今天小編分享的财經經驗：華強北跨境人：訂單多了，就待不下去了，歡迎閲讀。
那些關于财富和夢想的故事，一直在上演，從未謝幕。
2023 年 10 月，肖裴進入華強北淘金，起點是身揣 2 萬元的跨境電商小白。剛剛起步時，他需要華強北品類齊全的低價貨品，以避免囤貨風險。
一年後，他在深圳龍華擁有了公司、招聘了十來名員工，跟華強北失去關聯，已經許久沒去了，" 在華強北拿貨的，大部分是跨境小賣家。"
華強北就像是跨境電商人的 " 學步車 "，他們學會 " 走路 " 的那一刻，便是離開之時。在華強北起步的 " 肖裴們 "，一旦跨境電商業務形成一定規模，就會奔向深圳的其他地方，如龍華、華南城、坂田。
很多跨境人認為，相較于坂田、龍華等地，如今的華強北在信息搜尋、庫存、銷售、運輸、交易等環節已經沒有優勢，貨品、成本的優勢也僅限小賣家可見。
但從前，華強北是深圳跨境電商人的 " 耶路撒冷 "。作為全球規模最大的電子元器件集散地，華強北的跨境電商史超過 20 年，中國最早一批跨境大賣中有不少人是在華強北起步、壯大的，比如陸海傳（傲基創始人）、肖四清（有棵樹創始人）。
" 在賽格電子廣場最早開辦的 1.2 米櫃台裏，從商户最後發展成為億萬富翁的就有 50 多個。" 華強北商業街管委會辦公室原主任鄧芬曾説過。
華強北對商機的嗅覺極為靈敏，曾抓住手機、美妝、芯片等風口，創造的财富神話數不勝數。但在當前這波跨境電商風口中，華強北似乎力不從心。這與互聯網的衝擊有關，但不止于此。
深圳第一棟 20 層高樓電子大廈，在華強北
" 做大後，就待不下去了 "
1980 年深圳特區成立，兩年後，深圳市編制《深圳經濟特區社會經濟發展大綱》，其中提出 " 深圳的工業以電子工業為主 " 的方針。
曾有專家評價説，華強北是深圳電子信息產業的起點和龍頭。
作為中國電子第一街，時至今日，華強北依然吸引着一批又一批渴望财富和成功的年輕人。
去年 10 月，看到 TikTok 上的機會，24 歲的肖裴準備好電腦、掃碼槍、包裝袋、幾十元的印表機，便在華強北啓動創業，賣 3C 類產品。他選擇來華強北，是因為沒有資金囤貨。
華強北 3C 類產品的種類齊全、價格低廉且一件也能賣，采購者按需購買，肖裴很難找到比這裏更适合跨境小白的地方。
華強北一景：随處可見的拖車
起初，他賣的是很便宜的貨品，比如進貨價兩元的手機殼，采購費用比飯錢都少。他時常下午出門，根據訂單到華強北各個市場采購，再打包、貼面單、發貨，幾乎沒有任何庫存壓力。
他的起點是一個人、一個店鋪、一天三單。到今年 3 月，他有了四個店鋪，每天一兩百單，還是一個人。
他有了更大的财富夢想，需要組建團隊，便于 5 月離開了華強北。
離開華強北後，肖裴直接向工廠訂貨，他説，為了生存，很多工廠把拿貨門檻設定得很低，小訂單也接，而且比華強北價格還低。
2020 年，快遞員鄒林開始在華強北攬收跨境電商包裹，他見過很多離開華強北的跨境人。
華強北是一個建築非常密集的地方，處在深圳繁華地帶，租金貴、空間小。鄒林發現，很多跨境商家做大後，在華強北就待不下去了，去深圳其他地方尋找租金便宜、空間大的辦公地點。
由于各項成本高，每天晚上工作完成後，鄒林和同事們都會驅車 26 公裏，把純電快遞車開到東莞，晚上住在東莞，第二天下午再返回華強北。他們的領導則常駐東莞。
除此之外，由于年代有些久遠，華強北道路狹窄，很多設施老舊，" 華強北電梯很難坐的，上去一趟要等半個小時，外賣騎手都不願意上去，大廈裏有專門送外賣上樓的。"
在華強北，品牌工廠找到了深圳第一棟 20 層高樓——電子大廈，曾經深圳地标。它毗鄰的賽格廣場大廈上下 75 層，2000 年建成時是僅次于地王大廈的深圳第二高樓。
電子大廈的銘牌 " 深圳市歷史建築 "
在華強北建築群中，很多商城歷史超過 20 年，比如賽格電子市場、華強電子世界、新亞洲電子城、遠望數碼城等。這麼長的歷史，也屬于大樓内的很多設施。
品牌工廠走訪華強北國際電子城時，有些牆面磚滿是裂紋，衞生間的門也很老舊，能看出大樓是很多年前建的。
快遞員眼中的跨境人眾生相
" 大家拿貨都是匆匆忙忙，幾乎不會有任何交流，自己拿自己的貨，不過多停留也不會過多交流，也沒有聚集的場所。" 肖裴説，在華強北，跨境電商人是很難被辨認出的。
每天，跨境賣家淹沒在人群中，在各個電子市場中遊走、采購，一眼望過去是看不出與內銷電商人的區别的，只能看他們手裏有沒有面單、面單是不是英文的。
既然跨境電商人在華強北 " 隐形 " 了，那誰知道這些人裏面有多少小賣家？鄒林知道。11 月 22 日晚，品牌工廠在華強北見到了鄒林，跟随他攬收快遞。
他透露，自己有三個群，群裏總共有 1000 多個跨境賣家，他還有兩個同事，也有這樣的群。除了他們，華強北還有其他物流公司的快遞員每天攬收跨境包裹。
由于華強北路窄車多，鄒林沒有固定攬收地點。當晚，他在群裏通知攬收地點和時間，然後把快遞車開到華強北一棟樓下。
夜色中，跨境賣家們便陸陸續續帶着快遞來了，一個小時内，來了數十位。
品牌工廠觀察到，來投遞包裹的商家中，有男有女，有中年人，其中還有人帶着穿校服的孩子，很多人則是年輕人，有的像學生，有的看起來二三十歲，有的商家拿着兩三個巴掌大的袋子，有的則雙手提着大編織袋，裏面塞了大半袋子的快遞。
從面單看，有的包裹裏裝着 72 件快遞，有的裝着 30 件，有的則只有 2 件。鄒林説，這些基本是商家們當天全部的訂單，大部分是手機配件、電子元器件，屬于輕小件。
快遞車不是貨車，是面包車，裝了大半車時，鄒林便開車去往不遠處的中轉站。
這些包裹都是跨境小賣家的，很多是剛剛起步的。他提到，華強北也有業務規模較大的跨境商家，但數量很少，比較大的客户他只有三個。
包裹卸完，鄒林就開着空車朝着一個大客户所在的大樓出發了。他抵達時，大客户已經把包裹和單據放到一樓大廳，他直接把它們搬到快遞車上。
鄒林第一大客户的包裹
鄒林的三個大客户，當天的快遞件數分别是 380 件、600 餘件、2500 件，結束攬收時，快遞車也快裝滿了。他每天大概攬收 300 多個商家的包裹，只有這三個是大客户。
華強北是鐵打的營盤，跨境賣家們是流水的兵。
在品牌工廠 22 日晚見到的數十個商家中，有一個給鄒林遞煙的老客户是認識他最久的，2023 年認識，即便鄒林在華強北工作了四年。
跟工廠比，產品沒有競争力
華強北踩上了全球 PC、手機的時代高速列車，曾經是公認的民營企業家創業福地。
2003 年，李寧單槍匹馬到華強北創業，最初是從香港買舊手機，在華強北翻新、銷售，後來開辦手機、手表工廠。2011 年，因華強北租金高而離開時，他已經有 100 多名員工。
同樣面對高租金，李寧在華強北待了 8 年，肖裴待了不到 8 個月。
他早在 2006 年就接觸了 eBay，給 eBay 賣家供貨。如今，他創辦了越南叮咚集團，做越南電商一站式服務平台，自營電商一年產值有三四千萬元。
他認為，對于業務規模稍大的跨境賣家而言，華強北功能只剩下展示和試品。
和早年不同，當前互聯網和電商行業已發展成熟，跨境賣家和工廠有許多建立聯系的渠道、方法，跨境人可以繞開華強北訂貨，工廠要找客户也不必在華強北租檔口。
" 很多工廠都不指望華強北，甚至讨厭華強北，好產品很快被仿制了。" 李寧無奈道，工廠把產品放到華強北賣 10 元，馬上就會有人來抄襲，產品價格會越來越低，跌到 8 元、5 元、3 元 ……
華強北仿制、制假的頑疾由來已久，尤其是對蘋果手機的高仿，天下聞名，也受人诟病。
所以，李寧説，工廠會直接找到跨境賣家，将真正利潤高、潛力大的產品供給大賣。肖裴也提到了這一點，他説，華強北都是利潤不太高的通貨，好產品都在工廠。
跨境賣家若要定制產品，也需要直接聯系工廠。當前，肖裴還一直在試品、測品，他表示，如果未來某個品類擁有了非常穩定的訂單，他會找工廠開私模，做獨家產品。
總而言之，對于跨境人而言，由于租金高、道路窄、空間有限，華強北在辦公、庫存、運輸上都沒有優勢。論產品質量和創新，跨境人能在工廠找到比華強北更好的，互聯網則鏈接了無數工廠和跨境賣家，讓他們快速聯系、交易。
當然，互聯網對華強北的衝擊是全面的，不限于跨境電商相關業态，畢竟華強北是線下實體。
11 月 24 日下午，品牌工廠走進華強北的賽格電子市場、國際電子城，看到不少招租廣告和空着的櫃台，逛市場的人零零星星，現場甚為安靜。
華強北國際電子城
李寧告訴品牌工廠，以前華強北經常有各色皮膚的外國人湧動，現在少很多了，他們都在電商平台采購或者直接聯系工廠。
他記憶裏有一個很有意思的細節：早年很多外國人帶翻譯來華強北采購，商家們為了拿到訂單，不惜給翻譯好處費，采購量越大，好處費越高，有的商家給翻譯五位數、六位數人民币，甚至能達到七位數。
一夜暴富的草莽時代，已經遠去
有人説，華強北是深圳跨境電商的 " 耶路撒冷 "。中國最早一批跨境電商賣家，其中不少人是靠華強北起家的，比如傲基創始人陸海傳。
2003 年，陸海傳在德國留學，暑假時回國在華強北購買了一大批電子產品，運用留學生身份之便把產品挂到 eBay 售賣。2004 年碩士剛畢業，他就雇了 6 個德國員工幫他打理網店。2018 年，傲基營收達到 51.09 億元，淨利潤漲到 1.99 億元。
華強北是早期 eBay、亞馬遜上低價電子產品的主要來源，如有棵樹、賽維時代、通拓等跨境大賣，他們的創始人都是在華強北賺到第一桶金的。
他們的成功與寬松的環境有關。在李寧印象中，早期跨境電商平台對 IP 管理很松，他認識一個中國賣家有幾百個亞馬遜賬号。早期電商買家跟現在也不同，買到的產品不能用也不會追究。
華強北則為跨境賣家們提前備好了 " 糧草 "，早在 eBay 進入中國之前，華強北就已經擁有海量低價電子產品了。根據《中國第一街：華強北》數據，1997 年，華強北 930 米的街上集結 12 家專業市場和商城，年營業額達 80 億元。
《中國第一街：華強北》由曾任深圳市關工委常務副主任、市拓荒史研究會常務副會長的段亞兵所作。書中還提到，2008 年，在 " 中國電子第一街 " 評選時，華強北最強對手是北京中關村，後者經營的電子元器件種類不如前者的 10%。
" 要成長到那麼大（規模），已經沒有任何可能。" 肖裴表示，在華強北創業，已經沒有機會把企業做到傲基那麼大了。
不過，值得注意的是，和肖裴一樣，跨境人離開華強北，但不會離開深圳，李寧也是如此。
今年 5 月，肖裴離開華強北，回家鄉江西開個人工作室，三個月後又回到深圳。因為，他需要在深圳與同行、行業上下遊交流、互相學習，而不是在家鄉閉門造車。
在物流、服務商、人才上，深圳也更有優勢，" 想把業務做大，還是必須回到深圳。"
華南城、龍華、坂田是跨境人的新選擇，租金更低、空間更大、設施更新，還與華強北一樣，都處在深圳這座人才、信息、資本密集的超一線城市，都背靠珠三角龐大的電子產業供應鏈。
從某種意義上講，屬于跨境人的舊日華強北并沒有消失，它只是化整為零，分散到深圳各個區網域。那些關于财富和夢想的故事，一直在上演，從未謝幕。
（文中肖裴、鄒林為化名）
本文來自微信公眾号 " 品牌工廠 BrandsFactory"，作者：王婷，36 氪經授權發布。
