今天小編分享的财經經驗：10分鍾400元，打“飛的”看花火了，歡迎閲讀。
低空賞花興起：10 分鍾 400 元，成都深圳熱捧，親子 / 銀發族熱捧
透過機艙玻璃俯瞰，300 米高空下的油菜花田盡收眼底，明亮的 " 油菜花黃 "，與遠處的 " 青山黛 " 形成強烈的視覺衝擊 ……
這樣的賞花方式，你想體驗嗎？
" 打飛的 " 賞花，10 分鍾 400 元
近期，随着各地進入最佳賞花季，" 打飛的賞花 " 成為部分消費者的選擇。美團旅行數據顯示，進入 3 月，" 低空賞花 "" 低空飛行 " 搜索量同比增長 645%，成都、深圳、上海、杭州、北京搜索熱度位居全國前五。
" 現在正是油菜花和桃花盛開的時候，不少人過來體驗低空飛行，周末我們一天能飛三四十次。" 即刻飛行俱樂部運營負責人張霖健向中新經緯表示。
即刻飛行俱樂部成立于 2021 年，其飛行基地位于四川省成都市龍泉驿區洛帶通用機場，距離成都萬象城二環高架橋約 20 公裏。
據公開信息，洛帶通用機場飛行空網域達 400 多平方公裏，從 2018 年低空空網域開放以來，長期駐場的飛行器相關企業已達到 20 多家。
" 一開始我們是做飛行執照培訓，幫助一些飛行愛好者、飛行員拿到飛行執照。2022 年後，專門來體驗低空飛行的人開始增多，包括一些從北京、西安等地過來的遊客。" 張霖健稱。
張霖健稱，目前，即刻飛行俱樂部根據飛行時長及體驗内容等推出多個低空飛行體驗套餐，價格 398 元至 1280 元不等。" 像我們的基礎套餐，是在本場空網域飛行 20 公裏，約 10 分鍾，費用是 398 元，途經成都市最大的花卉觀光基地蔚然花海，還能看到大片的油菜花田。"
300 米高空下的大運會場館 受訪者供圖
據張霖健介紹，在以洛帶通用機場為起點，洛帶鎮為半徑的空網域内，乘客可以看到蔚然花海、龍泉山、洛帶古鎮、大運會場館等多處景點。
同樣位于洛帶通用機場的四川長風通用航空有限責任公司（下稱長風通航），也推出了多個低空飛行體驗套餐，價格 425 元至 1266 元不等。以 425 元套餐為例，體驗内容包括大坡度盤旋、俯衝、拉伸、超重、失重等，時長為 10 分鍾。
" 我們的低空飛行體驗有 10 分鍾、20 分鍾、30 分鍾等多種選擇，時間越長，乘客觀光的景點就越多，時間太短的話，基本上就是一個起落航線的飛行體驗。" 長風通航創始人田東向中新經緯表示。
田東介紹，低空飛行體驗的航線并不固定。" 我們會根據乘客的預約情況，提前向塔台申報飛行航線，有時候可能會有七八架飛機同時在天上飛，那我們就需要聽從塔台的統一調度，而沒法按照之前設定好的航線。不過，在已有航線上我們能保證乘客至少可以參觀兩三個景點。"
" 對于想要拍照打卡的乘客，我們會把飛行高度降低一點，偏轉幅度大一點，盡可能讓乘客看得更清楚。不過作為有人機，再怎麼低也不可能貼着花，所以對于‘低空賞花’來説，像油菜花這樣顏色豔麗的花田，最出片。" 田東稱。
從 300 米高空俯瞰油菜花田 受訪者供圖
最多時一天飛 80 次，87 歲老人也來體驗
據田東介紹，長風通航自 2022 年 12 月開始推出低空飛行體驗項目，2023 年春節期間一下子火了。
"2023 年春節期間，我們基本上全天飛滿，從早上八九點鍾飛到日落，最多時一天飛 80 次，5 架飛機同時飛，我們根本承接不過來，與基地内其他公司一起來接待。" 田東稱。
據田東介紹，低空飛行體驗者中，以親子群體居多。" 六七成都是家長帶着孩子來體驗，他們不以觀光為主，更多是體驗飛行這個過程，教給他們一些簡單的操控技巧，他們都會很興奮。"
也有不少銀發群體來體驗低空飛行。
" 我們接待過不止一位 80 多歲的乘客，年紀最大的 87 歲。這些人大多都是兒孫輩帶着來的，他們中有人由于身體原因等從沒坐過飛機，有人年輕時就想當飛行員，也有人之前當過飛行員但後來由于各種原因沒能繼續走下去，通過低空飛行來實現坐飛機或者駕駛飛機的願望。" 田東稱。
近兩年，各地紛紛推出低空文旅項目，圍繞着 " 低空賞花 " 等打造的產品層出不窮。其中，今年 3 月，深圳市羅湖區發布多條大梧桐低空花遊限時航線，并推出低至 99 元的惠民低空花遊產品；成都淮州機場也上新了 " 春韻淮州 "" 桃醉金海 "" 花鄉橘韻 "3 條低空賞花專線。
"2023 年，整個成都像我們這樣在網上推低空飛行體驗產品的公司就三四家，全國範圍内不多，所以除成都本地遊客外，還有很多外地的遊客來體驗。現在，随着低空飛行熱度持續上升，加上各地政府的重視、基礎設施的完善，明顯感覺到遊客資源被分流了，各地都在‘搶人’。" 田東表示。
美團旅行數據顯示，3 月以來，美團上推出 " 直升機飛行體驗 "" 高空遊覽 " 服務的玩樂商户數同比增長 106%，相關服務團購訂單量增長超 280%。
" 像今年 1 月、2 月，因為是春節假期，我們接待的遊客數據還算可以，3 月、4 月屬于淡季，平均下來一天飛四五次。" 田東表示。
田東稱，如今很多消費者對 " 低空飛行 " 這個詞已經不陌生，并且願意花錢體驗。
" 我們在跟遊客交流的過程中，他們有的會直接問‘有了飛行執照之後我能不能開着去各地旅遊’‘能不能飛到我的老家’‘我能不能在自家院子建個停機坪’等問題。他們已經在考慮：低空經濟這麼火，我該如何消費。" 田東表示。
本文來自微信公眾号 " 中新經緯 "（ID：jwview），作者：闫淑鑫 賀賽，編輯：李曉萱，責編：常濤 羅琨，36 氪經授權發布。
