今天小編分享的汽車經驗：“失聯”上市車企增加 12家投資者熱線僅4家接通，歡迎閲讀。
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撰稿： 李雅萱
審稿：侃二姐
編輯：蕭蕭
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【文 / 财圈社 & 道哥説車 李雅萱】投資者關系管理對上市公司的重要性是不言而喻的。上市公司通過适當的信息披露，能夠加強投資者與潛在投資者之間的溝通，有效提升公司價值。只是當《财圈社 & 道哥説車》編輯在 "3 · 15" 期間，以投資者身份給 12 家上市車企打出咨詢電話時，卻發現有相當一部分車企對此并不重視。
12 家上市車企中僅有 4 家接通，分别是一汽解放、江淮汽車、廣汽集團和上汽集團（排名不分先後），其餘 8 家要麼是無人接聽，要麼是無法撥出，甚至出現接通後被對方告知打錯了的情況。
綜合上市車企證券部電話接通情況、服務态度及問題解答專業程度，《财圈社 & 道哥説車》對 12 家上市車企的表現進行了評分。（考慮到接線人員從業經驗和撥打電話的時間等因素，以下調查結果僅供參考）
★★★★★
一汽解放 江淮汽車 廣汽集團 上汽集團
榮獲五星好評的一汽解放、江淮汽車、廣汽集團和上汽集團四家車企電話接通速度均較快，接線人員态度良好并具有較強專業性，整體表現比較不錯。
以一汽解放為例，當編輯問到公司管理與營銷費用相對較高的原因以及今年關于降本增效方面的計劃時，一汽解放接線人員詳細詢問了對比數據，并針對降本增效展開了具體闡述，包括分層級的管理委員會的設定、審批的嚴格化和彈性較大項目的縮減，整體主動性較強，專業能力優秀。
江淮汽車接線人員同樣能為編輯提到的信息提供判斷，并主動補充後續進展情況，态度良好端正。此外，廣汽集團和上汽集團接線人員均在問答過程中提供了有效信息，全程耐心有禮。
★
比亞迪 蔚來 理想 長安 北汽 重汽 東風 江鈴
值得關注的是，包括比亞迪、蔚來、理想、長安、北汽、重汽、東風、江鈴在内的 8 家上市車企，編輯均未能成功與上市車企證券部取得聯系。
以比亞迪為例，編輯在《比亞迪：2023 年半年度報告》中找到比亞迪董事會秘書固定電話，只是多次嘗試撥打後均未成功撥出，疑似号碼錯誤。具有相同情況的還有江鈴汽車，年報中的号碼撥出後顯示不存在。更有趣的是從理想《2022 年度報告》中找到的兩個電話，其中一個無人接聽，另一個接通後對方表示打錯了。
此外，蔚來、長安、北汽、重汽、東風的電話均處于無人接聽狀态，多次撥打未果，編輯無法與上市車企證券部取得聯系。
12 家上市車企，僅有 4 家能夠成功取得聯系，這説明絕大多數上市車企并未對此重視，以至于連發布在年報等公告中的電話，打過去都會無人問津甚至出現打錯的情況。
結合 2021 年《财圈社 & 道哥説車》上市車企投資者熱線調查來看，可以發現 " 失聯 " 的企業有所增加。例如比亞迪、重汽、東風在當年的調查中是處于可聯系狀态的，只是三年過去卻一直無人接聽。不變的是北汽，三年前電話打不通，三年後依舊打不通。
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