今天小編分享的汽車經驗：比亞迪詳解仰望U8雲辇-P系統：17+1種功能模式，城市/越野兼顧，歡迎閲讀。
IT 之家 6 月 7 日消息，據懂車帝報道，仰望汽車近日舉辦了雲辇 -P 智能液壓車身控制系統（下文簡稱：雲辇 -P）技術溝通會，向媒體詳細介紹了其首款新能源硬派 SUV —— 仰望 U8 所配備的雲辇 -P 智能液壓車身控制系統。該系統是仰望品牌在系統化考量新能源汽車的垂直方向控制問題後，對感知、決策、控制、互動等軟硬體技術進行融合後的創新成果，可以在城市和越野場景下提供優異的駕乘體驗。
據仰望介紹，雲辇 -P 系統集成了機械、液壓、電動三項技術，通過控制減振器進油量、阻尼調節閥、剛度調節閥來實現車身控制的動态調節。仰望 U8 提供 17+1 種功能模式，除了常見的舒适 / 經濟 / 運動駕駛模式之外，還包括多種地形模式、原地轉向、帶拖車行駛等特殊工況模式，以及 " 曲率引擎 " 等創新模式。
在城市場景下，雲辇 -P 系統可以通過路面預瞄系統對前方道路特征進行識别，并對懸架阻尼進行針對性提前預設調整，提高舒适性；通過車身姿态感知和駕駛行為感知，對車輛進行動态監測，并輸出最佳控制策略，抑制急加速抬頭和急刹車點頭現象，提高穩定性；通過車身垂 - 橫向協同控制，在轉彎、變線等場景下增強車身剛度，提升阻尼，減小車身垂向位移和側傾梯度，控制車身姿态；通過四輪高度獨立調節平衡載荷，保持車身姿态平衡；通過懸架高度自适應升降調節，根據車速變化調整高度，增加行駛穩定性和通過安全性；通過後軸高度自動降低，降低備份廂開口高度或整車高度，便于取放行李或出入地庫。
在越野場景下，仰望 U8 的前後懸架調節行程最大可達 150 毫米，手動模式下車身可升高 80 毫米、降低 40 毫米。仰望 U8 豪華版在懸架升高後，接近角達到 36.5 度，離去角為 35.4 度，縱向通過角為 25.5 度，保證車輛在不同場景下均可以擁有很好的通過性。也正是得益于 150 毫米的懸架調節行程，仰望 U8 豪華版在無涉水喉情況下，涉水深度可達 1 米；而仰望 U8 越野玩家版在配備了涉水喉情況下，最大涉水深度可達 1.4 米。
此外，雲辇 -P 系統可以通過四輪聯動技術，為某個即将懸空的車輪減振器輸送油液，拉長懸架行程，提高車輪貼地性與整車平衡感；通過 " 一鍵調平 " 模式，在靜止狀态下獨立控制四輪高度，使車身與重力方向的平面始終保持垂直；在飛越沙脊、衝坡跌落等緊急情況時，雲辇 -P 可應急觸發 3 級剛度減少 50% 衝擊載荷，可以實現 1500 毫米安全跌落，保障車輛與人員的安全。
IT 之家此前報道，仰望 U8 作為仰望品牌推出的首款新能源硬派 SUV，已經在 4 月開幕的上海車展開啓預售，預售價為 109.8 萬元。
