今天小編分享的汽車經驗：9.79萬元起，江淮钇為首款車型钇為3開啓預售，歡迎閲讀。
5 月 20 日，江汽集團智能純電車钇為 3 全球預售發布會在杭州舉行。新車将于二季度上市。該款車型于 2023 年 4 月 12 日正式發布，定位為智能純電 A 級車，未來還規劃有钇為 X3、钇為 5 和 X5 等三款車型。
钇為是江汽集團發布的全新新能源乘用車品牌，產品陣容主攻 7-15 萬元價格區間。钇為 3 是江淮钇為旗下首款智能純電車型，基于全球第二代純電平台—— DI 平台打造，搭載了九合一電驅動系統與 0 熱擴散蜂窩電池，共有 405km 以及 505km 兩種續航版本、六款配置，起售價 9.79 萬元。
動力方面，钇為 3 搭載全球首款九合一電驅動系統，也是目前集成度最高的電驅動系統，峰值功率 100kW，最高車速 150km/h。此外，得益于高度集成化，钇為 3 電驅動艙空間減少 40%，空調主機小型化中置前移，儀表台占用空間減小 20%，可為駕乘人員提供更大空間。
安全方面，钇為 3 搭載 00 熱擴散蜂窩電池。該電池采用圓柱電芯的仿生學設計，擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦技術，可實現電芯不同生命階段、失效模式、失效位置的 0 熱擴散，避免電池包出現熱失控引起自燃。同時，钇為 3 還配有 0 動力失控安全系統、主被動措施等一系列安全保障措施。
智能輔助駕駛方面，钇為 3 采用融合解決方案，整車配備 3 個毫米波雷達、5 個攝像頭和 2 個超聲波雷達，以及 L2 級的智能駕駛輔助系統。江淮钇為與用户共創智能語音助手小钇，可實現真人口語化互動。
作為 A0 級純電動轎車，钇為 3 的主要競争對手是比亞迪海豚和歐拉好貓。歐拉好貓和比亞迪海豚兩款較為暢銷的產品，已經為 A0 級純電動轎車市場定好了基調—— CLTC 工況下的純電續航裏程至少超過 400km、具備快充功能、實用的輔助配置和舒适配置到位、產品價格 10 萬元出頭等。
相較于這兩款車，钇為 3 表現出一定的差異化優勢。根據預售信息，入門版钇為 3 的預售價為 9.79 萬元，其 CLTC 工況下的純電動續航裏程為 405km，強于入門版的 2023 款歐拉好貓（401km），同時其驅動電機的最大功率為 70kW，與比亞迪海豚入門版保持一致，而且還具備快充功能。
另外，钇為 3 的續航能力優于比亞迪海豚，歐拉好貓雖然能夠與之抗衡，但其 501km 長續航版的入門價格已經到了 15.58 萬元，而钇為 3 505km 續航版的起步預售價僅為 11.29 萬元，具有價格優勢。
在钇為 3 預售會上，江汽集團股份公司總經理李明表示，江淮钇為是江汽集團全新的新能源品牌，将全面繼承江汽集團近 60 年的造車底藴。李明還透露，作為江汽集團的新能源汽車品牌，钇為還有獨立上市的計劃。
事實上，钇為并不是江汽集團發布的首個新能源品牌。江汽集團在 2017 年與大眾集團合資成立了江淮大眾，思皓品牌是江淮和大眾的全新產物。一開始，思皓品牌的定位是新能源領網域，品牌發布之初，被認為是大眾在中國市場往電動化轉型的轉捩點。然而由于銷量數據不佳，本來主打新能源的思皓，加入了大量的燃油車產品，目前在售車型已有十三款。不過，随着國產品牌的崛起，更多消費者開始願意選擇體驗更好的產品，十三款車型平均每月的累計銷量不足一萬輛。
作為江淮汽車在新能源市場的再次嘗試，钇為 3 或将有助于打破江淮汽車蔚來 " 代工廠 " 的形象，建構其在技術和品牌上的優勢。
