多家合資車企1月銷量實現好采頭 自主品牌壓力來了？

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【CNMO 新聞】2024 年 2 月，據最新數據，新年伊始，多家合資車企銷量同比出現顯著增長，一改 2023 年銷量下滑的頹勢。廣汽本田、廣汽豐田、北京現代、悦達起亞、神龍汽車等主流合資品牌銷量同比增幅均達到兩位數，其中，東風本田、東風日產、長安馬自達更是實現了銷量的倍增。

在經歷了 2023 年的銷量下滑之後，合資車企在 2024 年開局的銷量回暖無疑為整個行業帶來了一絲希望。對此，中歐協會智能網聯汽車秘書長林示表示，新能源汽車購置税的調整可能是推動這一變化的關鍵因素。然而，盡管合資車企在 2024 年初的銷量有所回暖，但乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，合資車企年内剩餘時間的壓力依然很大。他指出，這主要源自合資車企在新能源汽車市場的轉型不順利。

東風日產 1 月份銷量為 7.6 萬輛，同比增長 115.6%；東風本田 1 月份銷量為 6.5 萬輛，同比增長 113.3%；廣汽豐田 1 月份銷量為 7.2 萬輛，同比增長 17.6%；廣汽本田 1 月份銷量為 5.7 萬輛，同比增長 41%；長安馬自達 1 月份銷量為 1.2 萬輛，同比增長 219%。這幾家日系車企均實現了銷量增長，且增幅較高，尤其是長安馬自達，增幅領先。

雖然 2024 年初合資車企的銷量有所回暖，但他們面臨的挑戰依然嚴峻。在新能源汽車的大趨勢下，合資車企需要加快轉型步伐，以适應市場的變化。