今天小編分享的科技經驗：特斯拉陶琳：攝像頭+激光雷達沒有1+1大于2的效果，歡迎閲讀。
【CNMO 科技消息】12 月 10 日，特斯拉副總裁陶琳發微博稱，多年前馬斯克就對自動駕駛路線做出了判斷：只有純視覺才能實現更安全、更智能的完全自動駕駛。
她稱，道路和交規都是為人類的眼睛、視覺神經和大腦設計的。在這樣的道路中，只有攝像頭、視覺神經網絡及自動駕駛硬體才能模仿人類的觀察、感知和決策習慣，才有可能達成媲美甚至超越人類的駕駛效果。目前，特斯拉的端到端大模型已經實現了 " 光子進，決策出 "。
陶琳説特斯拉始終認為攝像頭 + 激光雷達融合解決方案，并不能起到 1+1 大于 2 的效果：如果雷達與攝像頭傳來的信息相互矛盾，" 大腦 " 反而難以抉擇。更何況加入激光雷達還會使整車成本上升（哪怕它的價格在下降），特斯拉希望能盡量減少額外的部件，讓消費者的每一分錢都花在刀刃上。
據她透露，現在特斯拉門店在售的所有車型都已搭載了特斯拉最新的自動駕駛硬體 AI4 芯片，算力比上一代提升了 5 倍，硬體上已經為完全自動駕駛做好了準備。
前不久，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克在回復網友時提到，特斯拉在自動駕駛這塊兒還是死磕純視覺方案。馬斯克直接點名，説激光雷達這條路走不通，堅持認為模拟人類眼睛和大腦處理視覺信息的方式，才是應對復雜路況的王道。他覺得，在自動駕駛的世界裏，想真正玩轉各種復雜的道路情況，就得讓車像人一樣 " 看 " 路、" 思考 " 路況，這才是最靠譜的策略。
