今天小編分享的汽車經驗：吉利财報喜人：銷量、營收、淨利均大幅增長 產品結構優化與智能化轉型效果顯著，歡迎閲讀。
當汽車行業陷入價格戰，眾多車企在保銷量和保利潤上難以抉擇，部分車企甚至為保利潤宣布退出價格戰的時候，吉利汽車卻很自然地實現了銷量與利潤的同步增長。
8 月 21 日，吉利汽車控股有限公司（簡稱 " 吉利汽車 "）（0175.HK）發布 2024 年上半年财報。期内，吉利汽車業績用 " 爆表 " 來形容也不過，因為銷量、淨利潤、現金流均創歷史新高。其中，銷量達 95.6 萬輛，同比增長約 41%；營收 1073 億元，同比增長 46.6%；淨利潤同比增長 574.7%，達到 106 億元。
從具體業務來看，業績的 " 爆表 " 主要是由于吉利汽車 " 油電 " 雙線齊增長。更高產品價值和溢價的 " 中國星 " 高端系列銷量 20.5 萬輛，同比增長 56%。面向更高端市場的極氪、領克吉利銀河也都實現了銷量大幅增長，進而促使财務指标穩健提升。
各方面數據均大幅提升，讓外界看到了吉利汽車重新輝煌的曙光。吉利汽車行政總裁及執行董事桂生悦表示，接下來每半年的銷量都會是歷史新高，在規模化和智能化技術的共同提升下，新能源板塊的扭虧為盈的局面也将很快到來。
基于良好的市場表現，和超額完成了上半年的銷量任務，吉利汽車将全年銷量目标從 190 萬輛增至 200 萬輛，同比增長 21%，其中新能源和出口銷量分别同比增長 70%、45%。接下來的幾個月裏，随着各品牌新車型的相繼投放、海外市場的加速拓展，調高後的目标如果實現，吉利汽車也将拿下今年的 " 大滿貫 "。
财報爆表：淨利番 5 倍多、銷量營收增長超 4 成
銷量與利潤都是車企的生命線，從某種意義上講，也是相輔相成的。銷量不保、市占率低的情況下，企業很難發揮規模效應和成本效應，利潤也就難以保證。
在行業紛紛自問能否挺過寒冬、存活下來的時候，在眾多合資品牌瀕臨退市、自主品牌開啓 " 狂飙 " 模式的時候，作為自主領軍企業的吉利汽車雖然會有市場壓力，但顯然沒有這麼大的生存壓力，且強者恒強的定律，在吉利汽車上再次驗證。
上半年，吉利汽車集團銷量超預期完成，累計銷量 95.6 萬輛創歷史新高，同比增長約 41%，連續 3 個月持續同比、環比雙增長。其中，領克汽車總銷量 12.6 萬台，同比勁增 53.6%；吉利銀河累計銷量 8.1 萬輛，同比大增約 742%；極氪共交付 87,870 台，同比增長 106%。
銷量爆發式地增長帶來了喜人的營收成績。上半年，吉利汽車整車收入為 874.8 億元，同比增長 45.1%，助力吉利汽車實現總收入 1073 億元，創歷史新高，同比大幅增長 47%。
除整車業務，上半年吉利汽車的車貸的業務量和利潤也穩步增長。上半年，吉致汽車金融合同量達 27.1 萬單，同比增長 8.7%。第三方品牌的合同量達 4.2 萬單，同比增長 74.5%，促使其上半年的淨利潤同比增長 3.2%，達到 66.9 億元。
銷量的增長也帶來了規模效益。吉利汽車通過建立基礎技術研究、基礎架構開發應用，以及在供應鏈與制造方面協同合作，發揮吉利的規模化效應和體系化優勢，賦能吉利旗下各品牌更高的供應鏈品質、更低的供應鏈成本。
同時，一直視降本為重心的吉利汽車，在營銷成本和管理銷量方面也卓有成效。上半年銷售和行政費用占收入的比重，分别下降了 0.6%、0.3%。
整車銷量提升，供應鏈成本、銷售和行政費用降低。這一升三降，讓吉利汽車上半年毛利總額大幅提升至 162 億元，毛利率達 15.1%，穩中有升。
而營收的增長，其他各項成本的降低，也讓吉利汽車上半年的淨利潤同比增長 574.7%，達到 106 億元，扣非淨利潤同比增長 114%，達 33.7 億元。同時，充足的淨利潤也保障了吉利汽車穩健的現金流，上半年吉利汽車淨現金水平上升 25.4% 至 357 億元，創歷史新高。
面對市場變化：優化產品結構、油電雙線齊增長
銷量、營收、淨利潤均大幅增長，是吉利汽車前瞻布局的成功之道。受限于原材料價格波動、技術更新換代速度快等諸多因素，目前大部分車企的新能源業務仍然面臨盈利難題。同時，低價燃油車在日益加劇的價格戰中利潤見底。
如何應對這復雜的市場變化？堅持 " 高價值產品 " 導向。也唯有高價值的產品才能帶來高溢價、高利潤。細究吉利汽車各項指标增長的背後，不難發現，" 油電 " 雙線齊增長是主要推動力，而後者的增長則源于吉利多年前就開始的產品結構優化。
2020 年，吉利汽車進入 4.0 全面架構造車時代，" 中國星 " 系列打破了傳統自主品牌慣用的 " 高性價比 " 策略，轉而以真正 " 高價值 " 滿足用户最真實需求。憑借遠超合資品牌的產品實力和高價值，星越系列、星瑞系列等 " 中國星 " 迅速成為中國品牌高端化的标杆性產品之一。
上半年，" 中國星 " 高端系列銷量 20.5 萬輛，同比增長 56%，占吉利品牌（含幾何）約 27.7%，截至 7 月，總銷量突破 111 萬輛，成為中國燃油產品 " 高價值标杆 "。上半年，吉利的平均單車銷售收入 10.54 萬元，同比增長 4.2%。
而在新能源產品方面，吉利汽車既有面向低端市場的幾何、楓葉等品牌，又有面向中高端的吉利銀河、領克品牌，和面向高端市場的極氪品牌。這些完整的品牌布局和產品矩陣，不僅讓吉利新能源車市占率迅速提升，更助力吉利新能源在高價值的中高端市場收獲頗豐。
其中，領克汽車實現了從 10 萬— 30 萬元價格區間、和燃油、混動、插混、純電等動力形式的全覆蓋，形成油電并行的產品布局，為其增長打開廣闊空間。上半年，領克新能源累銷為 6.4 萬台，占品牌總銷量比重達 50.9%。
吉利銀河首款純電 SUV 吉利銀河 E5 在近日上市後，與其他三款車型構成了 " 純電 + 電混、轎車 +SUV" 的產品布局。上半年，吉利銀河累計銷量 8.1 萬輛，同比大增約 742%，月均銷量破萬。定位純電高端豪華的極氪上半年交付 8.7 萬台，同比增長 106%，位居 2024 年 20 萬以上中國純電品牌銷量鳌頭，年度銷量目标達成率居新勢力前列。
乘聯會數據顯示，7 月份，國内新能源乘用車零售量為 87.8 萬輛，同比增長 36.9%，滲透率達到 51.1%，較去年同期提升 15 個百分點，單月零售滲透率首次超過 50%，新能源汽車邁向爆發 " 臨界點 "。
吉利汽車全面向新也提速加快，上半年新能源累計銷量超 32 萬輛創，同比勁增約 117%，新能源產品占比持續提升。在新能源油電的雙線增長下，吉利汽車也穩居新能源車自主品牌第一梯隊、燃油車國内銷量自主品牌領先。
争搶先發優勢：智駕、智艙、AI、芯片加速落地
當汽車行業智能化的下半場，恰逢消費者從 " 互聯網原住民 " 向 " 智能化原住民 " 轉變，智能汽車便迎來了真正的大爆發。
行業普遍認為，2024 年是智駕元年。今年上半年，随着端到端大模型技術應用，城市 NOA 智能駕駛的裝機量迎來了爆發性的增長，各車企紛紛比拼開城速度、NOA 迭代速度。
智能駕駛的落地速度決定了車企在未來相當長一段時間内，能否搶占智駕先機。吉利汽車早在 2021 年便發布 " 智能吉利 2025" 戰略，在智能駕駛、智能座艙、人工智能、芯片等智能化方面有着深厚的技術儲備，也加速了產品落地。
智能駕駛方面，極氪智能駕駛采用合作與自研兩條腿走路，全棧自研的浩瀚智駕已獲得上海、寧波 L3 自動駕駛測試牌照。搭載浩瀚智駕的極氪 007 高速 NZP 全國可用，并在全行業量產首發機械車位自動泊車輔助。搭載 Mobileye 合作方案的極氪 001、極氪 009 高速 NZP 自主領航輔助，截至 6 月 30 日已累計開通 169 城，覆蓋 95% 以上極氪車主所在城市。
吉利控股集團總裁、極氪智能科技 CEO 安聰慧表示，在保持安全、三電、操控等長板優勢的基礎上，極氪也會在智能駕駛和智能座艙領網域持續發力，快速迭代，為用户帶來更好的體驗。全新極氪 009，以及 2025 款極氪 001、極氪 007，自產品發布之日起，接下來一年内都沒有年款迭代計劃。但車輛正常的 OTA 軟體更新或選裝配置變化仍會保持。
此外，領克高精地圖已覆蓋全國除港澳台地區外的所有區網域範圍，領克高速、高架 NOA 已在領克 08 正式上車，今年上半年已開放包括江浙滬粵等主要城市在内的 13 大省（市）。
當然，吉利的智能布局還不止于此。2024 年 2 月 3 日，吉利未來出行星座一箭 11 星成功入軌，标志着吉利 " 天地一體化 " 大出行生态進一步完善，将賦能吉利旗下車型自動駕駛及智能網聯服務。銀河 E8 等車型已率先搭載自研衞星通信技術，實現安全出行 " 永不失聯 "。
智能座艙方面，5 月 30 日，吉利汽車正式發布聯合星紀魅族共同打造的 " 銀河 Flyme Auto" 智能座艙系統，通過手機和車機的無感互聯，聚焦用户座艙使用場景的智能互動需求。
智能駕駛技術的發展離不開 AI 人工智能的助力。2024 年 1 月，吉利星睿 AI 大模型正式發布。星睿 AI 大模型是以吉利星睿智算中心為算力底座的自研基礎大模型，是汽車行業應用場景最豐富、算力最強大、汽車專業知識體系最完備，數據與模型最安全可靠的大模型之一，也是全球僅有的汽車行業全棧自研全場景 AI 大模型。多款基于星睿 AI 大模型打造的 AI 原生應用，已經在銀河 L6、銀河 L7 等多款智能電動產品上搭載。
汽車智能化的底色是芯片，吉利旗下芯擎科技的 " 龍鷹一号 " 是中國首款自研車規級 7nm 智能座艙芯片，已在領克 08 EM-P、領克 07 EM-P、吉利銀河 E5 等車型廣泛搭載。3 月份，芯擎科技發布對标英偉達 Orin 芯片的智駕芯片 AD1000 及自研激光雷達產品。智駕 AD1000 也針對大模型、Transformer 等技術框架做了深度優化，滿足前沿智駕算法的需求。
揚名海外：高質量出海、領先的 ESG 實力
吉利汽車上半年出色的業績表現，有很大一部分功勞要歸于其海外市場業務。
上半年，吉利汽車累計出口 19.7 萬輛，同比增長超 67%，海外市場增速持續領先行業大盤。7 月，吉利海外出口銷量 32382 輛，同比增長約 65%。吉利汽車旗下吉利品牌、領克品牌、極氪品牌在海外市場均實現了穩步增長。吉利汽車也将海外出口目标從年初的 33 萬上調至 38 萬台。
而之所以如此，則有賴于吉利汽車在海外拓展方面始終貫徹 " 高價值出海 "，從產品、服務、渠道、供應鏈全面提升吉利的全球影響力。
吉利汽車集團 CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閲表示，吉利作為一家全球化企業，具備豐富的國際化資源，擁有眾多的優勢海外模式。以寶騰模式為例，通過產品、技術、供應鏈、人才等輸出，寶騰模式已經發展為東盟的典範模式。未來，公司将繼續激活墨西哥、中亞五國等潛力市場，快速拓展越南、澳新、印尼等新興市場，通過多重方式推進國際業務發展。
吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區網域深化布局，上半年在海外 30 個國家完成 " 中國星 " 系列、博越系列等 12 款高價值產品的上市。領克品牌自 2021 年歐洲戰略落地至今年上半年，全球海外出運量超 7.2 萬輛，成為中國汽車品牌海外出口的高質量範本。極氪品牌也在上半年加快了國際化進程，已進入瑞典、荷蘭、阿聯酋、沙特、墨西哥等 30 個國家，極氪 001 及極氪 X 已開啓海外交付。
除了廣泛的產品出海，吉利汽車還注重構建本土化生态與策略，以用户為中心，為全球用户提供超越期待的出行體驗。吉利品牌在 76 個國家已布局 653 個銷售及服務網點，領克在歐洲市場的 7 國國家開設 12 家體驗店，品牌認知度達 13%，在亞太地區開設 10 家領克中心和 2 家領克空間店，在中東和越南等 8 個市場布局銷售網點。
同時，吉利汽車還在全球化供應鏈、品牌運營本地化、市場精耕細作等方面持續發力。5 月份，由吉利控股、吉利汽車和雷諾集團共同出資了 HORSE Powertrain 合資公司。HORSE 在全球擁有 17 家工廠和 5 個研發中心，可年產 500 萬套動力總成。
吉利控股集團 CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執行董事李東輝表示，HORSE 在成立之初就致力于成為全球動力總成領網域的領導者，服務于包括吉利汽車、雷諾集團、沃爾沃汽車、寶騰、日產和三菱汽車公司等在内的 9 個主要客户，遍布 130 個國家的消費者。
同時，HORSE 已經成功引入了戰略投資者沙特阿美，沙特阿美收購該公司 10% 股權。 沙特阿美、吉利、雷諾一致認為汽車行業的全面脱碳減碳需實行多元技術策略，包括高效内燃機、變速箱，混合動力總成系統，綠色甲醇等低碳合成燃料，氫氣等替代燃料，以及汽車電氣化，以支持全球能源和出行轉型的有序進行。
吉利汽車也致力于通過針對性的海外營銷策略如賽事營銷，等提升海外口碑，實現企業的可持續發展。繼領克在世界頂級房車賽上收獲 5 年 6 冠之後，2024 年領克車隊在 TCR 賽事中續寫輝煌，摩洛哥站馬青骅獲獎。6 月 9 日，領克車隊在美國站包攬前三，彰顯卓越性能。極氪 001 與極氪 X 齊獲 Euro NCAP 和 Green NCAP 安全、環保 " 雙五星 " 認證。
近年來，全球 " 碳關税 " 興起，對中國汽車出口提出考驗。在多年的全球化過程中，吉利積累了豐富的經驗，也探索出一套國際化标準體系。截至 2024 年 6 月底，吉利汽車已實現 14% 的減碳。在标普全球可持續發展評估中，吉利成為僅有的入選恒生可持續發展企業指數的中國車企。吉利汽車維持 ESG「低風險」評級，在全球車企中排名第二。
随着智能化、電動化、國際化的不斷深化，吉利汽車将在接下來幾個月裏加速產品、出海的布局與落地。
吉利品牌下半年将上市一款精品純電小型 SUV、一款插混 SUV，完善細分市場布局。極氪 7X 将在 8 月底的成都車展全球首秀，預計在 9 月底上市發布。極氪 MIX 将在四季度正式上市發布。這兩款車型都将搭載極氪自研的浩瀚智駕 2.0。極氪首款搭載英偉達索爾（Thor）芯片的全新旗艦 SUV 車型預計将在 2025 年第三季度發布。領克品牌也将推出一款全新的緊湊型純電 SUV。
下半年的海外市場方面，吉利品牌将聚焦重點產品向新開發市場突破。極氪已推出極氪 X 和 009 右舵產品，将開啓泰國、新加坡、香港等地交付。領克将加速補充新能源渠道空白城市，由單一模式向多元模式變革，進一步構建出海生态，在歐洲市場加速與沃爾沃資源協同。
展望未來，顯而易見的是，吉利将在行業淘汰賽中，以 " 油電 " 雙線實現份額地擴張，以新能源、智能化、AI、芯片等硬核技術的加速落地，強化科技生态賦能，在汽車下半場築穩技術堡壘，最終成為引領型全球汽車企業、成為最具競争力和受人尊敬的中國汽車品牌。
