今天小編分享的科技經驗：美國宣布對本田部分雅閣和 CR-V“幽靈刹車”問題啓動工程分析，歡迎閲讀。
IT 之家 4 月 18 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHSTA）周三表示，其已将一項涉及近三百萬輛本田雅閣和 CR-V 車型的 " 幽靈刹車 " 問題調查更新為工程分析。
工程分析被視為 NHSTA 要求汽車廠商啓動正式召回程式前的最後一步。此次分析涉及 2017 年至 2022 年產 CR-V 和 2018 年至 2022 年產雅閣，共計 2997604 輛。
本次調查始于 2022 年初，當時就有雅閣和 CR-V 車主反饋本田的碰撞緩解制動系統（CMBS）在沒有障礙物的情況下被不恰當觸發，出現了急刹車情況。
本田表示這些制動行為是 CMBS 的正常行為，但許多消費者投訴稱，本田的經銷商無法對此類行為進行復現，也沒有收到本田官方認為這類制動正常的聲明。
迄今為止，NHSTA 已收到 2876 起相關投訴，涉及 47 起撞車事故和 93 起受傷事件。
參考 IT 之家早前報道，NHSTA 在三月也對本田另外兩款車型 Insight 和 Passport 啓動了 " 幽靈刹車 " 調查。
