比亞迪7月銷量再創新高，其他品牌相繼發力，合資奮力追趕！

今天小編分享的汽車經驗：比亞迪7月銷量再創新高，其他品牌相繼發力，合資奮力追趕！，歡迎閲讀。

看完自主新勢力銷量表現之後，不妨再看看傳統車企的銷量報告，整體來看各大傳統汽車品牌開始往新能源靠攏後，新能源車銷量均有着不同程度的提升，頭部車企銷量增長勢頭依舊猛烈，多款車型月銷踏進 3 萬台大門，合資品牌新能源之路仍在奮力追趕！下面一起來看看各車企具體的銷量情況吧！

比亞迪

根據比亞迪官方給出的銷量報告顯示，比亞迪 2023 年 7 月新能源汽車累計銷量達 262,161 輛，乘用車銷量 261,105 台，同比增長約 61%；其中王朝網和海洋網 7 月合力貢獻 249,959 台，同比增長 54.1%；騰勢汽車累計售出 11,146 台；乘用車出口 18,169 台；今年 1-7 月銷量累計達 1,517,798 輛，同比增長 87.63%。

不得不説今年比亞迪的銷量勢頭可謂迅猛，旗下各大品牌更是多面開花，海洋網的海豚和宋 PLUS 冠軍版均交出月銷量 30,000+ 台的成績繼續領跑各自的細分市場，加入戰場不久的海鷗也交出了 28,001 台的成績，漢家族銷量更是連續 3 個月突破 2 萬台大關。相信随着騰勢 N7、N8 以及騰勢 U8 等車型的加入，比亞迪的銷量會有更進一步的提升。

吉利汽車

吉利汽車 7 月累計銷量 138,135 台，同比增長約 13%，連續六個月實現同環比雙增長。其中 7 月新能源累計銷量 41,014 台，環比增長超 6%，同比增長超 28%，創年内新高，新能源滲透率近 30%！

取得如此成績，銀河 L7 的推出功不可沒，僅上市第二個月銷量便突破萬台大關，銀河 L7 今年 7 月累計售出 10,058 台。親民的定價及豐富的配置體驗帶來超高的性價比，在市場當中展現出絕對的競争力。而緊接着即将推出的銀河 L6，相信它同樣會為大家帶來更多不一樣的驚喜，并且随着銀河 L6 的加入，會讓吉利汽車的銷量更上一層樓。

長城汽車

2023 年 7 月長城新能源乘用車累計銷量 28,896 台，同比增長 163%；2023 年 1-7 月累計銷售 121,965 台，同比增長 64%。其中哈弗新能源累計售出 10,105 台，歐拉新能源 10,116 台，巍牌新能源 6,652 台，坦克新能源 2,023 台。

雖然長城汽車新能源乘用車的累計銷量相較于其他車企并沒有過多亮點，但透過長城新能源乘用車的增長速度不難看出，長城汽車已經開始加速智能新能源布局，比如 Hi4 動力系統開始逐步下放到各大車型，并以 " 四驅的體驗、兩驅動的價格 " 呈現在大家面前，具有更強的競争力。據透露，緊接着坦克 300 車型也将會布局新能源車型，相信在 Hi4 動力系統的加持下，產品競争力會得到更進一步的提升，帶來更可觀的銷量。

長安汽車

長安汽車 2023 年 7 月新能源累計銷量 3.95 萬台，同比增長 62.8%；今年 1-7 月累計長安汽車累計售出 21.65 萬台，同比增長 87.8%。

值得一提的是，目前長安旗下分别有深藍、阿維塔、長安、歐尚等品牌的新能源車型，雖然官方暫未完整地公布具體的銷量情況，但根據深藍品牌的銷量情況來看，光靠深藍 S7 單一車型就已經貢獻了 9,197 台，是絕對的銷量擔當。當然，全新品牌啓源旗下首款定位為中大型車轎車——啓源 A07 也會相繼加入戰場，相信未來會為長安汽車帶來更好的銷量表現。

廣汽豐田

廣汽豐田 2023 年 7 月累計銷售 71,343 台，1-7 月旗艦車型銷量占比超 40%。其中凱美瑞 2023 年 7 月累計銷量 17,613 台，1-7 月累計銷售超 12 萬台；漢蘭達 7 月銷量為 7,378 台，環比增長 8%；賽那 7 月銷量 7,094 台，環比增長 21%。

通過當前公布的部分車型銷量情況來看，廣汽豐田作為老牌的合資車企，布局新能源車的步伐較為緩慢，在售的純電動車型只有 bZ4X 和 C-HR EV 作代表，可選車型比較單一，整體還是以傳統的旗艦車型為主力輸出，當然整體的銷量表現還是比較健康的，在新能源車橫行的年代還能有比較穩定的增長勢頭足以看出它的實力所在。

本田中國

根據本田官方給出的數據顯示，2023 年 7 月本田在中國的終端汽車銷量為 89,691 台；1-7 月本田在中國的終端汽車累計銷量 619,382 台，電動化車型終端累計銷量則為 132,896 台。

相較于豐田，顯然本田的電動化之路走得順暢很多，雖然電動化車型的銷量大部分都還是以搭載高效率雙電機混合動力系統和插電式混合動力系統的車型所貢獻，但根據前不久剛完成更新的全新一代的雅閣和英仕派等車型來看，兩款車型均以 PHEV 來取代過去的 HEV 動力系統，由此可看出本田電動化轉型的決心。而據東風本田發布的最新電動化戰略來看，計劃在 2025 年前電動化比例達到 50% 以上，2027 年後則不再投放燃油新車，2030 年前累計推出 10 款以上純電車型。

上汽集團

上汽集團 2023 年 7 月份累計銷售新能源汽車 9.1 萬台，從 1 月份開始就保持每月環比上漲良好态勢，可謂是月月創新高。其中，上汽乘用車（含海外基地）累計銷售新能源車 2.8 萬台，同比增長 29%；上汽大眾和上汽通用新能源車銷量更是首次雙破萬，分别為 1.3 萬台和 1 萬台，同比增長 93%；上汽通用五菱累計銷售新能源車 3.5 萬台。