今天小編分享的汽車經驗：什麼工廠能做到14天内整車下線？蔚來這樣解題，歡迎閲讀。
出品 | 虎嗅智庫
頭圖 | 蔚來
1953 年 7 月 15 日，第一汽車制造廠在長春建立，此後這裏也誕生了中國制造的第一輛汽車，結束了中國不能自己制造汽車的歷史。
而到了 21 世紀，中國不僅可以制造汽車，而且還可以根據消費者的不同需求，進行汽車生產方式的進一步優化。
作為典型的用户企業，蔚來第二先進制造基地就是一個鮮活的例子。在安徽合肥，一輛輛滿足個性定制化需求的高端智能電動汽車，正源源不斷從蔚來第二先進制造基地下線駛出。
蔚來第二先進制造基地擁有衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間。通過其應用的 " 天工 " 智能制造管理系統、" 魔術方塊 " 車輛存取平台、" 飛地 " 自動裝配島等多項技術，可滿足 3,592,320 種個性化配置組合，據蔚來表示從收到用户訂單到整車下線僅需 14 天。
2024 年 1 月 17 日，虎嗅智庫組織制造業企業高管及相關業務負責人參訪了蔚來第二先進制造基地，本次參訪活動是 502 數字化決策俱樂部線下參訪第五期，參會嘉賓在本次參訪活動中深入了解了蔚來第二先進制造基地在智能制造與智能化運營等方面的最新進展，以及在數字化轉型中應用創新的成功實踐，為制造企業的產業更新之路提供重要參考。
在到達蔚來第二先進制造基地後，首先映入眼簾的就是這座全球最大的蔚來中心。這裏集用户中心、展示中心，以及交付中心為一體，同時也是蔚來全球首座零碳綠色空間。這裏還有 NIO Life 全球首家全品牌集合體驗店。
不過，更令人驚喜的是，大家可通過獨有的二層空中參觀連廊直達車間内部，感受智能制造帶來的震撼。
在體驗中心，蔚來第二先進制造基地的運營部負責人蔣兆君向參會嘉賓詳細介紹了工廠智能制造的應用和發展。
蔚來第二先進制造基地從生產系統、自動化設備、數字化服務等方面進行深度開發。通過數字化技術，提高生產效率，降低成本，提升產品質量。
在業務系統層面，明确需求并制定程式，以便進行架構設定。其次，關注員工體驗，包括在互動方式上，真正從員工的角度來出發，而不是簡單地放了一堆機器在那，目前車間的智慧屏可以顯示所有員工想要查找的信息，方便查閲和了解目前的生產狀态。
蔚來第二先進制造基地在生產過程中的優勢主要體現在：首先，通過大數據分析，可以預測用户需求，提高生產效率。其次，生產線可以實現快速切換，提高設備利用率，降低維修時間和故障響應時間。此外，工廠内部還具有實時狀态顯示以及監測，使得生產過程更加高效。這也給整車制造帶來了巨大優勢。
蔚來第二先進制造基地還将最新的 AI 技術進行部分應用，首先，通過 AI 結合視覺技術，可以實現内飾的一些檢測、零部件的檢測。其次，通過結合不同的大模型，可以進行大量知識沉澱，解決一些耗費人力的問題。
參會嘉賓都認為企業布局智能制造需要有基礎，如研發、運營等。同時也需要去學習行業經驗，在核心團隊和底層模塊上加大投入和研究，比如 AI、數據收集、自動化等方面。
圓桌交流環節：
蔚來第二先進制造基地運營部負責人蔣兆君與參會嘉賓一起進行了智能制造和企業數字化轉型等内容的交流，我們将會議上探讨的内容進行了匯總、梳理。
蔣兆君提到了智能制造在蔚來第二先進制造基地中業務裏的應用，以及如何通過智能制造提高效率和產品質量。他表示需要對價值鏈進行分析，了解各個環節之間的關系，分析出工廠采用什麼具體方式來提高生產效率。同時，也強調了在業務中要關注與智能制造相關的指标，如合格率、柔性等，并利用這些數據進行決策。他認為實現智能制造可能需要一個漸進的過程，從傳統的工業基礎到利用新技術和工藝。
最後，蔣兆君提到了數字化與 " 人 " 結合的重要性。在工廠中，通過數字化系統，可以讓員工實現不同操作流程的高效控制。立足員工體現的數字化，讓生產控制和信息傳遞更簡單高效。
通過信息系統的實時記錄，實現了全過程追溯與幫助員工做決策，從人找數據到數據自動整理的轉變，作業系統的每個模塊都可以做筆記，結合使用習慣和工作場景動态優化。員工的工作更加熟練。
與會嘉賓們既交流了工業制造行業數智化的問題也在企業各種經營問題上展開了讨論，整場活動最終圓滿落幕。
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