今天小編分享的汽車經驗：魏牌全新高山預售開啓，面向家庭MPV用户，主打“真實誠”，歡迎閲讀。
4 月 21 日，魏牌全新高山 MPV 在上海正式開啓預售，以 " 開啓 MPV 家庭新時代 " 為主題，推出高山 8 和高山 9 兩款車型，預售價格分别為 32.98 萬元與 37.98 萬元。作為長城汽車旗下高端品牌魏牌的重磅之作，全新高山不僅以 " 全系标配 " 的豪華配置和高階技術颠覆了市場對 MPV 的認知，更以極具誠意的定價策略，向傳統百萬級 MPV 發起挑戰。這場發布會不僅是一場產品亮相，更是一次對家庭出行需求的深刻回應，展現了長城汽車在新能源與智能化浪潮下的創新魄力。
從 " 東方美學 " 到 " 空間魔術 "
全新高山的設計語言以 " 高山流水 " 為靈感，将東方自然美學與現代科技深度融合。前臉如瀑的格栅、側面如山的車身線條、尾燈如竹的層次光影，既傳遞出沉穩大氣的視覺張力，又兼顧空氣動力學性能。内飾則以雕花、飛檐等傳統元素為基調，搭配木紋裝飾與雲朵白、墨玉黑等典雅配色，營造出兼具文化底藴與科技感的座艙氛圍。
在空間布局上，高山 8 和高山 9 通過 " 二三排共軌 " 設計實現了靈活性與實用性的平衡。高山 8 車長 5.28 米，7 座布局下備份廂容積可在 435 升至 1901 升間自由調節；高山 9 則以 5.41 米車長和 6 座 " 座座皆 C 位 " 的布局，将車内縱向空間拓展至 3.82 米，備份廂容積達 315 升至 1975 升。無論是家庭長途旅行還是商務接待，兩款車型均能以 " 移動大平層 " 的姿态，滿足用户對空間自由的追求。
技術普惠的 " 良心造車 " 哲學
全新高山搭載的長城第三代智能輔助駕駛系統 Coffee Pilot Ultra，憑借 27 個高精度傳感器和激光雷達融合方案，實現了 " 車位到車位 " 全場景覆蓋。從自動泊車到高速領航，從復雜停車場到狹窄巷道循迹倒車，系統通過 OTA 持續進化，真正解決 MPV 用户 " 大車難停 " 的痛點。值得一提的是，這套高階輔助駕駛功能全系标配，打破了行業 " 頂配專屬 " 的潛規則。
安全性能上，高山延續了長城汽車 " 過度安全 " 的研發理念。車身采用 81.96% 高強鋼，A/B 柱強度達 2000 兆帕，配合 3387 毫米超長保壓側氣簾和 6 秒保壓時間，為三排乘客提供全方位防護。電池包通過 53 項嚴苛測試，四層防護結構結合雲端實時監控，确保 " 不起火、不爆炸 "。此外，車内空氣質量通過 " 零甲醛 " 認證，座椅材質經 37 次配方優化，紫外線殺菌與 AQS 空氣淨化系統更将健康防護推向極致。
重構 MPV 市場價值體系
動力系統是全新高山另一大核心亮點。其标配的 Hi4 性能版智能四驅電混技術，以混聯架構搭配前後雙電機，實現 337 千瓦最大功率與 5.7 秒零百加速，WLTC 綜合續航超 940 公裏。相比增程式技術，Hi4 在高速場景下能耗更低、動力響應更精準，四驅模式可毫秒級分配扭矩，兼顧濕滑路面穩定性與輕越野能力。長城汽車總裁穆峰在發布會上直言：" 增程是過渡，Hi4 才是未來。" 這一表态不僅彰顯技術自信，更暗含對行業跟風增程潮流的批判。
全新高山的定價策略堪稱 " 價格屠夫 "。相比加價後落地超百萬的豐田埃爾法，高山以不足三分之一的價格，提供同級領先的智能配置與豪華體驗。預售權益更顯誠意：5000 元抵 10000 元購車款、3 年 0 息金融政策、價值 2.6 萬元的 NOA 功能終身免費等，進一步降低用户決策門檻。這種 " 真實誠 " 策略背後，是長城汽車依托 1500 萬用户基盤和成熟供應鏈的成本控制能力，以及對家庭用户需求痛點的精準洞察。
魏牌高山的推出，标志着 MPV 市場從商務導向向家庭場景的深度轉型。其 " 全系标配 " 邏輯不僅颠覆了傳統車企 " 擠牙膏式 " 的配置策略，更重新定義了家庭用户對 " 豪華 " 的認知——安全無需選配、科技不應分級、空間必須自由。在新能源與智能化加速滲透的當下，長城汽車以高山為支點，正在撬動 MPV 市場的價值重構。而 Hi4 技術路線的堅持，則折射出中國車企從 " 跟随 " 到 " 引領 " 的技術自信。
結語
魏牌全新高山并非一款簡單的 MPV 產品，而是長城汽車對家庭出行生态的一次系統性回應。從設計美學到空間魔法，從智能普惠到安全冗餘，從動力革新到價格颠覆，每一個細節都指向 " 讓全家不妥協 " 的初心。在新能源競争進入深水區的今天，高山的意義或許遠超一款新車的範疇——它既是技術路線的宣言書，也是市場規則的挑戰者，更是中國家庭邁向品質出行的新起點。
