今天小編分享的汽車經驗：18.98萬起買比亞迪中型車？入門即高配 還要啥特斯拉！，歡迎閲讀。
5 月 10 日，比亞迪旗下海洋系列中型純電轎車海豹冠軍版正式上市，新車海豹冠軍版共推出了 5 款車型，售價區間為 18.98 萬 -27.98 萬元。
值得一提的是，相較于現款車型，海豹冠軍版不僅進一步降低了消費者的購車門檻，并且還對部分細節配置進行了更新。
外觀設計方面，海豹冠軍版基本沿用了現款車型的海洋設計美學，整體造型科幻感十足。前臉交錯排列的雙 U 式燈組極具标識性，而車尾海天一線的水滴尾燈則以點陣式排列，展現出了海洋系列車型特有的動感。
車身尺寸方面，海豹冠軍版定位為中型純電動轎車，長寬高分别為 4800mm、1875mm、1460mm。此外，e 平台 3.0 的純電架構還給新車帶來了非常誇張的軸長比，新車軸距達到了 2920mm，軸距與比亞迪王朝網車長接近 5 米的中大型轎車漢相當。
車身配色方面，海豹冠軍版一共為消費者提供了北冰藍、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰四種免費的車身配色，以及提供風卷草綠和迷迭灰兩種選裝配色，這兩種配色的選裝價格均為 5000 元。
車内部分，海豹冠軍版采用了和外觀高度統一的海洋美學設計語言，進一步強調了車内的運動感和科技感，全車采用了大量的軟性材質，用料也相當扎實。
配色方面，新車共提供了塔西提藍和陶瑪斯黑兩種配色。另外，為了增強頂配四驅性能版的運動氛圍，這款車型采用了蓬托斯黑專屬内飾配色。
另外值得一提的是，在行走部分，海豹冠軍版作為比亞迪目前唯一一款基于後驅平台打造的純電動汽車，也是比亞迪品牌唯一一款采用前雙叉臂 / 後五連杆四輪獨立懸架結構的車型。因此，它擁有出色的操控體驗。
從配置差異上來看，海豹冠軍版一共有 550km 精英型、550km 尊貴型、700km 尊貴型、700km 性能版以及 650km 四驅性能版五款車型。
那麼它們之間的差别在哪裏，哪款車型性價比最高，更适合消費者購買呢？
550km 精英型
海豹冠軍版 550 精英型售價為 18.98 萬元，它雖然是全系最低配車型，它的配置其實就已經相當齊全了。
比如，海豹冠軍版 550 在智能便利性配置方面标配了 L2 級别駕駛輔助系統，無鑰匙進入、遠程啓動、手機無線充電、自适應遠近光燈等功能，車機方面配備了 10.25 英寸全液晶儀表 +15.6 英寸自适應旋轉懸浮中控大屏，并且内置了支持 5G 的 DiLink4.0 智能網聯系統。
動力性能方面，海豹冠軍版 550 精英型在後軸布局了一台最大功率為 150kW，最大扭矩為 310N · m 的永磁同步電機，0-100km/h 加速時間為 7.5 秒。續航裏程方面，它搭載了一組容量為 61.4kWh 的刀片電池，在 CLTC 工況下的純電續航裏程為 550km。
海豹冠軍版 550 精英型相較于現款入門車型不但有着更低的購車門檻，并且還針對配置進行了更新。毫無疑問，對于預算不是太高又喜歡海豹的朋友來説，相較于現款車型，它已經是一款性價比極高的車型。
當然，如果你在續航性能以及科技配置方面還有着更高的需求，那就可以加點錢看看其餘的 4 款車型。
550km 尊貴型
海豹冠軍版 550km 尊貴型售價為 20.28 萬元，比 550km 精英型價格高了 1.3 萬元。那麼，加 1.3 萬元能夠帶來哪些方面的配置提升呢？
乘坐體驗，海豹冠軍版 550km 尊貴型更新了全車真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱 / 通風等功能。
在視聽方面，它還在 550km 精英型 10 個揚聲器的基礎上更新了由 12 個揚聲器組成的 HiFi 級定制丹拿音響系統。另外，海豹冠軍版 550 尊貴型在細節部分還更新了後排側隐私玻璃、車内氛圍燈、車載 K 歌麥克風等配置。
總的來説，550km 精英型主要是提升了部分細節配置。考慮到購買這款車型需要額外花費 1.3 萬元，教授認為這些配置的性價比并不高。
700km 尊貴型
海豹冠軍版 700km 尊貴型售價為 22.28 萬元，相比起 550km 尊貴版貴了 2 萬元。它主要是針對 550km 尊貴版的動力性能和續航能力進行了補強。
海豹冠軍版 700km 尊貴型将後軸電機的最大功率和最大扭矩分别提升到了 170kW 和 330N · m，它的 0-100km/h 加速時間也提升了 0.3 秒，達到了 7.2 秒。
相較于動力性能上 0.3 秒的提升，海豹冠軍版 700km 尊貴型和 550km 尊貴版最大的區别還是前者換裝了容量達到 82.5kWh 的刀片電池，CLTC 工況下的純電續航能力達到了 700km。
在教授看來，如果從海豹冠軍版 550km 精英型到 550km 尊貴版的更新是錦上添花，那麼從 550km 尊貴版到 700km 尊貴版的更新就是有了實質性的突破。700km 尊貴版的性能雖然提升不明顯，但它在續航方面的提升卻可以大幅延長消費者單次充電的出行範圍。
當然，海豹主打的就是運動、個性。如果你覺得零百加速 7.5 秒的海豹還不夠性能，那麼接下來的兩款性能版車型則絕對能夠讓你心滿意足。
700km 性能版
海豹冠軍版 700km 性能版售價為 23.98 萬元，相較于 700km 尊貴版貴了 1.7 萬元。教授認為，700km 性能版雖然既不是最便宜的海豹，也不是性能最強的海豹，但它卻是最值得購買的海豹。
動力性能方面，海豹冠軍版 700km 性能版再次針對後電機的性能進行了更新。00km 性能版的電機最大功率達到了 230kW，最大扭矩達到了 360N · m，0-100km/ 加速時間縮短到了 5.9 秒。
另外，随着性能的大幅提升，700km 性能版還提别匹配了 4 只更加高級的 " 大腳 "。700km 性能版将不但将原本 225/50 R18 的輪胎更新成了 235/45 R19 規格的馬牌輪胎，并且還将前制動器更新成了打孔通風盤。
在教授看來，這才是特斯拉最直接的競争對手海豹應該擁有的性能表現嘛。值得一提的是，盡管海豹 700km 性能版的名字叫 " 性能版 "，但它卻并不只是對性能進行了更新。
除了性能方面的提升之外，海豹 700km 性能版還新增了 HUD 抬頭顯示、疲勞駕駛提醒、220V 電源接口、帶記憶功能的電動感應備份廂、支持 4 向腰部支撐的主駕記憶座椅，以及與駕駛座聯動記憶的後視鏡。
650km 四驅性能版
如果説海豹冠軍版 700km 性能版是高性能高性價比之選，那麼 650km 四驅性能版就是海豹冠軍版的極致性能之選。650km 四驅性能版的售價為 27.98 萬元，比 700km 性能版貴了 4 萬元，4 萬元換來的是極致的性能提升。
性能方面，650km 四驅性能版搭載了前後雙電機。在前交流異步電機 / 後永磁同步電機的加持下，它的電機總功率達到了 390kW，總扭矩達到了 670N · m，0-100km 加速時間縮短到了 3.8 秒。
另外，為了匹配強大的電機性能，650km 四驅性能版還搭載了雲辇 -C 智能車身控制系統必備的 FSD 軟硬可調懸架、超級 iTAC 智能扭矩控制系統，以及摩擦力更強的翻毛皮材質運動風格座椅。
18.98 萬元起售的海豹冠軍版香嗎？這個問題毫無疑問，肯定是香的。那麼海豹冠軍版的 5 款車型當中哪款車型更香呢？
教授認為，18.98 萬元的 550km 精英型性價比最高，700km 性能版最均衡，而 650km 四驅性能版最狂野。如果讓教授在這 5 款車型當中做出選擇，那麼教授會毫不猶豫地選擇 700km 性能版。
