今天小編分享的汽車經驗：豐田确認：與華為合作造車！新轎車将上市，比小米SU7還漂亮，歡迎閲讀。
豐田官方宣布：2026 年将推出 10 款 BEV 車型，衝擊 150 萬台年銷量，新一代純電車将亮相；2030 年目标是銷售 350 萬台電動車，新一代 BEV 占 170 萬台 / 年。
其中今年内将推出鉑智品牌全新 A+ 級純電 SUV 和純電中大型轎車（小米 SU7 同級）2 款重磅新車，前者搭載 Momenta L2++ 級智駕方案，後者智能座艙與華為開展更為全面的合作；10 月還會在中國發售搭載支持快充的 PHEV 車型。
豐田将提供四種電池材料，包括三種液态電池和一種固态電池，到 2030 年豐田希望裝備這些電池的電動車将占到其全球銷量的近一半。傳統的電解液電池将進行全面的更新，提高能量密度和充電速度，同時降低生產成本。這其中包括 2 種三元锂電池和磷酸鐵锂電池。
新的普及型磷酸鐵锂電池計劃在 2026 年裝備豐田的下一代純電動車。與目前豐田 bZ4X 所搭載的電池相比，雙極磷酸鐵锂電池可以提升 20% 的續航裏程，而生產成本将降低 40%，BEV 續駛裏程達 600km 以上，30 分鍾内可将電池電量由 10% 充至 80%。
高性能型锂離子電池計劃在 2027 年 -2028 年推向市場。該電池會将車輛續航裏程提升 10%，并降低 10% 的生產成本，由 10% 充至 80% 同樣需要 20 分鍾。
豐田提出的目标是在 2027 至 2028 年，将固态電池應用于下一代純電動車。豐田預計其首款固态電池電動車續航将在 1000 公裏左右，10% 電量補充至 80% 的時間控制在 10 分鍾以内。
