今天小編分享的汽車經驗:特斯拉中國回應 FSD 完全版将在上海試點傳聞:消息不實,歡迎閲讀。
IT 之家 6 月 12 日消息,據财聯社報道,針對市場流傳 " 上海将作為 FSD 完全版第一個試點城市開放 " 的消息,特斯拉中國方面對記者回應," 消息不實。"
特斯拉 FSD,在特斯拉官網的名稱為 " 完全自動駕駛能力 "。在前不久舉行的股東大會上,FSD 再次成為大家讨論的焦點。馬斯克表示,截至目前,特斯拉 FSD Beta 版用户已累計行駛 1.9 億英裏(約 3.06 億公裏),FSD Beta 的發展非常迅速,未來其安全性将遠遠超過人類駕駛員,達到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自動駕駛產品可分為 3 個類别,包括 AP、EAP 和 FSD。其中,AP 為最基礎版本,EAP 為增強輔助駕駛,增加了智能機召喚、自動泊車、NOA 等功能,目前這兩大類别產品可以在中國地區使用,前者免費,後者售價為 3.2 萬元。最高級别的是 FSD,在其官網上的名稱釋義為 " 完全自動駕駛能力 ",主要功能包括導航輔助駕駛(NOA)、自動變道、自動泊車、智能召喚、交通信号識别、(基于導航路線的)城市道路自動轉向等,目前僅在北美地區有 Beta 版,美國售價為 1.5 萬美元,加拿大售價 1.75 萬美元(現在可以申請一個月的試用權)。
IT 之家此前報道,日前,特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克在社交媒體中表示,特斯拉樂意授權自動駕駛技術給其他車企。
然而由于政策和監管的不同,FSD 并沒有進入中國市場。中國市場目前是特斯拉僅次于美國的第二大市場,特斯拉已在中國交付了數十萬輛可以更新到 FSD Beta 的汽車,若 FSD Beta 在中國正式發布将大幅提升特斯拉的營收。
值得注意的是,5 月 12 日,上海市經信委智能制造推進處副處長陳可樂介紹,下階段,上海将進一步深化與特斯拉的合作,推動自動駕駛、機器人等功能板塊在滬布局,共同打造具備核心技術優勢、面向全球市場的科技產業集群。