試版表現如何呢？
IT 之家注意到，根據特斯拉 2023 年影響力報告第 148 頁，開啓 FSD 的車輛在 2023 年的事故率相比 2022 年出現顯著下降。報告顯示，2023 年每百萬英裏行駛裏程中，開啓 FSD 的特斯拉事故率為 0.21 起，相比 2022 年的 0.31 起下降了 32%。
需要注意的是，這個事故率仍然比使用 Autopilot 的特斯拉 ( 0.18 起 / 百萬英裏 ) 高出 17%。目前尚不清楚 FSD 事故率能否進一步降低至與 Autopilot 持平的水平。
需要指出的是，這兩項功能目前都要求駕駛員進行監督，并且由于駕駛員習慣、天氣狀況、道路類型、車輛型号等因素的差異，直接對比事故率并不具備可比性。
不過，值得肯定的是，在開啓 FSD 的情況下，事故率依然低于美國平均水平（1.49 起 / 百萬英裏）。
另一方面，特斯拉報告稱，未開啓任何主動安全功能的車輛事故率卻有所上升，從 2022 年的 0.68 起 / 百萬英裏增加到 2023 年的 0.81 起 / 百萬英裏，漲幅達 19%。
