今天小編分享的汽車經驗：創新爆發 新能源動力多元化競争格局漸成，歡迎閲讀。
即将過去的 2024 年依然是中國新能源汽車市場的銷量大年。中國汽車工業協會數據顯示，1-11 月，新能源汽車產銷累計完成 1135 萬輛和 1126 萬輛，同比分别增長 34.6% 和 35.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的 40.3%。在雙碳目标和汽車電動化、智能化技術大潮的推動下，中國汽車動力進入技術創新、產品迭代最為密集的發展時期。
車市睿見近日從 " 中國心 "2025 年度動力日暨第九屆中國汽車動力技術大會上了解到，增程崛起，純電快速迭代，汽車動力的開發思路，也由節油主導轉向包括駕乘、能耗、NVH 與智能感知在内的用户綜合體驗提升為主，一個由市場主導、創新驅動的時代已經到來。
過去一年，汽車動力技術成熟度越來越高，關鍵、核心技術如電池、電驅、芯片、作業系統等不斷實現突破。從混動、純電、增程到插混，大量的新技術、新材料、新產品被推向市場。中國汽車工程學會副秘書長趙立金認為，" 中國汽車動力技術路線百花齊放，這些技術路線各具特色，充分顯示出企業在開發定位、技術路線确定和未來產品規劃上理性、成熟的研發思路。"
動力技術路線：結構化發展趨勢明顯
混動技術在當前市場中呈現出蓬勃發展的态勢。從市場表現來看，插混和增程等混動車型的銷量持續增長。1-11 月我國的新能源汽車產銷量中，混動車型占據了相當比例，且同比增長顯著。
在一些細分市場，混動車型的市場份額不斷擴大，例如在 B 級車市場，随着消費者對燃油經濟性和動力性能的綜合需求增加，混動車型逐漸成為熱門選擇。這一市場表現得益于混動技術的不斷進步。
在技術層面，高熱效率發動機成為混動技術的關鍵突破點之一。例如比亞迪的混動系統采用了高效發動機，其熱效率可達到 40% 以上，在提高燃油經濟性的同時，減少了尾氣排放。
智能控制技術也廣泛應用于混動系統中，像 Aurobay 極光灣開發的包括熱管理、能量管理、NVH、驅動等在内的八大智能控制模塊，能夠根據不同的駕駛工況和環境條件，自動調整發動機和電機的工作狀态，實現動力輸出的優化和能源的高效利用。
此外，多擋混動專用變速箱的出現，進一步提升了混動系統的傳動效率和動力性能，使得車輛在不同速度區間都能保持良好的運行狀态。混動技術憑借其在燃油經濟性和動力性能之間的平衡優勢，在當前汽車市場中占據着重要地位，并且随着技術的不斷創新和完善，其市場份額有望繼續擴大。
純電技術同樣在經歷着快速迭代的發展過程。在電池技術創新方面，新型電池材料的研發取得了重要進展。例如固态電池的研究逐漸走向實用化，其固态電解質相比傳統液态電解質具有更高的安全性和能量密度，有望顯著提升純電動汽車的續航裏程。
同時，電池管理系統（BMS）在不斷優化，通過更精準的電池狀态監測和智能的充放電控制策略，提高電池的使用壽命和性能穩定性。在電驅系統更新方面，高功率密度電機不斷湧現。這些電機采用了先進的電磁設計和制造工藝，能夠在更小的體積和重量下輸出更高的功率和扭矩。例如，一些新型電機的功率密度可達到 5kW/kg 以上，相比傳統電機有了大幅提升。
高效變速器也成為純電技術發展的重點之一，多速變速器的應用可以使電機在更寬的轉速範圍内工作在高效區間，提高整車的能效。這些電池技術和電驅系統的創新，顯著提升了純電汽車的性能，使得純電動汽車在續航裏程、充電時間、動力性能等方面不斷取得突破，逐漸滿足消費者對日常出行和長途駕駛的需求，推動純電技術在未來汽車市場中占據更加重要的地位。
" 新能源汽車的發展呈現出越來越多元化的趨勢。技術層面上圍繞動力、續航、能耗、噪音等用户感知明顯的性能，車企在技術層面的打磨和優化更多。" 上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良表示。
出海新征程：多元化應對全球挑戰
今年 1-11 月，我國乘用車出口 452 萬輛，同比增長 21.5%。其中，新能源汽車雖然受外部環境不利因素影響出口出現下降，但仍出口 114.1 萬輛，同比增長 4.5%。當前除了政策法規，在全球汽車市場的大舞台上，不同地區的消費者因地網域、文化、政策以及使用場景等因素的差異，對汽車動力展現出了多樣化的需求。
中國汽車工程學會先進驅動系統分會秘書長張彤認為，" 在歐洲市場，插混配上強動力系統，在當地屬于高端車型。國内企業要想敲歐洲市場的門，需要充分考慮歐洲客户對大功率發動機的需求。"
同時，中汽數據有限公司乘用車研究室主任陳川表示，當前中國汽車出海，既面臨歐盟市場針對中國汽車的關税、投資等壁壘，也受當地基礎設施、用車場景等因素限制。" 特别是充電基礎設施方面，其它海外主要市場遠落後于中國市場，短期内對增程和純電動汽車的出口不利，應鼓勵企業通過插混車逐步培養當地用户習慣，并帶動基礎設施的普及。"
面對海外市場的差異化需求，中國汽車企業積極布局全球化動力戰略，展現出強大的市場适應性和競争力，應對海外市場的挑戰。比亞迪汽車、奇瑞汽車、Aurobay 極光灣等企業嘉賓均表示，企業針對不同地區、用户的需求，布局動力系統的多元化發展。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華表示，新能源汽車動力系統，已經成為引領中國汽車產業綠色低碳轉型和技術變革的重要力量，當前企業正致力于通過動力技術的持續優化，滿足更多元化的市場需求。
