今天小編分享的汽車經驗：國產新旗艦！軸距2米9，百公裏不到4個油，20萬買它還是凱美瑞？，歡迎閲讀。
近年來比亞迪可謂是勢不可擋，打造了多款現象級車型。在取得傲人成績之際，比亞迪也選擇了向上發展，推出更多高端車型，除近期特别火爆的仰望 U8、U9 外，海洋網也迎來了全新的旗艦轎車——。
驅逐艦 07 定位中型轎車，新車此前公布預售價為 20-25 萬，預計今年三季度上市，屆時将與海豹聯手圍追堵截日系、德系品牌為主的中型車。
新車外觀延續了 OCEAN-X 的設計風格，從造型來看，依舊是向着科技與運動使勁，如果你是年輕人，或許會為之駐足。同時也延續了家族設計風格，辨識度還是相當高的。
" 發動機 " 艙蓋上方，隆起的線條如暴起的青筋，力量感十足。同時，還采用了比亞迪品牌的全新 Logo，不過位置有别于海豹。犀利的大燈組造型很熟悉了，采用矩陣式結構，遠、近光均是 LED 光源，功能方面全面就對了。
出于是插混車型的緣故，新車的前格栅并未采用封閉式設計，不過無邊界的設計倒是為其平添了幾分前衞感。前包圍兩側進氣口的位置，采用了酷似鲸魚腮部的設計，具有亮化功能。
車側整體尤為簡潔，而長軸距加短前 / 後懸的設計同樣适用于驅逐艦 07，在前低後高的腰線和溜背車身助攻下，該車頗具運動感。車身尺寸方面，其長寬高為 4980/1890/1495mm，軸距 2900mm，整體同比亞迪漢接近。
細節方面，隐藏式門把手就不必多説了；讓人意外的是實拍車型竟未使用低風阻輪圈，或許比亞迪已經掌握其他降低能耗的技術；輪胎配備了規格為 235/45 R19 的佳通 Control P10 系列，旗艦車型配旗艦輪胎很合理。
來到車尾部分，前低後高俯衝的态勢尤為明顯，同時後段腰線向後延伸與 " 小鴨尾 " 融為一體，如此設計夠新穎。貫穿式尾燈造型類似船槳，内部光源為點陣式布局，細節質感出色，視覺效果也夠科幻。
内飾目前暫未曝光，不過在車展上我們拍到了一張圖片，可以看到新車采用的是比亞迪海洋系列的内飾設計風格，特别是方向盤中央的 BYD 字樣，至于材質如何以及是否會加入一些個性元素還不得而知，而标志性的可旋轉中控屏沒有缺席，提升車機可玩性。
動力方面，新車采用比亞迪 DM-i 插電混動系統，燃油部分将會有 1.5L 發動機以及 1.5T 發動機兩種選擇，同時純電續航也将會有 121/200km（NEDC 工況）兩種版本，值得一提的是，這也是中型插混轎車首次純電續航達到 200km。此外，該車饋電油耗為 3.9L/100km，0-100km/h 加速時間為 7.9 秒。
現階段車型的設計同質化現象日趨明顯，想出圈或是想給消費者留下深刻印象，還是需要有自己的獨到之處，這點驅逐艦 07 做到了，主要體現在車頭部分。而車内部分，在大屏橫行，拼智能化的當下，比亞迪沒輸過，但要説駕駛輔助，它相比造車新勢力大抵還是差了些。關于新能源車的核心三電方面，比亞迪可是有着絕對的話語權。
寫在最後：
結合目前已知的信息來看，的 20-25 萬預售價在同級别中還是很有競争力的。相比于凱美瑞、雅閣等車型，尺寸上要大一圈，空間自然也會有優勢；配置層面，作為比亞迪海洋網的全新旗艦，自然會領先于同級别同價位合資車；至于 DM-i 插電混動系統能否與合資競品車相抗衡，我想此前的銷量足以説明一切。對于驅逐艦 07 各位有何看法？不妨評論區聊聊～
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