今天小編分享的财經經驗：閃送成功登陸納斯達克：發行價為16.5美元，收盤市值約12.8億美元，歡迎閲讀。
中概股新添一員。
21 世紀經濟報道記者白楊 北京報道
北京時間 10 月 4 日晚，創業十年的閃送公司正式在納斯達克挂牌上市。
閃送的股票代碼為 "FLX"，根據最新招股書，閃送計劃通過 IPO 出售 400 萬股美國存托股票，每股定價在 15 美元 -17 美元之間，預計募資 6000 萬美元 -6800 萬美元。
最終，閃送的發行價定在 16.5 美元，募資總額為 6600 萬美元。開盤後，閃送的股價一度上漲超 23%，達到 21.95 美元，随後開始回落，報收于 18.01 美元 / 股，公司總市值約 12.8 億美元。
據閃送披露，此次募集的資金将用于擴大客户群和提高市場滲透率，以及用于打造品牌形象，投資技術和研發。
随着閃送完成 IPO，該公司的早期投資者也獲得了豐厚的回報。目前，SIG 海納亞洲是閃送第一大機構投資方，持有閃送 9.7% 股權，享有 3.2% 投票權。鼎晖投資持有 8.9% 股權，有 2.9% 投票權，為閃送第二大機構投資者；順為資本持有 7.8% 股票權，有 2.6% 的投票權。
個人股東方面，閃送創始人、董事會主席兼 CEO 薛鵬持有閃送 22.7% 股權，擁有 74.6% 投票權，為公司實際控制人。按照 IPO 首日收盤市值估算，薛鵬持有的股票市值約為 2.9 億美元。
另外，閃送聯合創始人、董事兼執行總裁于紅建持有 1.6% 股權，閃送董事茹海波持有 4.8% 股權。
閃送所處的即時配送賽道，是中國增長最快的細分物流領網域之一。而即時配送又包括兩種模式，分别是一對一送單模式和拼單模式。
閃送的定位，是只做一對一。招股書顯示，在騎手端，閃送的騎手注冊數量從 2021 年初的約 110 萬增至 2024 年 6 月的約 270 萬；用户端，閃送的注冊用户數量從 2021 年的約 3110 萬增至 2024 年的約 8890 萬。2024 年上半年，閃送每位活躍騎手的每日訂單量為 9.3。
2021 年至 2023 年，閃送的營收分别為 30.40 億元、40.03 億元和 45.29 億元，對應的毛利分别是 1.89 億元、2.59 億元和 3.95 億元，毛利率從 2021 年的 6.2% 增至 2023 年的 8.7%。
2024 年上半年，閃送的營收為 22.84 億元，同比增長 7.6%，毛利為 2.57 億元，同比增長 40%，毛利率達到 11.3%。
在閃送的收入成本中，騎手的薪酬及獎勵占比最大。這部抽成本支出在 2021 年、2022 年、2023 年及 2024 年上半年分别是 25.51 億元、36.14 億元、39.75 億元和 19.51 億元，占總收入的比重分别為 90.5%、90.3%、87.8% 和 85.4%。
對閃送而言，騎手的薪酬及獎勵是項硬成本，且随着未來訂單數量的增長會持續增長。2021 年、2022 年、2023 年以及 2024 年上半年，閃送的訂單數量分别為 1.586 億、2.134 億、2.707 億和 1.381 億。
不過，閃送的各項營業費用支出（包括銷售和營銷費用、行政開支以及研發費用）過去幾年不斷下降，已從 2021 年的 4.9 億元降至 2023 年的 3.84 億元，占總營收的比重也從 16.1% 降至 8.5%，2024 年上半年這比例更是降至 7.7%。
得益于成本控制以及營收增長，閃送于 2023 年實現盈利。
2021 年和 2022 年，閃送的淨虧損分别為 2.91 億元和 1.8 億元，2023 年及 2024 年上半年則分别實現淨利潤 1.1 億元和 1.24 億元。
