今天小編分享的财經經驗：“只發技術，不發產品”！小米汽車官宣發布會，官博粉絲已破7萬，歡迎閲讀。
本文來源：時代周報 作者：李卓玲
12 月 25 日一早，小米汽車官博發布第一條微博稱，12 月 28 日，下午 2 點見。同一時間，小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍也發博預熱稱，" 這次只發技術，不發產品。12 月 28 日（本周四）下午 2 點見。"
圖片來源：時代周報攝
該消息一出，" 小米官宣汽車發布會 "" 雷軍 小米汽車 " 等詞條随即衝上熱搜。多名網友在雷軍微博下的評論均獲其回應，諸如 " 它來了，它來了 "" 期待下一個跨越時刻 "" 小米汽車帶着技術來了 "" 愛看技術發布，越來越強了 " 等。
雷軍微博評論
值得一提的是，12 月 24 日深夜，雷軍剛官宣了小米汽車官博。時代周報記者留意到，該博當晚粉絲量突破 4 萬，截至發稿前，粉絲量已突破 7 萬。有網友調侃，" 有種即将要見證歷史的感覺 "。
當晚，微博認證為小米集團合夥人、總裁，國際部總裁，Redmi 品牌總經理的盧偉冰也發博 @小米汽車，并稱，" 今晚繼續加班。"
小米汽車官博
小米自 2021 年宣布造車以來備受關注，熱度與日俱增。對于小米汽車相關進展，雷軍 10 月 25 日在其微博上稱，小米汽車目前進展非常順利，明年上半年正式上市。" 等合适的時候，向大家集中匯報。"
11 月 15 日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第 377 批），兩款小米牌汽車正式亮相。根據工信部官網信息，小米首款汽車為純電轎車，型号為 SU7 和 SU7 Max。
在 11 月的小米第三季度财報電話會議中，盧偉冰受訪時表示，小米汽車明年上半年量產目标不變，整體進度符合預期，馬上要進行第二次冬測。按照原定目标上市沒有問題，目前小米汽車的研發人員大約為 3000 人。
" 總體來説，三年前我覺得造車還是挺難的一件事情，我有足夠的敬畏之心，做了一下用户調研，用户覺得小米汽車一調研大家就説科技、生态。我就定了一個原則，叫‘守正出奇’。" 對于小米進軍汽車領網域，12 月 17 日，雷軍在央視新聞《面對面》欄目訪談中稱。
對于 " 守正 "，雷軍指出，就是説充分尊重汽車行業的規律，确保能把第一輛車做好，在這個大前提下創新。" 我們的第二條策略叫‘十倍投入’。比如説一般的車企做一輛車，大概投三四百人，大概 10 億、20 億的研發經費，很多車廠的車大概就是投的這麼多錢。我們第一輛車整體投了 3400 名工程師，整個研發投入超過了 100 億，所以我們是用了 10 倍以上的投入。有這樣的把握以後，反正我是抱着志在必得的方式來做的。"
對于首款車的預期，雷軍彼時稱，汽車的确很復雜，" 我特别擔心一上來不火，大家都不買，這個你肯定很擔心；更擔心的是如果大家都來買，這一等要等一兩年，肯定會被罵慘了，其實是各種很焦慮的情緒。"
" 這将是我人生最後一次重大的創業項目，我願意押上所有的戰績和聲譽，為小米汽車而戰。" 在切入造車賽道之初，雷軍曾表示。如今随着技術發布會的到來，萬眾矚目的小米汽車又會如何，拭目以待。
