今天小編分享的汽車經驗：ET5旅行版，顏值讓人衝動，又有兩點遺憾！，歡迎閲讀。
Hello 大家早上好！
旅行車在國内一直是絕對的小眾車，于是很多人得出結論，旅行車是中國最難賣的車型。但是我們一直認為，不是中國消費者不喜歡旅行車，是車企沒有推出足夠優秀、且價格合适的車型。
最近蔚來 ET5 旅行版上市了，不但顏值在線，也打破了合資車企旅行版都要比同級轎車貴的定價傳統，實現了旅行版和轎車版同價。
我們的辰哥也第一時間為大家搶先試駕了這台車，第一眼見的時候，辰哥甚至產生了買它的衝動，但冷靜下來仔細體驗、分析之後，卻又有點下頭。那這到底是為啥呢？一起來看視頻吧：
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亮點一：
旅行車的顏值，轎車的價格
顏值 90分，如果車身能再低一點，車頭再長一點，就滿分了。
各種外觀内飾配色，也都非常靓麗和高級、質感在線。價格 29.8 萬起，選租電 22.8 萬，和轎車版同價。
亮點 2：備份廂細節拉滿
説實話，備份廂絕對空間不算很大，畢竟車長才不到 4 米 8。但是 N 多巧思設計我非常喜歡，詳見視頻。
這些小功能，不管你能不能用的上，但真的給你描繪了一個特别美好的生活方式，
可能這就是旅行車的意義吧
乘坐表現：有一些改善，但有限。前排坐姿，确實沒那麼高了，我身高 1 米 8，從原來的無法接受，變得可以接受了，但還是有點兒别扭。後排頭部空間相比轎車版更充裕了一點，其他沒有變化。
總之，這個車适合單身，小兩口，或者帶娃的三口之家，不适合後排經常滿載的家庭用户。
亮點 3：好開、行駛品質很高級
ET5 旅行版延續了蔚來一貫的表現，隔音好，底盤有質感。城市舒服、高速穩定、在山路上還有一定的駕駛樂趣，非常不錯。
2 點遺憾
基本都是配置上的不合理，遺憾 1 ：只有直流充電口，沒有交流口。那如果你家裏原本有交流充電樁，那麼不好意思，用不了。重新買一個的話，還要多花錢。蔚來官方 7 千 5，某寶也要 3、4 千。
遺憾 2 ：行李架導軌要額外花 3 千選裝，作為旅行車，個人覺得這個不應該。
最後問題來了，大家覺得這車，能幫助蔚來把銷量拉起來嗎？
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