今天小編分享的汽車經驗：廣汽3大品牌全配智駕！馮興亞喊話同行快加入，叫板比亞迪？，歡迎閲讀。
昨天廣汽集團的發布會都看了吧？咱們馮興亞馮總順勢放了大招！
首先，就是廣汽旗下三大自主品牌智駕平權！昊鉑全系都标配高階智駕，埃安、傳祺全系搭載智駕和自動泊車，主流車有高階智駕！
這是要叫板比亞迪的節奏嗎？
同時還放出風了，今年 Q4 量產上市銷售國内首款 L3 自動駕駛車！2026 年推更多 L3 產品；2027 年面向個人用户的 L4 自動駕駛車也會來。
廣汽集團董事長、總經理馮興亞
卷完價格，難度增加了，大家都開始卷上智能化了。
今年 2 月長安表态了，以後不再研發非智能化產品。緊接着比亞迪官宣要實現全系 " 高階智駕 "。而就在同一天，廣汽、奇瑞和極氪不約而同的發布了自家智能化進階動态。
"L2 級别的智駕第一梯隊實在太擁擠了，但是真正的 L3、L4 級自動駕駛舞台還有點空，廣汽先站上來了，也歡迎同行們盡快加入。"馮興亞説的這句話，有點打趣的意思，但更多的卻展現出廣汽的底氣和信心。
咱們廣汽智駕品牌叫 " 星靈智行 "，就是之前廣汽智駕互聯生态系統 ADIGO 的中文名，也不是就換個名字那麼簡單，它會推出覆蓋 70-2000 TOPS 算力區間的五檔智駕方案，定名為 G100 至 G1000 系列。
研究院副院長梁偉強説了，廣汽 ADiGO GSD 可覆蓋 99.9% 的道路，真正實現 " 有路就能開 "，可覆蓋超過 99.5% 的車位，真正做到 " 有位就能泊 "。
最後，有幾個時間點，大家做個筆記。
廣汽集團在今年 Q4 量產上市首款 L3 自動駕駛乘用車。
2026 年加快量產上市節奏，推出更多 L3 自動駕駛產品。
2027 年正式推出面向個人用户的 L4 無人駕駛車型。
智駕競賽，沒想到比新勢力更猛的是，廣汽這家傳統車企！你們覺得廣汽的智駕能力如何？
