今天小編分享的科技經驗：李想最重視的對手殺回來了！問界新M7大賣：單日大定超2000台，歡迎閲讀。
快科技 9 月 17 日消息，雖然今年以來，問界的銷量持續低迷，但它依舊是理想汽車 CEO 李想最為重視的對手，就是因為問界背後站着華為，這不，随着問界新 M7 的發布上市，事情果然變得有趣了起來。
據 AITO 汽車官方，就在昨日，問界新 M7 單日大定超 2000 台，這已經創下了品牌成立以來的新紀錄，此前在上市後的 24 個小時之内，該車總訂單量超過了 1.5 萬台。
而據汽車從業者、車 fans 創始人孫少軍的一線快報，該車上市後銷量猛漲，10 個裏面有 5 個選擇了智駕版，競品對比直指理想 L7，説白了，問界新 M7 主打的大五座，确實會撬走不少 L7 的用户。
之所以如此，一方面是因為華為 Mate 60 系列和 X5 的爆火，給新 M7 帶去了更多的關注，另一方面也是因為新 M7 的價格确實十分給力，24.98 萬起售，高階智駕版也不過 30 萬出頭，在 25-30 萬價位的中大型 SUV 裏非常能打。
華為的 " 自動駕駛 " 在國内可以説是頂尖存在，也為新 M7 加分不少，而且這次改款主要針對老款的槽點進行改動，投入巨大，雖然外觀内飾基本沒太大變化，但把錢用到底子上，真正提車了的用户在使用過程中肯定會感知到。
更為重磅的是，問界新 M7 搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，率先實現了不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛，預計在今年 12 月，城區智駕領航輔助（城區 NCA）将實現全國都能開、越開越好開的智駕體驗。
接下來華為還将發布 AITO 旗艦 SUV 車型問界 M9，它是華為從頭到腳主導的新品，是 " 含華量 " 最高的一台車，它的到來，也許會讓李想感到更多的壓力。
