今天小編分享的汽車經驗：大眾集團2023在華銷量出爐，純電車型增長23%，歡迎閲讀。
網通社快訊 1 月 9 日，大眾汽車集團（中國）發布 2023 年銷量。大眾汽車集團各品牌 2023 年全年在華累計交付車輛 323.6 萬台，較 2022 年增長 1.6%。其中，奧迪品牌交付量達 728575 台，同比增長 13.5%。大眾汽車品牌及捷達子品牌 2023 年在華交付車輛約 240 萬台，同比增長 0.1%。
2023 年，大眾集團在華純電動汽車交付量達到約 191800 台，增幅高達 23.2%。大眾汽車集團在純電動汽車市場中的地位也得到顯著提升。
電氣化車型表現亮眼
純電動汽車產品方面，大眾汽車品牌 ID.3 和 ID.4 以及奧迪 e-tron 系列車型市場表現出色。2023 年 ID.3 車型交付量超 75700 台；ID.4 全年交付超過 61700 台。在第一個完整的銷售年度，奧迪 e-tron 家族車型交付量達到 31025 台。在幾款熱賣產品的推動下，2023 年第四季度，大眾汽車品牌跻身中國純電動汽車市場品牌銷量榜前五。
面對取得的成績，大眾汽車集團負責中國業務的董事，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：" 市場份額并不代表全部。盈利仍然是我們的首要任務。近幾個月來，集團圍繞在華純電動汽車產品不斷明确并落實成本優化措施，以增強我們產品的競争力。面對激烈的競争态勢，我們絕不會不計成本地追求增長。我們也将投資聚焦于下一步的創新發展。"
燃油車仍是堅實基礎
燃油車方面，2023 年，大眾汽車集團向中國客户交付了約 300 萬輛燃油車，同比增長 0.8%，在燃油車市場的份額從 19% 擴大至 20%。實際上，作為 " 在中國，為中國 " 戰略的重要一環，大眾汽車集團也正是憑借規模經濟和成本優勢在燃油汽車市場取得盈利，也為其大規模轉型提供了資金支持。
大眾汽車集團表示，未來幾年，集團将繼續推出新車型以強化燃油汽車產品陣容。所有主要的燃油汽車產品都将獲得高端技術更新。與此同時，大眾也将逐步推進燃油車陣容的混動化發展，為新能源汽車市場提供更多選擇。
2024 年将加強 " 電動攻勢 "
作為 " 在中國，為中國 " 戰略的另一支柱，大眾中國将自 2024 年起推出更多電動車型，開拓新的細分市場。ID.7 是大眾汽車品牌首款 B 級轎車。2024 年，首款由大眾安徽制造的大眾汽車品牌車型将進一步豐富品牌的純電動汽車產品組合。2026 年，大眾汽車品牌與小鵬汽車合作的兩款車型将進一步強化品牌產品矩陣。
從 2026 年起，集團将以大眾汽車 ( 中國 ) 科技有限公司 ( VCTC ) 開發的全新本土電動平台為基礎，打造更多針對入門級市場的大眾汽車品牌純電動車型。
另外，奧迪一汽新能源汽車有限公司計劃于 2024 年底開始在長春投產基于 PPE 平台的純電動車型，首款車型為 Q6Le-tron。
小結：
無論是年初在燃油車和電動汽車領網域均掀起 " 價格戰 "、降價潮，還是下半年強勢增長創下銷量規模新高，2023 年中國汽車市場經歷了不平凡的一年。
這其中傳統燃油車品牌所遭受的壓力也是空前的，大眾汽車品牌及奧迪品牌在中國市場不但抵抗住了衝擊，更是在電氣化領網域跑出了速度，均取得了增長。
展望 2024 年，大眾在華也将投放更多重磅電動新車，同時燃油車也将搭載更高端的技術。随着 ID.7 已經發布，随後大眾安徽生產的大眾汽車品牌首款純電車型将格外引人關注。大眾 2024 年在中國市場又将譜寫出怎樣的篇章，讓我們共同關注。
（圖 / 文 網通社 魏微）
