第十五屆中國汽車藍皮書論壇第三天，中國汽車產業“不負：創造”

今天小編分享的汽車經驗：第十五屆中國汽車藍皮書論壇第三天，中國汽車產業“不負：創造”，歡迎閲讀。

2023 年 6 月 15 日 -17 日，第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢中國車谷盛大舉辦。

在這場主題為 " 不負 " 的汽車產業高端對話平台上，不僅集聚了超過百位重量級汽車領袖人物的精彩演講和互動讨論，還專門設立了尖峰辯論環節，辯論議題涵蓋了合資車企、氫燃料電池、自動駕駛以及汽車造型設計等當下汽車行業關注的熱點關鍵問題。

繼前兩天的 " 不負：抉擇 "" 不負：進化 " 之後，6 月 17 日第三天，中國汽車藍皮書論壇來到 " 不負：創造 "。

上午，中國汽車藍皮書論壇主席，軒轅之學校長，軒轅之學智能化研究院院長賈可博士對前兩天的議程進行了回顧和思考，他認為，早年汽車四化突飛猛進，但現在行業确實遇到了瓶頸，很多事情并不是那麼容易，腳下基盤要穩，腦子要活躍，才可能真正去推動行業的發展。

過去幾年，中國新能源汽車市場銷量增長迅猛，實現了跨越式發展。國家信息中心副主任徐長明在演講中談到，未來的兩到三年讓會有一個較快的增長期。因為政策已經明确了，車購税優惠會持續延續。在這樣的大背景下，我們判斷有四個市場化的因素會促進增長：第一，領先企業具備維持價格穩定的能力；第二，NEV 使用場景越來越豐富；第三，主動購買的人在增加；第四，NEV 產業鏈更加完善和有實力，正在形成良性互動。

在上午論壇 " 共享出行格局已定了嗎？" 的論辯環節，國交信息股份有限公司總經理牛文江、易易互聯 CEO、幸福千萬家董事長劉金良、T3 出行 CEO 崔大勇、享道出行 COO 隋立明、國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東，交通運輸部科學研究院首席研究員熊燕舞等嘉賓參與讨論，北方工業大學汽車產業創新研究中心主任、教授紀雪洪擔任主持。

網約車市場格局還會有大的變化嗎？以順風車為代表的共享出行新業态市場格局是否确定？三家平台主導會遭受挑戰嗎？未來共享出行發展的重點在哪裏？...... 主持人抛出了一連串有關網約車、共享出行領網域的熱點問題。論壇多數嘉賓認為，網約車的市場格局并非一成不變，随着平台方、運力方、司機端，以及從行業高質量發展、司機權益保障等方面都會推動網約車行業格局的改變。

下午論壇是關于新時代下汽車造型設計的本質和邏輯變化。電動汽車時代，造型設計的本質是什麼？是否發生變化了？未來設計的重點在哪？對于汽車設計師來説，這是需要思考的問題。

集度設計負責人 Frank WU 、中國一汽研發總院造型設計院院長張銘、上汽集團創新研究開發總院總設計師、軒轅之學副校長兼教務長孫學琛、哪吒汽車副總裁兼設計中心總經理常冰，上海交通大學設計趨勢研究所所長傅炯等嘉賓展開辯論，網易設計欄目主編、工業設計前沿 Studio 主理人武嶽擔任主持。