今天小編分享的汽車經驗：捷豹路虎全球業績屢破紀錄 中國市場穩扎穩打，歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First| 劉天鳴
更加激烈的市場競争，讓諸多主流豪華品牌出現銷量與業績呈 " 雙降 " 的趨勢。然而，捷豹路虎憑借極具競争力的產品組合，成為豪華品牌中的例外，跑出全新的業績增長線。
汽勢 Auto-First 根據捷豹路虎最新發布的财報梳理發現，2024/25 财年第一季度（2024 年 4 月至 6 月，以下簡稱第一季度）實現全球營業收入 73 億英鎊，同比提升 5%，創下同期最佳。捷豹路虎全球首席執行官 Adrian Mardell 稱，新财年首個季度，捷豹路虎創下的一系列亮眼業績表現，包括破同期紀錄的營收、同比增長近 60% 的盈利等等。
得益于穩定且持續增長的業績表現，捷豹路虎決定加快電動化轉型腳步。最新消息顯示，将在五年内把 " 重塑未來 " 戰略的計劃投資額提升至 180 億英鎊。與此同時，在中國市場，與奇瑞捷豹路虎探索全新合作模式，圍繞 "Freelander 神行者 " 這一全球經典豪華 SUV 車型品牌，加速電動化、智能化轉型腳步，為捷豹路虎全球銷量貢獻全新的增長點。
業績創紀錄 轉型加速度
年初打到如今的價格戰，不僅影響着諸多主流豪華品牌的銷量，更深入到業績層面，營收、利潤等核心指标普遍呈現出下滑。
市場承壓之下，作為豪華車企裏的 " 獨一份 "，捷豹路虎一路逆襲。今年第一季度營收表現更是可圈可點。
破紀錄的業績來自銷量的穩步增長。數據顯示，捷豹路虎第一季度全球零售新車 11.12 萬輛，較去年同期增長 9%，實現連續第七個季度的同比增長。11.12 萬輛不僅是銷量，也展現了捷豹路虎逆勢增長的含金量。
捷豹路虎一季度業績飄紅還在于強勢的產品組合，促使營收、銷量等關鍵業績指标實現高速增長。據了解，攬勝、攬勝運動版及衞士 DEFENDER 三款高價值產品在全球零售銷量的占比達到 59%。
截至第一季度末，捷豹路虎全球實現 2.3 億英鎊自由現金流。豐厚的自由現金流為捷豹路虎可持續發展以及轉型提供了強力支持。
Adrian Mardell 指出，" 重塑未來 " 全球戰略落地進展顯著，包括作為電動化領網域技術創新先驅的捷豹 TCS 車隊，成為今年 ABB 國際汽聯電動方程式世界錦标賽 Formula E 車隊世界冠軍。在電動化方面，捷豹路虎不斷把從賽場中吸取的經驗及磨砺的創新技術反哺于新現代豪華電動車型。今年稍晚些時候，捷豹路虎将推出下一代豪華電動汽車系列中的開山之作——攬勝純電動車型。
基于 MLA 平台打造攬勝純電動車型，憑借着豪華基因、全地形、全天候、全路況的 " 超越性 " 性能等硬實力，已收獲全球超 4.1 萬名意向客户。
豪華榜中榜 領跑大市場
聚焦到中國市場，捷豹路虎憑借優異的產品組合以及在中國高端豪華 SUV 的統治力，頂住豪華車市場疲軟壓力。
有這樣一組數據能夠充分説明捷豹路虎在中國市場的表現。
第一、2024 年 1-6 月百萬級及以上高端豪華 SUV，捷豹路虎市場占有率超過超三分之一。
第二、路虎衞士高居百萬級别高端豪華 SUV 半年銷量榜亞軍。
第三、攬勝連續 18 個月穩坐 150 萬級及以上高端豪華 SUV 細分市場，力壓梅賽德斯奔馳 G 級和梅賽德斯奔馳邁巴赫 GLS。
第四、攬勝運動版逆勢增長，銷量相較 2023 年同比增長 17%。
要知道，今年上半年中國市場競争越發殘酷，尤其是價格戰引發的消費觀望情緒，對豪華車市場產生深遠影響。乘聯會數據顯示，今年 1-6 月，中國豪華車市場累計零售銷量為 133.4 萬輛，同比下滑 5.6%。
豪華車需求放緩的背景之下，足以見得捷豹路虎在百萬級豪華 SUV 市場摘得車型銷冠、品牌銷冠以及車型銷量亞軍的含金量。
在一系列 " 高調 " 銷量表現背後，離不開捷豹路虎 " 品牌重塑 " 策略的 " 開花結果 "。經過一年多的高效運營，攬勝、衞士、發現、捷豹四大品牌市場定位愈加清晰明了，極具針對性的營銷舉措，一方面重新奪回豪華市場話語權，讓新現代豪華主義深入消費者心坎，另一方面精準圈粉目标消費群體，助推銷量與市占率攀升。
創新辟新徑 抓手神行者
在 " 重塑未來 " 全球戰略品牌的指引下，捷豹路虎以市場獨一份的合資合作，加速在華電動化轉型，構建起品牌、技術、產品樣樣都行的復合競争力。
今年 6 月份，捷豹路虎與奇瑞汽車籤署戰略合作意向書，奇瑞捷豹路虎将使用奇瑞電動化平台，打造一系列電動產品，并搭載捷豹路虎授權的 "Freelander 神行者 " 品牌。
不同于其他合資品牌，奇瑞捷豹路虎在合資 2.0 時代的破局之道兼顧融合與創新，用各自的所長共同推動轉型進程。捷豹路虎拿出 Freelander 神行者品牌，奇瑞出純電平台，共同打造 Freelander 神行者品牌。
随着新能源汽車行業快速發展以及消費理性化，競争不再局限于產品、技術維度，更在于品牌力的構建。通過有效的品牌建設，既可形成良好的市場認知與消費認知，提升消費者信任感，最終反哺到產品之中，從激烈的市場競争中脱穎而出。
捷豹路虎與奇瑞圍繞着 "Freelander 神行者 " 的創新合作，找到了新競争格局的突破口。誕生于 1997 年的 Freelander 神行者有着良好的市場認知，作為路虎品牌的入門 SUV 車型，傳承了路虎卓越的全地形能力和經典設計，在很長一段時間深受年輕人的追捧。
而在技術與產品領網域，奇瑞和捷豹路虎雙方創意設計團隊共同打磨產品設計，使得 Freelander 神行者品牌旗下產品能夠延續路虎标志性的經典設計。奇瑞貢獻出電動平台、研發優勢以及對中國市場需求的精準把控，讓產品更懂中國消費者。奇瑞捷豹路虎則依托常熟工廠先進的制造能力，為 Freelander 神行者品牌的高品質保駕護航。
值得注意的是，Freelander 神行者品牌是在雙方各自產品線之外開發全新產品線和品牌，這也就意味着，其產品不會對固有產品矩陣產生衝擊，打破新能源車型銷量替代燃油車銷量的尴尬局面，真真正正做到新能源轉型為銷量貢獻 " 增量 "。
雙方的深度融合與創新，不僅給豪華合資企業步入合資 2.0 時代打了個樣，更走通了一條全新的傳統經典品牌電動化之路。未來，誕生于常熟生產基地的 Freelander 神行者，将逐步形成一套完善的電動化產品矩陣，并計劃在未來實現海外出口。
汽勢觀：加速轉型有底氣有新意
捷豹路虎加速轉型辟新徑走新路。亮眼的一季度業績表現，是捷豹路虎在華加速電動化轉型的底氣，圍繞 Freelander 神行者打造的奇瑞與捷豹路虎全新合作模式，讓捷豹路虎轉型與眾不同，為當下的合資企業如何走下去提供了一種新思路。
當下，主流消費人群加速轉投新能源汽車懷抱，市場需求呈現出多元化、個性化的發展趨勢，市場格局将逐步走向細分化、個性化的新格局。既有傳承又有創新的 Freelander 神行者，以經典的品牌力與強勁的產品實力，迎合主流消費人群需求，勢必會成為捷豹路虎銷量的全新增長極。
