今天小編分享的汽車經驗：一句話點評2月緊湊型SUV：都在唱衰油車？結果榜單前面全是，歡迎閲讀。
作者丨杜餘鑫
責編丨石 劼
編輯丨嚴旭霞
市場概述：當換電被推向輿論高峰時，很多人認為，電價這麼便宜，換電速度這麼快，油車沒希望了。
當兆瓦閃充來臨時，又有一群人認為，充電和加油速度一樣了，那麼油車是不是沒希望了，加油站也該關門了。
結果前幾天，筆者路過加油站的時候，加油是要排隊的。這次在寫緊湊型 SUV 銷量時，前三強和前五強也只有一款新能源車。
説好的将燃油車趕盡殺絕呢？其實是不可能的。
油車有油車的用户，電車有電車的用户，日常一些關于油電對立的新聞之下的評論，看到兩派人在那裏相互對罵，就可以看到，油車沒輸，電車沒赢。
特别是現在倡導的智能化，其實油車也逐步實現搭載。智能座艙、高階智駕已經逐步朝着燃油車市場普及，作為汽車配置的一類，大家也都處于同一水平線了。
而且在價格層面，伴随着競争壓力的加大，市場鏖戰，油車終端價格逐步下移，也為用户的重新思考和選擇提供了直接刺激因素。
曾經需要十六七萬起步的合資家用緊湊型 SUV，現在基本上十二三萬就能買到。曾經主流在 20 萬以上的大眾豐田主流 SUV，現在基本上也下探到 20 萬元以下的區間。
所以，電的也好，油的也罷，只要是符合市場和消費者需求的產品，就應該一直存在。下一步，那些再唱衰油車的聲音，是不是也可以被判定為破壞營商環境了？
THE END
COMMENT
掃碼關注我們
微信号｜一句話點評
iauto2006
