今天小編分享的汽車經驗：奔馳車标供應商宣布破產：曾經受住了拿破侖入侵、兩次世界大戰，歡迎閲讀。
快科技 12 月 29 日消息，據報道，德國的格哈迪塑料技術公司近期宣布破產。這家汽車零件供應商擁有 1500 名員工，為豪華汽車品牌奔馳生產著名的三芒星标志。
格哈迪塑料技術公司的歷史可追溯至 1796 年，它歷經了拿破侖的入侵、大蕭條的衝擊以及兩次世界大戰的洗禮，展現出了驚人的韌性和生命力。然而，盡管有着如此輝煌的過去，這家企業還是未能抵擋住當前歐洲汽車行業的不景氣所帶來的巨大壓力。
自成立以來，格哈迪塑料技術公司從金屬制品生產起步，逐漸發展成為德國戰後汽車行業繁榮的受益者和推動者。其在注塑成型和燙金技術方面的精湛技藝，使其赢得了梅賽德斯 - 奔馳公司的信賴，成為其穩定的供應商，專門生產汽車格栅、車門把手以及鍍鉻裝飾件等關鍵部件。
然而，好景不長，随着成本的不斷攀升和市場需求的持續萎縮，格哈迪塑料技術公司終于在上個月不堪重負，申請了破產保護。這一決定不僅令公司自身陷入了困境，也讓其 1500 名員工的前途變得撲朔迷離。
事實上，格哈迪塑料技術公司的遭遇只是當前歐洲汽車供應商所面臨困境的一個縮影。根據歐洲汽車供應商協會（CLEPA）在 2024 年 11 月發布的行業調查報告顯示，由于市場需求的減少，60% 的供應商預計在未來 12 個月内将面臨收入下降的挑戰。
統計數據更是令人震驚：2024 年，歐洲零部件制造商已經宣布了 5.33 萬人的裁員計劃，其中德國成為了受影響最大的國家。這一數字甚至超過了新冠疫情期間因工廠停工和門店關閉所導致的裁員規模。博世、采埃孚等全球頂尖的汽車供應商也未能幸免，紛紛公布了數千人的裁員計劃。
德國汽車工業協會（VDA）的數據則進一步揭示了這一問題的嚴重性。汽車產業作為德國的支柱產業之一，為該國創造了 78 萬個就業崗位。而 2024 年的裁員規模相當于德國汽車業從業者的 7% 正在或即将面臨失業的困境。這一數據無疑為整個行業的前景蒙上了一層陰影。
