今天小編分享的科技經驗:一次近百噸重!為什麼有些飛機要把油裝在薄薄的機翼裏,歡迎閲讀。
如今乘坐飛機已經是較為普遍的出行方式了,但是我們普通人基本很少會去了解飛機的相關知識,比如飛機的油箱在哪裏?
很多人可能會認為它在飛機的機身上,但其實對于大型的飛機——比如客機、貨運飛機來説,它們的油箱都在機翼上!
您可能好奇,為什麼要把燃料罐在薄薄的機翼裏面?
這個其實是有原因的!
飛機經常給人一種錯覺,讓人覺得是機身扛着兩片長長的機翼在飛行,就像下面這樣:
但實際上飛機飛行時,是兩片機翼抬着飛機在飛行,就像這樣:
飛機的油耗比想象得要高得多,普通客機燃油的重量會占到整架飛機的三分之一左右,是整個飛機最重的部分,對于一些較大的客機來説,如果要長途飛行的話,燃油的重量會超過 100 噸。
想象一下,第二張圖片中野豬的重量變得太重的話會怎樣?
第一個問題就是棍子很容易斷,因為壓力變大。對于飛機來説也是一樣的,如果把油加在機身的話,機翼的壓力會變得太大,這對機翼材料和設計來説是巨大的考驗。
把油加在機翼上意味着将負載更均勻地分布到整架飛機上,這對于飛機的穩定性至關重要。
想象一下,當飛機沿着跑道加速時,所有重量都在圓柱形機身上的話,那麼它将很容易側翻,因為這種不成比例的結構,重心很容易發生偏移;
而如果機翼有足夠重量的話,它可以在兩側把機身往下拉,這樣可以将重心更好的保持在機身上,就像空中走鋼絲演員需要一根平衡杆一樣。
在飛行過程時,更重的機翼(存儲燃料的情況)也能更好的保持重心穩定,因為燃料随着飛行會消耗掉,如果這種重量變化發生在重心附近,就很容易導致重心發生偏移,雖然這種偏移很緩慢,可能很好解決,但是不出現會更好。
除此之外,更重的機翼不僅為飛機提供穩定性,它也為自身提供穩定性。
飛機的飛行速度非常快,有時候周圍空氣運動會導致整個機翼振動起來,這個被稱為機翼顫振,一旦出現這種情況,可能會導致機翼結構損壞甚至無法提供升力。
而解決辦法之一自然是讓機翼變得更重,這樣它受到空氣運動的影響就會小一點。
總的來説,機身最好不要再增加太多重量了,而機翼是需要重量的,你不可能給機翼配置無用的重量——那樣會增加飛行成本,也不可能将客艙安排到機翼上——那樣會變得很難設計,因為機翼對結構有很高要求,那麼唯一的辦法就是将燃料存儲在那裏了。
最後,可以看看這個粗壯的機翼,它可一點都不單薄!