今天小編分享的科技經驗：大疆新款運動相機來了，但我覺得這些配件更有意思。，歡迎閲讀。
大疆的產品似乎永遠都會給人驚喜，哪怕沒有驚喜，也能穩扎穩打給你做出有很多小改進的新一代產品。
這句話，就是我對大疆新一代運動相機 Action 5 Pro 的評價。
自從兩年前大疆推出 Action 3 後，它在國内運動相機就逐漸有了自己的一席之地，不過 3 代有着被人诟病的各種小問題，于是大疆在後來推出了體驗相當完整的 Action 4 。
那個時候， Action 4 就已經給我一種運動相機快要卷不下去的感覺，因為它的形态和功能都已經很完善了，畢竟運動相機就這麼大點地方，對吧？
但在一年之後，大疆還是按部就班掏出了新款的 Action 5 Pro ，托尼也是提前拿到并用了一段時間，來和大家聊聊，這款看上去和上一代差不多的運動相機，究竟哪裏變了。
其實發現變化很簡單，咱們拿出上一代 Action 4 來比一下就知道了，首先就是鏡頭外面這一圈裝飾有所變化，質感看上去更好了。
同時，機身正面的大疆 LOGO 不見了，跑到了磁吸接口底部，一個相當低調的位置。
Action 5 Pro 機身頂部的錄制按鈕變得更大了，紅圈也更加顯眼，揚聲器開孔也做了一些調整。
另外一個相當直觀的改進則是在電池倉，它的防水膠圈全部換成了醒目的紅色，而且直接用中英雙語告訴你要蓋緊蓋子。。。
嗯。。。非常簡單粗暴的小改進，但是很直觀實用。
Action 5 Pro 随機附帶的電池容量也有小幅提升，而且會直接把電池容量标在機身側邊，同時存儲卡的位置也有一點小移動。
另一個比較明顯的變化則需要開機才能發現，這一代 Action 5 Pro 的螢幕顯示效果更好了，因為它換成了 OLED 材料，螢幕尺寸也大了一圈。
連運動相機都用上 OLED 了，果然 OLED 是個大趨勢啊。。。
但這些還只是表面上看得到的變化，這次 Action 5 Pro 有一個相當讓人震撼的隐藏改動，那就是它機身居然自帶足足 47GB 的存儲容量。。。
有一説一，對于一些輕度用户或者忘帶卡臨時應應急的人來説，光是這 47GB 就夠你錄上一個小時了。。。
除了上面這些， Action 5 Pro 的使用界面也經過了優化，現在你可以在一個界面裏同時選好防抖模式和焦距，不用在菜單裏到處亂跑了。
這個改進确實要給好評，因為運動相機很多錄制模式和防抖模式不通用，有的支持超級防抖，而有的只支持地平增穩模式，來回調整确認就很麻煩。
而現在這些選項集成在了一起，用起來就舒服多了。
然後我們再打開設定界面，會發現字體都變小了一圈，這樣在有限的螢幕尺寸下可以顯示更多的内容了。
同時，設定裏也多了深度和海拔設定，有潛水和登山跳傘兩種場景可以選擇，因為這一代 Action 5 Pro 支持了壓力計，功能又變多了。
最後，還有在格式上最大的一個變化，那就是 Action 5 Pro 支持錄制 4 : 3 比例的 4K 120 幀視頻，而上一代只支持錄制 16 : 9 比例。
所以乍一看 Action 5 Pro 長得好像沒啥變化，但是經過托尼這麼一波純手工匠人對比，還是可以發現很多細節和功能上的改進。
托尼個人覺得，雙 OLED 觸摸屏、改進的互動菜單和 4K 120 幀格式是這一代比較吸引我的更新。
把新功能和外觀説得差不多，接下來就是實際使用體驗了，不過這部分其實能説的反而不算多。。。
因為盡管它換了新傳感器，但是底還是 1/1.3 英寸大小，所以 Action 5 的畫質并不會帶來翻天覆地的變化。
比如室内場景中，除了高光部分細節更好之外，其餘地方差得不算多。
而到了室外場景，差距就很明顯了， Action 4 出現了明顯的偏冷色調，而 Action 5 Pro 的暖色調則更接近真實情況，畫面也更加明亮。
而且 Action 5 Pro 的畸變也更小，因為你可以在選擇增穩的時候再單獨選擇視角廣度。
至于防抖什麼的我就不多説了，這些都是運動相機的基操，用起來沒啥問題。
運動相機真正的難點，其實是夜景。
雖然大家都喜歡看風和日麗的衝浪、滑雪和跳傘，但是不得不承認，就是有編輯部這群夜貓子喜歡半夜騎車或者開車，或者晚上去打球，同時也需要一台運動相機記錄畫面。
托尼這次特意晚上開車兜了好幾圈，分别在指定路線上錄制了三段視頻，分别由 Action 4 、 Action 5 Pro 和 Action 5 Pro 的超級夜景模式錄制。
如果你拿 Action 4 和 5 的普通錄像模式去對比，兩台相機都是 4K 60 幀超級增穩模式，會發現 Action 5 Pro 的畫面反而要更暗了。
但這其實要比 Action 4 的無腦提亮要好很多，而且雖然畫面暗下來了，但是畫面的色彩和細節卻更加還原。
不過 Action 5 Pro 的畫面裁切會更大，顯示的内容不如上一代。。。
這個就看個人喜好了，托尼個人更喜歡 5 Pro 這種等效焦距更大一些的畫面效果。
而這時再和超級夜景模式去對比， 5 Pro 的畫面确實會更亮，但整體還是很克制的，不是那種無腦提亮，同時也能保證細節。
唯一比較可惜的一點就是超級夜景只能選擇 30 幀，所以畫面流暢度會差點意思。
總得來講，無論是普通錄像還是超級夜景， Action 5 Pro 的這個夜景畫質都還可以，雖然不是夜景最強的運動相機，但日常用用也足夠了。
不過這次測評到這裏還沒有結束，因為眾所周知，想要流暢玩耍運動相機，肯定需要各種各樣的配件才行，而這次大疆也推出了不少新玩意兒。
托尼粗略看了一眼，現在 Action 5 Pro 的官方配件，已經有至少 24 款了。。。
不是哥們兒，您這官方配件考慮的有點過于周全了。。。
當然，這麼多配件肯定講不完，所以托尼從大疆那邊白嫖了幾個比較感興趣的配件跟大家分享一下。
首先是這個充電搖桿，它跟自拍杆不是一個東西，不能伸縮長短，只是一個樸實無華手感扎實的搖桿。。。
不過它還是有很多有意思的地方，比如它延伸出了一個彈簧數據線，可以直接給相機充電，乍一看還挺像那麼回事兒的。
而且它的搖桿可以分叉，變成一個簡易迷你三腳架，然後再調整一下相機角度，就可以暫時解放雙手了。
另一個則是大疆官方出品的車載吸盤，雖然這東西網上随便買，但托尼之前買過兩個，一個吸盤不好用，另一個開車的時候總是有異響，品控都不咋地。
而大疆官方下場做的這個車載吸盤，吸力那叫一個大，裝上去之後穩如老狗，也基本沒什麼異響。
如果你也想買車載吸盤又懶得挑，那我建議你直接買官方的這個。
還有這個潛水配件套件，官方也直接幫你把潛水殼和搖桿配置好了，你直接把相機往裏一套就完事兒。
我們這次收到的配件相當豐富，還有什麼藍牙遙控器、冷靴拓展配件、騎行套裝等等，就不在這裏挨個給大家介紹了。
對于這些官方配件，有的人覺得很不錯，也有些老司機可能會不屑一顧，知道可以去哪裏買到更豐富的第三方配件。
而編輯部的小夥伴覺得，如果官方下場做配件而且還做得不錯的話，也能起到一個示範作用。
官方配件還尤其适合我們這幫懶人，買相機直接順手就把想要的配件都買了，不用東奔西走，其實也挺好的。
當然，反正錢是大家自己握在手裏的，這些配件大夥按需購買就行，也沒啥好糾結的。
以上就是大疆 Action 5 Pro 的全部測評内容，這次的產品可以總結為兩點：
一是繼續打磨運動相機產品線，這一代雖然很多更新都是小修小補，但它們的數量加在一起倒也還行，硬體軟體全都有。
當托尼以為 Action 4 已經很不錯的時候，大疆還是很細心地打磨出了錦上添花的新產品。
二是官方打造完善的配件生态，這樣一來讓配件質量有了一定保證，二來也進一步降低了新手玩轉運動相機的門檻，不用到處找配件了。
所以如果不出意外的話，這一代運動相機的銷量應該還是不錯的，而且賣配件還可以再多賺點。
尤其像托尼這種還在用 Action 3 或者舊款 GoPro 的用户，很有可能會激情下單，然後帶着 Action 5 Pro 繼續記錄自己的運動和生活。
