今天小編分享的汽車經驗：國產大廠又出爆款，同級唯一配激光雷達+換電，13.37萬起！，歡迎閲讀。
8 月 22 日，智能後驅轎跑 SUV 睿藍 7 正式開啓預售，新車共推出 4 款配置，預售價 13.37-16.37 萬元。限時 700 元下訂即可享受 7 重福利，包含 700 元抵 2000 元購車款、50 元 / 天交車補貼、一年内車輛官方保價等政策，詳情見下圖。
外觀方面，睿藍 7 的設計簡潔且富有科幻感。新車的車頭采用了分體式的前大燈，貫穿式的 LED 日間行車燈帶在兩側形成了斷點的設計，很有辨識度。封閉式的格栅有着典型的新能源車型特征，在車頭上方我們還可以看到激光雷達的存在。
睿藍 7 的車身尺寸為 4690 × 1892 × 1650mm，軸距 2775mm。新車的側面飽滿緊湊，線條流暢動感，有着标準的轎跑 SUV 姿态。得益于流暢的車身造型，睿藍 7 的風阻系數低至 0.238Cd。
來到車尾，貫穿式的尾燈設計與車頭形成了呼應，車頂上方配有兩段式尾翼，微微上翹的小鴨尾使尾部多了幾分動感，整個車尾的造型較為簡潔。
走進車内，睿藍 7 的内飾同樣延續了外觀的簡約設計風格，黑藍的内飾配色科幻感十足。中控部分，睿藍 7 配備了 9.2 英寸全液晶儀表、15.4 英寸的懸浮中控屏以及 50 英寸的巨幕 AR-HUD，車機内部搭載了吉利自研的龍鷹一号 7nm 級車規芯片。在中控螢幕下方，睿藍 7 還設計了手機無線充電的區網域，方便又實用。
在車輛的智能化部分 , 睿藍 7 全車的感知元件多達 32 個 , 包含 1 個激光雷達、5 個 4D 毫米波雷達、12 個超聲波雷達等元件，可以實現包含 NOA 領航輔助在内的高階輔助駕駛功能。值得一提的是，睿藍 7 也是 20 萬元以内唯一搭載激光雷達的車型。
動力部分，睿藍 7 低功率版采用前置電機，最大功率 120kW，峰值扭矩 240N · m；高功率版搭載後置高性能液冷電機，最大功率 180kW，峰值扭矩 385N · m，0-50km/h 加速時間僅需 2.8s。睿藍 7 不僅加速迅猛，刹車也平穩有力，在 One-Box 線控制動系統的加持下，睿藍 7 的百公裏刹車距離僅需 35.8m。
值得一提的是，睿藍 7 還首次引入了無級 DIY 後驅的概念，車輛的的動力響應與能量回收均可 0-100 無級調節，給予駕駛者更為絲滑的駕駛體驗。同時，新車的制動模式、轉向助力也支持三擋調節，滿足不同場景下的駕駛需求。
除此之外，針對目前大多數電動車主反映的暈車問題，睿藍 7 也提供了業内首個防暈車系統，配合無級調節的制動模式以及優化後的懸架，有效地解決了用户的暈車困擾。
續航方面，睿藍 7 提供 450km 續航和 605km 續航兩個版本，并且都支持換電技術，日常的補能将會更加方便快捷。
編輯總結
作為面向年輕人的誠意之作，睿藍 7 在配置方面卷出了新高度。16 萬出頭的價格就能買到帶激光雷達、續航 605km 并且支持換電的純電動 SUV，這在之前可是想都不敢想的事情，但是睿藍 7 把它變成了現實。動感的車身造型、豐富的智能配置、出色的動力性能也都是當代年輕人的 " 最愛 "。
從產品層面來看，睿藍 7 的競争力很強，但是品牌知名度仍是睿藍所面臨的一個重要問題，這也是消費者購車時考慮的一個關鍵因素。想要在銷量上有所突破，睿藍在營銷方面可就要多下功夫了。至于新車的售價能否再為我們帶來驚喜，大家可以共同期待它 9 月的正式上市。對于新車的相關信息，我們也将持續關注。
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