今天小編分享的汽車經驗：小米SU7 Ultra碳陶瓷制動盤曝光：直徑目前跑車中最大 最高工作温度超1300℃，歡迎閲讀。
快科技 10 月 28 日消息，小米 SU7 Ultra 量產版已經确認将于明晚正式發布。今日，官方持續放出該車的技術細節。
雷軍在微博曬出一張超大尺寸碳陶瓷制動盤的照片稱：" 小米 SU7 Ultra 搭載賽級碳陶瓷制動盤，碳陶瓷制動盤的直徑是目前跑車制動盤中最大的！ "
從圖中信息可知，該碳陶瓷制動盤的最高温度超 1300 ℃，前制動盤 430mmx40mm，後制動盤 410mmx32mm。
碳陶瓷刹車盤（Carbon Ceramic Brake Disc）以往多用于高性能跑車、賽車，主要有耐高温、重量輕、耐用性強、制動性能出色等優勢。
一般來説，碳陶瓷材料能承受極高的温度（超過 1000 ° C），即使在高強度制動時也不會出現過熱導致的熱衰減（Brake Fade）現象，這使其在賽道駕駛和高負荷情況下表現更為穩定。
輕量化方面，碳陶瓷刹車盤比傳統的鑄鐵刹車盤輕 50% 以上，有助于降低簧下質量，可提升車輛的操控性。
此外，碳陶瓷刹車盤在正常使用條件下磨損極少，壽命通常是普通鋼制刹車盤的 3-5 倍，适合長期高性能使用。
雖然碳陶瓷刹車盤有諸多優點，但其也有一些限制。例如成本高，制造過程復雜，材料昂貴。而且在低温環境下，碳陶瓷刹車的性能可能不如傳統鋼制盤，需要适當升温後才能達到最佳效果。
從搭載大尺寸碳陶瓷刹車盤這一點來看，小米 SU7 Ultra 量產版的賽道性能将有巨大提升，也不會再出現此前普通版小米 SU7 上賽道，因刹車過熱失控的情況。
