今天小編分享的财經經驗：波音又發現新問題！供應商報告機身上鑽錯孔 約50架737 MAX将返工，歡迎閲讀。
财聯社 2 月 5 日訊（編輯 潇湘）波音公司周日表示，由于其供應商 Spirit AeroSystems 在一些機身上發現了兩個鑽錯的孔，該公司将不得不對大約 50 架未交付的 737 MAX 飛機進行返工，這可能會推遲近期的交付。
此前，就曾有業内消息人士爆料稱，在波音機身窗框上鑽孔時發現了一個間距問題，波音随後證實了這一發現。不過，波音同時也表示，飛行安全沒有受到影響，現有的 737 客機可以繼續飛行。
" 上周四，一家供應商通知我們部分 737 機身出現不合格情況，" 波音民用飛機集團總裁兼首席執行官 Stan Deal 在致員工的一封信中稱，" 我要感謝供應商的一名員工，他向經理指出有兩個孔可能沒有完全按照我們的要求鑽好。"
Deal 指出，" 雖然這種潛在的情況不會立即造成飛行安全問題，而且所有 737 客機都可以繼續安全運行，但我們目前認為我們必須對大約 50 架未交付的飛機進行返工。"
消息人士稱，檢查的重點是 Spirit 公司提供的窗框組件上，兩個孔的位置可能不正确。他們補充稱，截至上周五，已在 22 架飛機機身上發現了這種 " 不合格 " 或質量缺陷，占波音和 Spirit 生產系統截至當時所檢查的 47 架飛機機身的近一半，而且可能存在于一些正在服役的 737 客機上。
Deal 周日提供給員工的數字還顯示，檢查工作進展迅速，在數百個正在生產的機身中，問題目前還只影響到了少數機身。
Spirit AeroSystems 公司發言人則表示，" 作為我們 360 度質量管理計劃的一部分，我們團隊的一名成員發現了一個不符合工程标準的問題。"
消息人士稱，這些發現是在一份例行通知中曝光的，供應商通常會在這份通知中向波音通報任何已知或可疑的質量疏漏。
此類質量報告往常在航空航天領網域較為常見，但這一發現的時間視窗卻對波音而言頗為敏感。當地時間 1 月 5 日晚，阿拉斯加航空公司的一架波音 737 MAX 9 型客機從美國俄勒岡州波特蘭市起飛後不久，飛機後艙的一扇應急艙門突然脱落，導致客艙瞬間失壓，飛機随即緊急降落。
該起突發事件引發了全球航空業高度關注。機上當時載有 174 名乘客和 6 名機組人員，但幸未造成人員傷亡。受此事影響，1 月 6 日，美國聯邦航空管理局令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境内運營的波音 737 MAX 9 型客機，對該機型進行全面安全檢查。
1 月 24 日，美國聯邦航空管理局進一步表示，在質量控制問題得到妥善解決之前，不會同意波音公司提出的任何擴大生產 737 MAX 機型的要求，也不會批準增加 737 MAX 生產線。
