奧迪借腹生子與上汽美美與共

今天小編分享的汽車經驗：奧迪借腹生子與上汽美美與共，歡迎閲讀。

汽勢 Auto-First｜周光軍

奧迪借腹生子，誕下一個電動化的 baby。

借上汽集團的腹，生下奧迪電動化之子。雖然新品牌并不挂在中國有廣泛認知的四環标識，但是英文 AUDI 已經夠了。這個被奧迪稱之為具有先鋒意義的新品牌，對于奧迪而言是邁出的勇氣一步。

雖然品牌是奧迪的，但是奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術研發董事高德諾，把溢美之詞給予了上汽集團。高德諾表示：奧迪 · 上汽合作項目踐行了汽車研發領網域的 " 美美與共 "，該項目成果将奧迪的優勢資源和上汽集團的創新速度相結合。由奧迪提供傳承百年的高端汽車產品設計和工程技術，上汽集團則提供加速創新和成熟的技術生态系統。集雙方卓越之精髓，智能數字平台（Advanced Digitized Platform）就此誕生。

高德諾把奧迪與上汽聯合開發的智能數字平台，稱之為是新品牌 AUDI 發展新一代智能網聯汽車的堅實基礎。未來上市的車型将瞄準前景更加廣闊、有更高追求的全新客户群體，并将進一步擴大奧迪在中國的產品陣容，加快奧迪在全球最大市場轉型的步伐。

座上賓的上汽集團董事長王曉秋，上汽集團總裁賈健旭，滿臉的驕傲。" 一、二把手 " 的親臨出席，凸顯了上汽集團對 AUDI 品牌的高度重視。在這個對于奧迪具有劃時代的品牌之夜上，除了助陣的大眾汽車集團（中國）董事長貝瑞德，還見到了很多熟悉的面孔，奧迪董事會成員集體出席，曾任一汽奧迪總經理的石柏濤已經榮升奧迪銷售與市場董事，重用石柏濤是奧迪懂中國市場的标志。當然，還有盡地主之誼的上汽大眾總經理陶海龍等。

新品牌 AUDI 既是奧迪與上汽過去 3 年合作的階段性成果，也是上汽奧迪品牌未來的衝鋒号。

新品牌首款概念車—— AUDI E 是奧迪與上汽集團聯袂的結晶和縮影，融合了經典奧迪基因與中國創新，充分诠釋 " 美美與共 " 的精髓。新品牌 AUDI 這一裏程碑式的突破是奧迪與上汽集團精誠合作的成果，由雙方聯合開發的智能數字平台（Advanced Digitized Platform），為新品牌 AUDI 的發布奠定了基礎。AUDI 品牌 100% 傳承了奧迪基因，同時在電動智能網聯出行時代進一步彰顯了 " 突破科技啓迪未來 " 的品牌内核。把這段有些拗口的話翻譯過來就是：AUDI 品牌是奧迪标準與上汽集團創新的合體。

帶領項目團隊并推動合作成果落地和新品牌發展的奧迪 · 上汽合作項目 CEO 的宋斐明（Ferm í n Soneira），有着從奧迪 A 級到 C 級細分市場電動車型負責人的豐富履歷。宋斐明表示，新品牌 AUDI 和 AUDI E 概念車彰顯了 " 美美與共 " 的合作精髓，是 " 行于心動間 " 的诠釋。

宋斐明稱，奧迪 · 上汽合作項目踐行了汽車研發領網域的 " 美美與共 "，該項目成果将奧迪的優勢資源和上汽集團的創新速度相結合。由奧迪提供傳承百年的高端汽車產品設計和工程技術，上汽集團則提供加速創新和成熟的技術生态系統。集雙方卓越之精髓，智能數字平台（Advanced Digitized Platform）就此誕生。

新品牌 AUDI 之夜上驚豔亮相的 AUDI E 概念車長 4870 毫米，寬 1990 毫米，高 1460 毫米，軸距 2950 毫米，車型定位為 B 級純電動 Sportback 車型。得益于全新智能數字平台，AUDI E 概念車近乎完美的車身比例和與前衞大膽的設計風格讓其脱穎而出——内部空間寬敞時尚，數字化内飾兼具高實用性，可帶來豐富的智能網聯體驗。

通過前沿的性能參數，AUDI E 概念車彰顯了 " 突破科技啓迪未來（Vorsprung durch Technik）" 的品牌内核。其前後軸雙電機的總輸出功率高達 570 千瓦，在标志性的奧迪 quattro 四驅系統的加持下，AUDI E 概念車零至百公裏加速僅需 3.6 秒，并承襲了奧迪經典的、富有駕駛樂趣的駕乘體驗。