前11月新勢力年銷目标完成率：零跑、小米交卷過半品牌恐難達成

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撰稿：張淺

審稿：侃二姐

編輯：蕭蕭

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【文 / 财圈社 & 道哥説車張淺】日前，随着各大造車新勢力 11 月銷量的公布，今年前 11 月份新勢力的累計銷量也塵埃落定。眼看着 2024 年只剩下最後一個月，回顧各家年初定下的年度銷量目标，哪些新勢力有可能完成今年的 KPI?

根據《财圈社 & 道哥説車》編輯統計的各大造車新勢力今年前 11 月銷量目标完成率情況來看，零跑汽車前 11 月累計銷量已經超過了自己定下的年度最低銷量目标，小米汽車也已經完成了年初定下的 10 萬輛目标，目前正朝着 13 萬輛的新目标前進。

除上述兩家提前完成年度銷量目标的企業，理想、極氪、蔚來當前的年度目标完成率均超過了 80%，是有較大希望完成今年的銷量目标的。緊随其後的深藍汽車、岚圖汽車目标完成率雖超過七成，但在最後一個月裏完成今年銷量目标有很大難度。而剩下的阿維塔、騰勢、小鵬和智己距離目标銷量就更遠了，特别是智己汽車，即便按照最低銷量目标計算，目标達成率也不到 50%，成為統計表單中唯一前十一月累計銷量不足銷量目标一半的汽車品牌。

零跑、小米提前達标交卷

在完成全年銷量目标的這件事上，零跑實現了真正意義上的領跑。數據顯示，零跑汽車 11 月銷量首次站上了 4 萬輛的門檻，實現了同比 117% 的快速增長，前 11 月累計銷量達到了 251207 輛，而在年初，零跑制定的 2024 年銷量目标為 25 萬輛，目前來看已經提前完成了全年目标。按照零跑當前的發展勢頭，12 月的零跑預計也将有不錯的銷量表現。

過去九年裏，零跑汽車穩扎穩打地布局，通過全網域自研實現技術領先和降本，為國内外消費者提供更具競争力的車型，這使得其能夠在行業淘汰賽中順利突圍。據悉，零跑汽車計劃 2025 年衝擊 50 萬輛的年銷量目标，董事長朱江明則表示 50 萬輛是保底數字。

與零跑汽車突出重圍原因不同的是，小米汽車能夠提前完成 2024 年銷量目标很大程度上是因為自身的流量效應。目前，小米汽車僅 SU7 一款車型在售，11 月，小米汽車再次完成超 2 萬輛的月銷量表現。小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍表示，" 這是連續兩個月交付量突破 2 萬輛，全年目标已提高到 13 萬輛。" 此前，小米汽車的年度交付目标為 10 萬輛，而小米已經在 11 月 18 日提前完成了 10 萬輛新車交付的目标。

一半以上新勢力恐難達成年銷目标

除了零跑汽車、小米汽車提前達成銷量目标外，最有希望在最後一個月完成年度銷量目标的就是目标完成率超過了 80% 的理想、極氪和蔚來了。

11 月，理想汽車交付新車 48740 輛，同比增長 18.8%，前 11 月累計交付 44.2 萬輛，年度目标達成率為 88.4%，是當前未完成年度銷量目标的汽車品牌中目标達成率最高的。而在 12 月，理想汽車又開啓了 5 年 0 息的金融促銷方案，預計其 12 月的銷量會創下新高，達成年度銷量目标的難度不會太大。

有着 " 極氪速度 " 之稱的極氪汽車 11 月交付 27011 輛新車，同比增長 106%，環比增長 8%，前 11 月累計交付 194933 輛，年度目标達成率為 84.75%。極氪表示，12 月全系車型限時權益延續，至高立省 11 萬元，15 日前下定，政府置換補貼保底，這波年終政策預計會讓 12 月銷量再創一波高峰，有較大可能性達成年度銷量目标。

目标完成率同樣超過 80% 的蔚來汽車 11 月交付量為 20575 輛，同比增長 28.9%，連續七個月銷量超過 2 萬輛。其中，蔚來品牌的高端智能電動汽車貢獻 15493 輛，樂道品牌的家庭智能電動汽車貢獻 5082 輛。前 11 月，蔚來汽車累計交付 190832 輛，年度目标達成率為 82.97%，疊加年終促銷政策，即便蔚來汽車不能完成年度銷量目标，差距也不會大。

除上述汽車品牌外，剩下目标銷量不足 80% 的品牌幾乎很難完成 KPI，可即便如此，不少汽車品牌的銷量表現還是可圈可點的。11 月，深藍汽車交付新車 36026 輛，環比增長 29.3%，月度交付量首次突破 3 萬輛；11 月，阿維塔銷量 11579 輛，同比增長超 180%，環比增長 15.15%，創歷史新高；11 月，小鵬汽車共交付新車 3.09 萬輛，同比增長 54%，環比增長 29%，單月交付量首次突破 3 萬輛，并連續 3 個月創單月交付歷史新高。

此外，11 月，岚圖汽車交付 10856 輛新車，同比增長 55%，環比增長 6.88%，連續三個月銷量破萬台，前 11 月累計交付 7.36 萬輛，同比增長 81%。

中國汽車流通協會副秘書長郎學紅分析稱，今年 11 月車市火熱，可能走出 " 銀九金十鉑金十一 " 的趨勢，并預期今年 12 月的翹尾行情會突出，有望實現同比、環比正增長。