今天小編分享的财經經驗：深中通道車流回歸常态化，中山如何提振消費市場，歡迎閲讀。
南方财經全媒體記者 張曉慧 李金萍 中山報道
開通兩個半月後，深中通道漸漸不再堵車了。9 月 7 日，周六，或是因為台風預警的緣故，中山的街道上并未見到許多粵 B 牌照的深圳私家車，下午 5 點的深中通道暢通無阻。
而 7、8 月份的深中通道，每逢周末，道路擁堵情況幾乎日日 " 飄紅 "。廣東省交通運輸廳的數據顯示，深中通道通車 24 小時車流量為 12.5 萬輛次，開通首月車流量達到 289.37 萬車次，日均車流量為 9.65 萬輛。熱心網友還在社交媒體上歸納了深中通道堵車規律：深圳往中山方向，周末上午開始堵車，基本堵全天；中山往深圳方向，周末下午開始堵車，晚上出現紅色堵車。
無疑，深中通道的開通讓珠江西岸的中山 " 一夜暴富 "，不僅是深圳人，來自香港、東莞的人潮都在這個炎熱的夏天湧向中山，帶動了中山的文旅和餐飲消費直線增長。中山市文化廣電旅遊局披露的數據顯示，7 月 1 日至 7 月 28 日，中山旅遊收入 25.45 億元，同比上升 99.10%。
不過，并非中山所有消費業态都如此火爆，餐飲和文旅以外的商家仍然在思索如何才能吃到這波珠江東岸遊客帶來的消費紅利。同時，當第一波 " 嘗鮮 " 深中通道的熱潮吹過，疊加暑假結束，經深中通道前往中山的遊客明顯變少，如何讓熱度持續，依然是中山消費面臨的難題。
熙熙攘攘 何以分得一杯羹？
8 月份，高錦英把自己位于中山市博物館隔壁街上的倉庫改成了咖啡店，準備在中秋節前找個好日子正式開張。這家新的咖啡店不遠百米的地方，新開了檸檬茶店、糖水店，街角還有一家正在裝修的小吃店。
高錦英是中山一家燈具店的老板，在中山做了 20 多年燈具生意，以前線下生意紅火時，同時經營着 4、5 家品牌燈飾店，" 現在年輕人很少在線下買燈了，我只留了燈飾街的一家店，别的都關門了。"
（高錦英在自家燈飾店旁開起咖啡店；攝 / 張曉慧）
做珠江東岸年輕人的生意，這也是高錦英籌備咖啡店的原因之一。從中山市博物館出門右拐有家 " 四囍咖啡公司 "，店内風格獨特，不僅賣咖啡，還賣中山的紀念品，擠滿了前來打卡的年輕人。高錦英的咖啡店原本是租下來放燈具的地方，現在這些燈具搖身一變成為了咖啡店的裝飾，她還在店門口種了一棵樹，她説希望這棵樹能長成開滿花的樣子，成為一棵吸引大家來打卡的網紅樹。
（店内存放的燈飾成為裝飾品；攝 / 張曉慧）
前文所提的燈飾街就位于距離中山市博物館 200 米的隔壁街上，深中通道開通後，中山市博物館成為遊客的必玩景點之一。中山市文化廣電旅遊局披露的數據顯示，7 月 1 日至 7 月 28 日，中山共接待遊客 367.30 萬人次，同比上升 128.52%。
擁擠的客群擠向中山市博物館，也波及了旁邊的燈飾街，高錦英指着路邊台階告訴南方财經記者：" 人太多了，停車場都停滿了，這些台階上都停滿了摩托車，我們這條街上擠得都過不來。"
不過，除了有些來店裏吹空調的遊客，高錦英并沒有感到消費的顧客明顯變多，這是意料之外的。中山曾以 " 中國燈飾之都 " 聞名，燈飾產業集群年產值超千億。高錦英告訴南方财經記者，以前都是做中山本地的生意，" 這次很多深圳的遊客過來，看到我們的價格很劃算，但是他不是專門過來買的，就會先拍個照回去。"
燈飾店并非個例，非餐飲和旅遊的零售業态在這波深港人潮中并未受到較大影響。中山零售協會會長韋向陽在接受南方财經全媒體記者采訪時介紹，深中通道開通後，餐飲消費的變化比較明顯，基本上中山特色餐飲都很火爆，購物中心也一般是有酒樓的會吸引更多深香港觀光客流。中山零售協會對會員企業和社會發布的問卷調查數據顯示，有 43.52% 的受訪企業表示相較于深中通道開通之前，營業額沒有明顯變化，有 32.41% 的企業表示營業額增幅在 10% 以下。
如何才能将深中通道帶來的遊客轉化為自己門店的顧客，成為很多非餐飲行業從業者的一個難題。高錦英正在和其他家裝店家商議，在家居裝飾廣場建一個大的展廳，集合牆紙、地板、燈具、定制家具等家裝用品一起來吸引深圳的客流，" 我們也是想通過這樣一個家居廣場增加名氣。"
中山零售協會也在考慮引進一家做消費節策劃的公司，希望能通過商業策劃，把各種消費業态聯動起來，比如在餐廳向食客發放其他零售品類的購物券，以此帶動其他品類消費，韋向陽表示，" 只有把中山整個的消費連接起來才能更好地去做大消費場景。不然只有餐飲旺起來，其他的消費業态沒有動起來，消費就難有持續性。"
新鮮過後 多方發力聚人氣
" 中山早茶便宜又新鮮，而且不使用預制菜。平時我們早上 8 點基本沒有客人，現在周末 7：30 就有客人過來等乳鴿。" 談到中山美食，中山餐廳老板郭钜有不無自豪地向記者介紹。
8 月 27 日，國家統計局中山調查隊發布對深圳、港澳及周邊城市居民開展的關于深中通道的調研結果，顯示有 81.9% 的受訪者表示深中通道通車後前往中山的次數增加，有 91.3% 的受訪者對餐飲美食的滿意度最高。
深中通道開通後，去中山吃乳鴿、脆肉鲩、早茶成為不少深圳、香港等珠江東岸市民的休閒新方式，因為過于火爆，一些餐廳還會實時更新乳鴿的剩餘數量，被網友戲稱為 " 乳鴿指數 "。在中山經營了 5 家大型粵菜酒樓的郭钜有告訴南方财經記者：" 深中通道開通後，我們餐廳停車場粵 B 的車牌增幅有 30%，周末基本五六成都是深圳的車，銷售額增長了差不多 30%。"
不過，雖然暑期中山餐飲市場十分火熱，但是人們對于從深中通道趕來嘗鮮的新鮮勁總會過去，一些餐飲老板們也開始 " 居安思危 "。
郭钜有選在 8 月 25 日舉辦了一場 " 千人鴿宴 "，跑了兩三次深圳、香港，與當地多家旅行社溝通，終于在當天聚集了近千人來到自己的酒樓吃乳鴿宴。郭钜有告訴記者，這一次千人鴿宴下來，虧了 5 萬多塊錢，不僅包括向旅行社讓利的費用，還舉辦了推介會。談及原因，郭钜有坦言，選在 8 月份這個時間是考慮到 7 月份生意很好，但是暑假結束、深中通道的第一波熱度過來，所以想借這個方法來刺激一下客流。
（" 千人鴿宴 "；受訪者供圖）
" 千人鴿宴 " 過後，郭老板收到不錯的反響，" 這些遊客過來重新認識了中山的美食，而且很多人這一次适合旅行社一起過來，他們回去以後又會再和家人一起來，或者是介紹朋友來。"
事實上，客流回歸常态化以後，如何才能留住消費者，是中山消費共同面臨的問題。
中山官方也意識到 8 月份過後客流可能會減少的情況，業内人士向南方财經全媒體透露，中山官方也在聯合餐飲協會、旅行社協會，希望可以共同出一個推廣方案，幫助商家做推廣，搞一些活動來吸引深香港觀光客人。
此外，根據中山市文化廣電旅遊局披露的數據，7 月 1 日至 7 月 28 日中山接待的過夜遊客為 108.23 萬人次，僅占總遊客數量的 29.5%，留宿率較低。
韋向陽分析，中山旅遊景點的數量有待豐富，住宿業一直感受不到太大的影響，未來還要考慮消費連續性的問題，比如挖掘更多的旅遊資源留住遊客。中山的南朗片區有大片的濕地、灘塗，韋向陽透露正考慮引進投資企業在此打造蓮花種植產業鏈，既有使用價值也有觀賞價值，既可以做文旅、研學，也能做成生產產業鏈，一、二、三產都得到體現。
韋向陽也提到，深圳和中山兩個城市各有特點，比如深圳在大型旅遊景點方面有比較豐富的選擇，中山則有不少網紅旅遊景點和美食，可以串聯深圳和中山的餐飲、旅遊景點，打造深中文旅同城，這樣既能帶動中山住宿業的發展，也能幫助兩個城市吸引更多外地遊客。
