今天小編分享的汽車經驗：哈弗枭龍MAX和吉利銀河L7，選哪款比較好？，歡迎閲讀。
哈弗枭龍 MAX 旗艦版和吉利銀河 L7 星艦，選哪款比較好？一年 18000 公裏的市區，2000 公裏的高速。
A -兩台車靜态產品力其實都可以，但是動力系統差别還比較大，枭龍 MAX 是使用的是 1.5L 發動機，混動形式是 P2+P4，後橋的 P4 電機是主輸出電機，這套混動系統更強調四驅的優勢，但是發動機排量小，而且 P2 電機在驅動的時候也不能進行充電，所以相對來説更容易出現虧電的情況，或者説補電效率不高；
而銀河 L7 使用的是更大排量的 1.5T 發動機，發動機直驅模式下會有更好的動力表現，同時它是目前比較主流的前橋雙電機 P1+P3 的布局形式，這種形式相對來説更靠譜一些，如果對四驅沒執念，更推薦銀河 L7 一些。
宋 PLUS 的 L2 駕駛是怎麼實現的，聽説是通過攝像頭，能不能科普一下 L2 駕駛下的超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等方式。
A -單純的 L2 駕駛輔助門檻其實很低，只需要自動跟車、車道保持、主動刹車這些功能，只通過攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達就能實現，對算力要求其實不高。但現在做的好的 L2+ 駕駛輔助已經和 L2 級完全不是一回事，例如華為智行方案，硬體上必須有激光雷達和高階智駕芯片，能實現很多新功能，例如根據導航自動進出匝道，以及自動無人泊車等等，這已經不能算 L2 的範疇了。
奇瑞風雲 T9 的單檔 C-DM 成熟嗎？
A -在混動方案中，單擋 DHT 确實是最沒技術含量的，低速電驅，高速直驅，高動力需求并聯，只要油電平衡做好，對電控沒啥要求。奇瑞單擋 C-DM 已經應用大半年了，發動機熱效率高，電機響應快，本身沒啥問題，可以放心選擇。
最近試駕了領克 08 EM-P 跟星途瑤光 C-DM，感覺瑤光的空間感，駕駛、底盤以及乘坐舒适度都要比領克 08 好些，領克 08 多了個中控屏，但為啥瑤光銷量這麼差，領克 08 銷量這麼火，是還有其他我沒看到的方面嗎？
A -瑤光确實賣得不好，我覺得最核心的因素還是長得不好看，起碼比領克 08 的設計差遠了，這是奇瑞的老毛病。還有一點就是，瑤光系列這種轎跑 SUV 風格一般是作為傳統都市 SUV 的補充出現的，奇瑞直接就給整了個轎跑版，沒搞閱聽人更廣的都市 SUV 版，無形中就非常勸退。但從車子本身來看，星途瑤光 C-DM 确實比領克 08 EM-P 更下本錢。
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