男子在江蘇開車把人撞到脾髒都摘了，理賠時才發現：買的根本不是車險！

今天小編分享的社會經驗：男子在江蘇開車把人撞到脾髒都摘了，理賠時才發現：買的根本不是車險！，歡迎閲讀。

有此遭遇的不止朱先生一人，數十位網友都留言表示，他們也遭遇了出險後 " 保險 " 變 " 保障 " 的情況。

根據《國昌（深圳）交通安全機動車交通安全服務條款 2024 版總則》（以下簡稱《總則》）第六條：保障期間内，被保障人或其允許的駕駛人在使用被保障機動車過程中，因下列原因造成被保障機動車的直接損失，且不屬于免除保障人責任的範圍，保障人依照本保障合同的約定負責補償。該條下列舉的 " 負責補償 " 範圍共 7 種情況，其中第一條第一種情況就是 " 碰撞 "。

朱先生情況，符合該條款，且不在上述《總則》約定的《責任免除》事項内。《總則》也寫明了機動車損失補償款的計算方法。比如説，全部損失的補償款＝保障金額－被保障人已從第三方獲得的補償金額－絕對免賠額。被保障機動車發生部分損失，保障人按實際修復費用在保障金額内計算補償。

在該《總則》第二章《機動車第三者責任保障》内，也很明确細致地規定，按事故責任劃分的主次，承擔不同比例的補償責任，從 70% 到 30% 不等。

然而，車主們在索賠時，都遇到了麻煩。因為通篇都沒有 " 理賠 " 一説，只有 " 補償 " 這個詞。

投訴：不撤銷投訴就不理賠

多次催款無果後，有車主開始投訴這家公司，前文提到的《總則》附在 " 保單 " 後面第一句話就是，" 國昌（深圳）交通安全非财產保險公司，我司是具有顯著行業，互助性質的道路交通安全服務公司 "。

有車主説，僅這一句，就沒有辦法向銀保監會投訴，只得向公司屬地的市場監管局投訴。因為這家公司注冊地在湖南長沙，但實際經營地在深圳。

11 月 1 日國昌公司一位路姓工作人員要求車主撤銷投訴，不然不予理賠。

錦天城律師事務所合夥人陳如波律師表示，首先是監管機構不同。商業險的監管機構是銀保監會；而安全保障統籌不是保險，不由金融主管部門來監管，而是由市場監督管理局來監管。

其次準入門檻不同。安全保障統籌屬于互助性的，資質門檻比較低，商業保險的門檻比較高，一般由保險公司取得相應的資質才能從事保險業。

以及營銷人員的資質也不一樣。商業保險的營銷人員，需要具有保險行業的相關從業資格才能上崗；交通安全保障統籌的營銷人員，照理説也應該有與其行業相符合的資質才行。

律師指出，經營業務的實際發生地可能跟公司的注冊地不一致。車主向深圳和長沙兩地的市場監管部門投訴，兩地相關部門都有處理或監督職責，但是車主應該向該公司實際經營地的監管部門投訴，他們可以直接調取相關資料，對該公司進行處理。如果是跨區網域經營，而該公司在業務實際發生地沒有注冊相應的公司，這個行為本身也是不合規的。